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中国园桥的发展概述 　　【摘 要】：有园皆有水，有水皆有桥，从古至今，园桥的应用都十分广泛。文章论述了园桥的历史、现状及其在园林中的意义，并分析了园桥今后的发展趋势。 　　【关键词】：园桥；发展；概述 　　中图分类号：TU8 文献标识码：A文章编号：1997-0668(2008)0210062-03 　　 　　1. 桥的来源及发展 　　 　　桥，-架在水面上或空中以便行人、车辆等通行的建筑物[1]。建桥最主要的目的，就是为了解决跨水或者越谷的交通，以便于运输工具或行人在桥上畅通无阻。若从其最早或者最主要的功用来说，桥应该是专指跨水行空的道路。故《说文解字》段玉裁的注释为：梁之字，用木跨水，今之桥也。说明桥的最初含义是指架木于水面上的通道，以后方有引申为架于悬崖峭壁上的栈道和架于楼阁宫殿间的飞阁等天桥形式，都可看作是桥的变形。我国山川众多、江河纵横，是个桥梁大国，在古代，无论是建桥技术，还是桥梁数量都处于世界领先地位，千百年来，桥梁早已成为人们社会生活中不可缺少的组成部分。但由于我国幅员辽阔，从南到北，从东到西，在地理气候、文化习俗以及社会生产力发展水平上，都存在较大的差异。因此，各自立足于自己的实际条件和根据自己的需要，经过长时间的发展，遂创造出多种多样的桥梁形式，具有地域性、多样性、多功能性等特点，并逐步形成了自己的特色。 　　 　　2. 园桥的定义 　　 　　园桥的功能主要是沟通园路，驻足赏景和作为组景的一种手段，构成空间画的一个景观，并不完全是为了跨水的需要[2]。园林桥是人们生活中既常见且又易识别的环境小品。它是主要用于行人与轻便车体跨越和驶离河沟、水流及其它路面凹形障碍的脱空道路[3]。它虽不能承载大型或重型车辆，但也不仅仅是为了提供行人、轻型车体及小型船只的通过，而且还必须具备点缀环境，为园林增添景观妙趣的装饰作用[3]。 　　园桥和市政桥梁既有区别又有联系，许多桥梁样式在园林中均有采用，但较之市政桥梁，园桥一般色彩自然，造型别致，材质精细，富有特色，既有园路的特征，又有园林建筑的特色，是园林艺术的一个重要组成部分。园桥样式需富于变化，不能普遍一律，否则初看是美，看多了之后逐渐味如嚼蜡，正是天下皆知美之为美矣，斯恶矣[4]。园桥在大小上相差非常悬殊，大的如长虹卧波，小的一步可逾；在高矮上亦差别很大，有的券洞巨大，有的勃水而过。园桥在造园艺术方面的价值，往往超过交通功能。 　　 　　3. 我国园桥的历史与现状 　　 　　中国园林当从殷周算起，已有三千多年的历史，以山、水、地貌为基础，植被做装点，通过有意识的改造、调整、加工、提炼，从而表现出一个精练、概括、浓缩的自然。从殷周时期、秦汉时期的自然山水园阶段到魏晋南北朝之后的写意山水园阶段、意境园林阶段，中国园林历史悠久、造园手法趋于成熟，追求虽有人作，宛自天开的意境，体现了对自然的崇拜。无论是规模气派的皇家园林、温婉秀丽的私家园林、还是肃穆规整的寺庙园林，在叠山理水、师法自然的造园过程中，都必然为了交通、观赏等方面的需求而造桥，这便是园桥的由来。一般来说，园桥是跟随着园林的发展而发展的，而各时期桥梁的发展技术水平也对园桥有较大的影响，不同时期的园桥有其各自不同的特点。园林中造桥和园林的发展应是一致的-交端于上古，延续于唐宋，鼎盛于中国园林创作高峰期的明清。最初仅为简易的木梁桥、石蹬子，而后随着造桥技术的发展，逐渐演变出诸多类型，如平桥、拱桥、索桥等，并融入了更多的建筑元素，如亭桥、廊桥等。在细部装饰上，各时代的特点及园林设计者的个人审美观得以更好的体现，如花纹、雕刻、楹联等。园桥设计也由最初的满足交通功能、观赏功能，升华到意境的追求，融合了客观的景和主观的情。如今，无论是在自然园林中，或是在人工园林中，都能见到各种类型的园桥，它们往往依山傍水而设，类型多样、体量适宜，或玲珑可爱，或古 　　 　　典雅致，和周围景观有机结合，烘托景物，装点园林。 　　 　　4. 园桥在园林中的意义 　　 　　园桥，驾于湖池两岸，水面之上或沟壑之间，是为行人通行而建造的，有联系风景点的水陆交通，组织游览线路，变换观赏视线，点缀水景，增加水面层次的作用[5]。园桥具有运行空间及停留空间的双重特性，首先，园桥的存在连接了两翼的运行空间，可使游客在其所连接的二侧间往返运动;同时，园桥又是园林中的特殊节点，所形成的特定氛围往往能吸引游人，使游人改变行走方式，减缓行走速度，驻足于此，观赏美景。 　　4.1 景观意义 　　在欧洲，景观一词最早出现在希伯来文本的《圣经》旧约全书中，它被用来描写索罗门皇城(耶路撒冷)的瑰丽景色[6]。由此可知，景观的原意同汉语中的风景、景致、景色相一致，等同于英语中的scenery，都是视觉美学意义上的概念。在文章中，景观的