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公路大中修养护工程管理几点建议 　　摘要：随着公路运输量及大量重型车辆的的快速增加，造成路面性能迅速恶化，严重影响了路面的正常使用，这就使得公路养护工作越来越重要。公路养护可以确保公路长期处于完好状态，使公路的使用寿命延长，从而在经济建设中更好的发挥出作用。文章针对公路大中修养护工程管理工作进行了分析，提出了一些加强公路大中修养护管理的建议。要求充分借鉴现代化的管理手段和先进的技术手段，通过市场调节，转变传统公路大中修工程的管理方式，科学制定养护计划，合理的使用公路养护资金，提高公路养护质量，从而更好的为经济建设提供服务。 　　关键词：公路养护；大中修；工程管理；建议 　　一、引言 　　公路养护主要是指对公路的保养和维护，保养更加关注的的是建成到通车的整个过程，而维护更加关注的是被损坏后的修复。公路建设完成后，因为长期受行车荷载和自然因素的影响，以及人为的破坏和施工中遗留下的质量问题，造成公路质量逐渐下降，路况日益恶化。因此，为了让公路经常保持良好的状态，延长使用寿命，确保行车的安全、舒适、快速，就必须高速重视公路养护工作，采取正确的养护维修措施，提高公路养护质量。 　　近几年，随着经济建设的快速发展，公路运输量日益增加以及重型车辆的不断增多，人们对公路性能的要求越来越高，这就使得公路养护任务日益繁重，且成为公路建设和管理的重要工作，并将处于主导地位。由于一直受计划经济的影响，使得我国公路养护机制还存在诸多问题，不能适应市场经济的发展要求，造成我国公路养护资金缺乏、养护质量差、养护效率不高等问题。这就要求我国对公路大中修养护机制进行改革，根据市场经济的发展要求，精简机构，建设一支高素质的公路养护队伍，采用国内外先进的养护技术和机械设备，使用现代化管理方式，将“预防为主，防治结合”作为管理方向，合理使用养护资金，全面提高公路养护质量。最终实现公路管理与公路养护工作的分离，努力促进竞争的公平性，从而建立一个健康有序的公路养护市场，实现公路养护决策的科学化、养护投资的合理化以及养护管理的现代化。 　　二、公路大中修养护工程管理的几点建议 　　1、科学决策，实现公路养护以预防为主 　　公路养护工作是一项要求非常高、实效性也非常强的任务，在进行公路养护时，加强管理工作的前瞻性和预防性是非常重要的。因此，这就需要使用国内外先进的公路检测设备，全面正确的了解和掌握技术检测的基础信息。建立现代化的公路管理系统，以此来确保公路养护周期的合理安排、养护决策的科学化以及资金投入的最优化。 　　（1）确保公路养护的及时进行。当前我国公路大中修养护管理项目决策的具体过程为：当年4月底之间就需要将下年度养护计划的调查报告报送给上级部门，也就是市、区公路局，通过审批后再对施工图进行设计，在当年的9月中旬前将设计资料上再次上报到市、区公路局，这时再根据相关规定程序下达计划文件。这个决策过程将养护方案前置，常常会出现审批完成后，公路路面发生突发性的损坏，造成计划滞后于实际的情况，这就使得对公路的养护不能够及时进行，错失良机。由于使用人为经验型为主的养护管理，造成养护管理出现缺项，因此需要转变养护方式，实现养护合理时机的科学决策吗，确保公路养护在最佳的时期里及时进行养护，确保公路的随时畅通。 　　（2）合理调整养护投资。当前在养护资金方面的安排，仅仅只能用来进行损坏后的维修，大多数的公路没有进行有效的预防性养护，甚至一些公路完全没有进行养护。这就要求对养护投资的合理调整，实现养护投资的科学化决策，做到公路的预防性养护。尽可能延长大中修养护时间，使道路在设计期内的养护资金控制在最小范围。 　　（3）合理制定公路养护的中、长期规划。借鉴国内外成功经验，引进先进的技术，建立完善的公路管理系统，结合公路和路面的等级、养护质量要求、建设时间、公路性能变化规律等实际进行综合考虑，制定出科学有效、切实可行的公路养护中、长期规划，做到公路养护的“预防为主”，实现全面预防性养护，提高公路养护效率。 　　2、有效使用养护资金投入效能 　　由于公路养护任务的日益加重，资金短缺已经成为养护工作面临的重要问题，常常出现养路经费入不敷出的情况，造成公路超期使用严重。这就要求加强公路养护资金的管理，对养护投资进行定额管理，以此来提高资金投入的总体效益，确保养护资金发挥出最大的作用。通过实行养护费用定额使用，再根据养护质量进行考核，以此来解决当前养护成本过高、养护费用会计监督弱化等问题，实现养护资金的高效利用。同时，还需要引进公路养护质量检测咨询机制，结合养护进度。养护质量咨询报告，对养护资金进行及时审核和下发，确保公路大中修养护的顺利进行。 　　3、建立有效的激励约束机制和长效机制 　　公路养护需要建立科学有效的激励约束机制和长效机制，防治短暂养护行为。合理的