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公路路面施工通病及治理对策管窥 　　摘 要：改革开放将我国的经济发展同世界先进水平接轨，因此经济得到了快速的发展。其中工程建设逐步的增多，在这样的发展背景之下，增强公路建设的质量，促进我国的公路运输行业发展和与世界接轨发挥着极大的作用。一条公路质量的高低最终取决于很多的因素，为此分析公路路面施工的通病，提高我国的公路工程的建设水平是一直应该努力的方面。 　　关键词：公路路面；施工通病；对策 　　公路工程的建设水平对于我国运输行业的发展有着重要的意义，为此确保公路路面的平整性以及公路施工的建设质量成为了当前的公路工程部门的首要任务。但是公路路面的施工质量通常会受到多种客观因素的影响。下面对公路路面施工中的通病以及相应的解决对策进行分析和探讨。 　　1 公路路面施工的通病 　　1.1 公路路面的平整度是常见的问题之一。公路路面的平整度是判定公路舒适度的重要因素之一，加入路面施工控制不好的话就会导致路面的平整度下降，进而会影响到公路的行使安全性。路面不平整会造成车辆行使过程中颠簸，加大车辆对路面面层的冲击力度，既损坏车辆，影响行驶的舒适度，有不利于行驶的安全性。究其更深层次的影响则会影响到社会效益和经济效益。造成路面不平整的原因主要包括：第一控制不好施工时的路面平整度，造成路面出现波浪式起伏；第二压路机和摊铺机等操作人员的技能不过关，施工质量不过关；第三，基准线和滑靴的控制力度不够，使用过程中考虑不周全，造成失控。 　　1.2 水泥路面断板、开裂。（1）公路施工的土层的强度不够或者是材料搅拌力度不够导致的图层分布不均匀。（2）施工时间的选择不正确，比如春秋两季施工的时候，昼夜温差较大，就会产生较大程度的翘曲应力，进而出现开裂和断板问题。（3）在施工之前或者是施工过程中对路面基层的恶化程度、密实度和均匀性等问题考虑不周。 　　1.3 公路路面离析是发生在摊铺施工中的常见问题。在摊铺过程过程中产生公路路面离析的问题是因为沥青和混合料的粗细配配比的不均匀。假如沥青的含量较少，沥青和混合料配比搅拌使用过程中机会出现水损害、松散和坑槽的现象；假如沥青的配比率过高则会带来车辙、泛油和路面拥包的现象。为此把握好沥青在施工材料中的含量，会大大提高公路的质量和使用寿命。 　　1.4 沥青路面早期破损。沥青路面的早期破损主要是指工程完工之后通车不久或者是一两年之内，公路路面出现大面积的或者是不均匀的裂缝的现象。造成这种局面的主要原因是对施工的质量控制不好。具体的原因包括下面几方面：（1）过分追求公路路面的平整度，忽视或者是控制不好对公路路面的压实度。（2）沥青与混合材料的配比不达标，造成路面基层与基底的承载能力不够，短时间内车辆在路面上行使一旦查过承载量就会出现裂缝的现象。（3）施工所用的材料的终极温度过低，加上低温情况下过度的碾压，最终出现了裂缝的现象。（4）基层路面的材料遇冷收缩，造成沥青路面出现反射裂缝，形成早期的路面破损。（5）雨水或者是积雪融化之后流入路面裂缝中，会造成路面出现局部变形或者是扩展成网状的裂缝，从而严重影响了路面的稳定性和强度。（6）碾压控制力度不够，会形成细小的裂纹，在长时期的雨水和阳光的照射作用下，形成大的裂纹，进而造成路面的早期破损，降低沥青路面的使用年限。 　　2 解决公路路面施工通病的有效策略 　　2.1 解决路面平整度问题的措施。首先在路面施工的过程中应该重视沥青混合料的摊铺以及配比比例，根据相关的规定进行配比，从而保证对路面进行压实时不会产生较大的波动，紧接着再将熨平板进行加热。其次在开始摊铺路面的过程中，应该采用基准钢丝找平。打入支撑的装置，在离铺筑边线的20厘米处开始施工。每隔10米确定一下钢丝的标高，严格按照设计的支撑杆的高度对路面进行铺设。最后加强摊铺高度的密度，确保公路路面的平整度。尤其是在边坡点处和路面弯道较小处开始提高摊铺高度的密度。 　　2.2 路面裂缝的控制。针对水泥路面出现断板和裂缝的问题可以采取下面几方面的额措施：（1）严格控制公路施工所用的土层的质量以及沥青与混合料的搅拌配比比例，控制好这两方面能够有效的提高公路路面的质量，降低出现路面断裂和裂缝的概率。（2）施工时间应该严格的把握，尽量避开昼夜温差较大的春秋时期，更重要的是控制工程施工的期限，提高施工的效率。（3）施工之前和施工过程中应该进行严格的监督和控制，对可能出现的各种问题进行预测，并且做好解决各种问题的措施，提高施工的效率。 　　2.3 针对路面产生的离析现象提出的解决措施。首先对于搅拌施工材料的搅拌机的网筛要及时的检查和更换，因为在搅拌过程中搅拌机振动会导致网筛局部受损，那么网筛在受损的情况下大颗粒的混合材料可能会混入搅拌材料中，这可能是造成路面离析的根源。为此应该对搅拌机的网筛及时的进行检查和更换，杜绝