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关于园林园路设计与施工探讨 　　摘要：园路和多数城市道路不同之处，在于除了组织交通、运输；还有其景观上要求：组织游览线路；提供休憩地面，园路、广场的铺装、线型、色彩等本身也是园林景观一部分。总之，园路引导游人到景区，沿路组织游人休憩观景，园路本身也成为观赏对象。本文就园林园路的设计、园林园路铺装施工技术以及地面施工进行了探讨分析。 　　关键词：园林园路；设计；铺张施工；地面施工 　　园路是指绿地中的道路、广场等各种铺装地坪。它是园林不可缺少的构成要素，是园林的骨架、网络。园路的规划布置，往往反映不同的园林面貌和风格。例如，我国苏州古典园林，讲究峰回路转，曲折迂回而西欧古典园林凡尔赛宫，讲究平面几何形状。 　　一、园林园路的设计 　　园路须因地制宜，主次分明，有明确的方向性。因此，园林中一般应考虑： 　　⑴主路。主路要能贯穿园内的各个景区、主要风景点和活动设施，形成全园的骨架和回环，因此主路最宽，一般为4～6m。结构上必须能适应管理车辆承载的要求。 　　⑵支路。园中支路是各个分景区内部的骨架，联系着各个景点，对主路起辅助作用并与附近的景区相联系，路宽依公园游人容量、流量、功能及活动内容等因素而定。 　　⑶小径。园林中的小径是园路系统的末梢，是联系园景的捷径，最能体现艺术性的部分。它以优美婉转的曲线构图成景，与周围的景物相互渗透、吻合，极尽自然变化之妙。园路布局要萦迂回环西方园林追求形式美、建筑美，园路笔直宽大，轴线对称，成为“规则式”景园。而中国园林多以山水为中心，园林也多采用具含蓄、自然的布局；但在寺庙园林或纪念性园林中，多采用规则式布局。所以园路的布局要做到萦迂回环，曲径通幽，以“自然式”景园为特点。 　　⑷路基。路面的基础。它为园路提供一个平整的基面，承受路面传下来的荷载，并保证路面有足够的强度和稳定性。如果土基的稳定性不良，应采取措施，以保证路面的使用寿命。 　　此外，根据需要做好雨水井、明沟、台阶、种植池等附属工程的设计工作。 园路的坡度坡度设计要求先保证路基稳定的情况下，尽量利用原有地形以减少土方量。但坡度受路面材料、路面的横坡和纵坡只能在一定范围内变化等因素的限制，一般水泥路最大纵坡为7%，沥青路6%，砖路8%。游步道坡度超过12°（20%）时为了便于行走，可设台阶。 台阶不宜连续使用过多，如地形允许，经过一、二十级设一平台，使游人有喘息、观赏的机会。 园路的设计除考虑以上原则外，还要注意交叉路口的相连避免冲突，出入口的艺术处理，与四周环境的协调，地表的排水，对花草树木的生长影响等等。近年来，有些公园园路的设计不拘泥于传统技法，如广州流花湖公园，因观赏需要局部膨胀成暂留空间，周围配置植物、山石、园凳、小品等，很有特色，值得我们学习。 　　二、园林园路铺装施工技术 　　园林园路铺装工程是通过园路的建设，利用园路引导游人到景区，沿路组织游人休憩观景，园路本身也成为观赏对象。为了能够更大发挥园林道路在园林中组织空间、引导游览、交通联系并提供散步休息场所的作用，因此，在园路和铺装设计当中应该满足观赏、娱乐、休闲的功能。园林铺装工程的好坏直接关系到整个园林工程的效果。为此，我们要加强施工力量、加强施工质量监督，严格按照施工规范实施，具体如下： 　　1、施工准备材料准备。园路铺装工程中，铺装材料准备工作较大，为此在确定方案时应根据铺装广场的实际尺寸进行图上放样，确定方案中边角的方案调节问题及广场与园路交接处的过渡方案，然后再确定各种花岗石的数量及边角料规格、数量。场地放样。按照设计图所绘的施工坐标方格网，将所有坐标点测设到场地上并打桩定点。然后以坐标桩点为准，根据广场设计图，在场地地面上放出场地的边线，主要地面设施的范围线和挖方区、填方区之间的零点线。地形复核。对照园路广场竖向设计平面图，复核场地地形。各坐标点、控制点的自然地坪标高数据，有缺漏的要在现场测量补上。 　　2、场地平整与找坡挖方与填方施工。填方区的堆填顺序应当先深后浅、先分层填实深处，后填浅处，每填一层就夯实一层。直到设计的标高处。挖方过程中挖出的适宜栽植的肥沃土壤，要临时堆放在广场边，以后再填入花坛、种植地中。场地平整与找坡。挖填方工程基本完成后，对挖填出的新地面进行整理。要铲平地面，变地面平整度变化限制在0.05m内。根据各坐标桩标明的该点填挖高度数据和设计的坡度数据，对场地进行找坡，保证场地内各处地面都基本达到设计的坡度。 　　三、地面施工 　　1.基层施工。施工程序：摊铺碎石→稳压→散填充料→压实→铺摊嵌缝料→碾压。（1）摊铺碎石：可用几块10cm左右的方木或砖块放在夯实后的素土基础上，用人工摊铺碎石（碎石强度不低于8级，软硬不同的石料不能渗用）。（2）稳压：先用10-12T压路机碾压，碾速宜慢，每分钟约为25～30m，后