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控制沥青混凝土路面压实质量的措施 　　【摘要】沥青混凝土的损害很大一部分是与压实质量有关。且压实质量的好坏直接决定着沥青混凝土路面的平整度与密实度。控制沥青混凝土路面的压实质量就是控制路面的压实工序，本文简要针对此类问题做出相应的探讨，并提出一些控制压实质量的措施。 　　【关键词】沥青路面；压实质量；解决措施 　　前言：随着我国公路建设事业的不断发展，在一些公路上开始出现了早期的损害，不但影响了车辆的通行，还造成了一定的经济损失。为了要落实可持续发展战略，就要最大限度的满足建设资源节约型社会的需求。所以在公路的建设过程中，要注重压实工艺的质量，确保沥青混凝土路面的最后一道工序的质量。 　　1.沥青混凝土路面压实中出现的问题 　　1.1出现网裂的现象 　　网裂又可被称为叫龟裂，其主要原因是沥青路面的整体强度不高所引起的。在沥青路面设计的过程中，对路基路面的压实度不够，建设材料的不合理应用，在搅拌期间没有搅拌均匀造成沥青与石料间的粘性不强。或是在沥青路面出现纵向或横向裂缝时没有及时进行封填，使自由水逐渐深入到深处，将地基表面泡软，在车辆反复的荷载下，粉浆通过表面裂缝被挤压到路面生成唧浆，这样就造成地基基层的表面被逐渐的掏空，就会造成网裂的现象。此外，运输车辆的超载与沥青自身发生老化等现象，也会使地基基层遭到破坏，这也成为了造成沥青路面网裂的原因之一。 　　1.2出现车辙