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关于路基施工问题探讨 　　【摘要】路基作为公路工程的重要组成部分，它既是路线的主体又是路面的基础，路基的施工质量直接影响到路面的使用效果。对于发展公路交通事业，提高路面使用品质，是一个不可忽视的重要环节。本文主要针对目前公路工程路基施工问题进行探讨。 　　【关键词】路基；公路；施工问题 　　随着我国基础设施建设的加强，公路建设快速发展，以公路为主体工程的路基为路基工程专项施工奠定了基础。路基是公路的重要组成部分，是按照路线位置和一定技术要求修筑的带状构筑物，承受由路面传来的荷载，应具有足够的强度、稳定性和耐久性。公路的路基是路面的基础，它承受着本身岩土自重和路面的重量以及由路面传递而来的行车荷载，是公路的承重主体。本文主要针对目前公路工程路基施工问题进行探讨。 　　一、施工准备及设计阶段 　　1.具体调查、制定方案。 　　首先对于公路建设工程施工问题应该追本溯源，设计阶段出现问题必然会成为施工阶问题出现的隐患。因此，应该在设计阶段对将要建设公路工程的土地地质做好勘察调研的工作，在工程所在地要具体调查公路沿线的地形、地貌以及水文地质条件作更为详细的调研，制定施工方案，防止施工中出现盲目性。 　　详细具体调查工程实际工程量，并根据工期要求及工程量划分作业段，编排施工进度计划，确定工程日进度计划。并且日进度计划要考虑雨天或其它不利因素的影响，使工程施工尽可能地达到最优化。 　　2.设计要求公路路基的最小填筑高度必需保证不会受到地下水和地面水的影响，导致路基稳定性降低而造成公路使用性能的丧失。具体施工的公路路基最小填筑高度应根据路基设计规范要求确定，如果由于现场条件的限制不能够达到设计的路基最小填筑高度，那么可以考虑采取相应的防治措施。 　　3.公路路基排水结构的设计必须根据实际的施工条件合理规划。排水结构的设计应合理分配纵向和横向的排水设施，保证路基承载力不会因为积水浸泡降低使用性能。施工挖方段的排水结构的施工可以根据当地降水情况设计截水沟。路基较低段在必要时可以考虑具体情况加设一定厚度的砂砾层和渗水盲沟来加强排水性能。设计时可以考虑采用植被防护和硬防护相结合的综合防护形式在路基两侧边坡种植可以起到防冲刷的植被，然后综合采用挡土墙、砌石护坡和石笼抛石等硬性防护措施进行边坡防护。 　　4.在工程施工开始前要把施工部署、整体安排、施工规范、设计要求、合同要求、作业流程和规程、施工要点向施工管理人员、机械操作人员进行全面交底，使全体人员全面了解工程施工的要求和施工重点，也便于施工方案和工期计划的落实。 　　二、施工阶段 　　路基施工阶段是路基施工全面展开、生产出成品的阶段，是按照已制定的施工计划和施工方案进行组织落实的阶段。施工阶段是每一个施工项目和每一个分项工程的质量形成阶段，而每一个分项工程施工又由若干道工序完成，因此工序质量是整个施工阶段的重点。控制路基的施工质量，应该从严格控制路基的施工工艺着手，严格控制施工工艺是生产高质量路基的关键，要重点抓好一下几个关键环节。 　　（一）路基路面排水 　　水是影响路基强度和稳定性的另一重要因素，许多路基病害是由水的侵蚀造成的，另外，从保护环境、不损害当地农田水利设施考虑，也必须做好路基排水，形成排水系统，并与地区排水规划相协调。在路基施工中，应重视施工排水，防止因各种原因造成的水患，给路基、路面施工造成不必要的损失。 　　1.地面排水。最通常采用的地面排水设施是边沟、截水沟、跌水、急流槽以及地表的排水管。高速公路和一级公路通过水网地段的路基，过去逢沟设涵的做法在一些地方有了改进，对路线两侧的灌溉沟渠重新系统布置，免去了穿越路线的排灌涵洞，从而提高了路基的工程质量。 　　2.路面排水。路面排水的任务是迅速排除路面范围内的降水，减少水从路面渗入，使之不冲刷路基边坡。雨水排出路面有两种方式。第一种是集中排水，第二种是分散排水。 　　3.地下排水。路基地下排水仍多用暗沟、盲沟、渗沟、渗井等，其特点是以渗透力式排水，当水流量较大，多?用带渗水管的渗沟。 　　（二）路基填土与压实 　　公路路基的强度和稳定性很大程度取决于路基填料的性质及其压实的程度。从现有条件出发，改进填土要求和压实条件是保证路基质量最有效最经济的方法。 　　1.路基填料。规范规定了对路基填料应有条件的选用。对路基填料的最小强度和最大粒径给了量化的标准。当路基填料达不到规定的最小强度时，应采取掺合粗粒料、或换填、或用石灰等稳定材料处理。 　　2.路基压实。当前路基施工，普遍采用了大吨位的压路机，碾压效果有了明显的改善，对于提高路基土的压实度起了很好的作用。 　　3.特殊潮湿地区路基土的压实。在特殊潮湿地区，路基上的压实是相当困难的，规范对此作出了调整：即改善填料的性质，在土中掺加生石灰，通常可