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关于沥青混合料桥面铺装施工技术探讨 　　摘 要：随着城市化建设进程的加快，开始大量建设道路桥梁工程，而沥青作为主要的桥面材料，铺装施工质量直接影响着工程的使用。由于我国沥青混合料桥面铺装施工起步晚，因此存在技术上的缺陷，使桥面出现坑槽、拥包等问题，影响桥梁的正常使用。所以，加大对沥青混合料桥面铺装施工技术的研究非常重要。 　　关键词：沥青混合料；桥面铺装；施工技术 　　中图分类号：U443.33 文献标识码：A 文章编号：1671-2064（2018）05-0153-01 　　1 沥青混合料桥面铺装施工技术 　　1.1 铺装前准备 　　1.1.1 桥面检测 　　若桥面铺装不够平整，会造成局部积水，甚至夏季行车时由于动水压力的作用还会剥落表面沥青；浮浆的存在则会随着气候变化出现凝结、融化等变化，扰动沥青层底部结构，导致其结构愈发松散，最终在车辆的倾轧下出现坑槽。同时，若铺装构造深度不够，将严重影响铺装层、沥青层的粘连性，使其在车辆的作用下位移，造成拥包。因此，沥青混合料桥面铺装前，除要借助锤击法检测浮浆外，还要对泄水孔的标高进行测量，从而明确桥面的处理方案[1]。 　　1.1.2 精铣刨铺装层 　　通常情况下，桥梁工程的混凝土浇筑施工不够精密，无法满足沥青混合料桥面铺装要求，因此，还要对铺装层进行精铣刨处理。当前多使用宽刨机处理，以去除桥面铺装层油污、浮浆等杂物，使铺装层处于干净、均匀的状态。对于局部铣刨不彻底的区域，使用小型的铣刨机二次处理，保证不会影响桥面铺装。待铣刨表面自然干燥后，再用清扫车辆扫除桥面上的杂物，并用空压机对桥面进行吹扫，确保铺装层洁净、无灰。 　　1.1.3 修复泄水孔 　　对桥面铺装精铣刨处理后，还要判断泄水孔是否符合要求，一旦发现泄水孔的高度超过桥面，立即在下方开凿新的泄水孔，保证排水通畅，预防桥面积水。此外，还要对新开凿的泄水孔进行排水性能的测试，保证该泄水孔能在满足排水要求后，清理施工周围桥面，预防施工影响铺装层平整[2]。 　　1.2 铺装施工 　　1.2.1 热熔橡胶沥青碎石封层施工 　　一般来讲，SBR乳化沥青破乳后，要立即进行热熔橡胶沥青碎石封层施工。首先，施工人员要根据工程要求，明确洒布量，并保证洒布的均匀性。洒布期间，要将沥青碎石温度维持在186-190度之间。为了增强沥青、碎石之间的粘连性，通常也会对洒布碎石预加热处理，并预裹附0.3%沥青，保证碎石温度低于沥青，一般为150度。现阶段，在对橡胶沥青碎石封层施工时，多为纵向洒布，而横纵向之间的缝隙，则用铁皮处理，保证两者不重叠，情况允许时人工处理。为进一步保证横纵向连接的紧密性，要对碎石封层进行至少两遍的碾压，随后由施工人员检查碾压状态，保证后续工程的正常施工。 　　1.2.2 桥面下面层铺装 　　待封层施工结束且检验合格后，开始对桥面下面层施工。首先要确定混合料的摊铺厚度，施工人员可根据提前预留的接缝高度计算。同时，还要在两侧泄水孔下方使用方木预留碎石盲沟[3]，在靠近高侧防撞护栏沥青面层同高范围内布设防水贴。为了减少运输过程中沥青混合料温度的散失，所有运输车辆车厢侧面加设棉被保温层，顶面采用双层棉帆布包裹覆盖，以保温、防雨和防污染。现场摊铺揭1/4篷布。在对沥青混合料进行摊铺时，要严格把控摊铺速度，通常控制在每分钟2米内。为保证沥青混合料的温度，材料出场时的温度必须比正常温度高出5度，也就是要达185度。碾压必须在混合料高温条件下进行，压路机紧跟摊铺机，快速摊铺快速碾压，安排专人指挥压路机进行碾压作业。压路机喷水装置改为间歇式喷头在保证不粘轮的前提下尽量少洒水。尽可能使用振荡式的压路机进行碾压，碾压期间还要保证温度在140度以上。 　　1.2.3 滤水层施工 　　桥面下面层铺装施工结束后，要将前期放在泄水孔下的方木取出，同时用粒径比较均匀的碎石填充、夯实盲沟，保证高度和下面层高度一致。 　　1.2.4 桥面上面层铺装 　　桥面上面层的铺装施工和下面层一致，只要在施工前使用空压机彻底清扫桥面即可。另外，上面层也要覆盖碎石盲沟。 　　2 关键施工工序的质量控制 　　2.1 铣刨施工 　　为提高沥青混合料桥面的铣刨质量，应使用宽铣刨机，否则，将严重影响桥面平整度差的铣刨效果。对于局部铣刨不好的位置，要使用更小的铣刨?C处理，并打开混凝土表面细孔，保证粘接剂更好渗透其中。此过程需注意的是，必须保证铣刨深度的均匀性，若铣刨不均匀，将导致钢筋外漏，破坏整体结构。另外，相邻铣刨的重叠宽度20cm内不能有错台，禁止在下雨天施工。 　　2.2 防水层施工 　　防水层施工期间，必须保证沥青质量，保证沥青含量超过50%，且均匀洒布。针对多洒、漏洒的部位，及时人工处理。 　　2.3 泄水孔施工 　　沥