北京汽车展与世界品牌汽车展对比分析.docVIP

北京汽车展与世界品牌汽车展对比分析 　　摘要:随着我国会展经济的不断升温,会展业的发展已由数量增长型向质量增长型发展。面对国外会展冲击和国内会展市场逐步成熟的局面,发展品牌会展已成为城市发展会展经济、提高会展市场竞争力的战略任务。品牌展会是指具有一定规模、能反映某种类型展会的发展动态及趋势,能对此类展览活动起指导作用并具有较大影响力的展览会。本文分析了北京国际汽车展进行的品牌展会的运营模式,与今年世界五大车展比较,指出北京车展在品牌特色、配套设施服务与发展需求不相符合以及运行效率不高等方面存在的问题,从而提出突出AUTO CHINA品牌特点,加强对展馆内环境的管理等措施,使北京国际汽车展品牌化道路可以走的更远更长。 　　关键词:品牌展览;北京(国际)汽车展 　　作者简介: 　　李智玲,北京联合大学会展研究所所长,教授。主要研究方向:企业管理,会展经济与管理。 　　邱慧莹,北京联合大学商务学院会展经济与管理专业学士 　　中图分类号: F713.83文献标示码:A 文章编号:1672―0407(2010)01-028-04 　　 　　展览的品牌化既可以提高展览的知名度、美誉度,使其展览具有规模化,又可以提高展览权威性,使展览管理与服务更加专业化。实施品牌化是各行各业的必然要求,是中国品牌参与国际竞争的必然要求。入世以后,我国会展的整体数量虽逐渐减少,但会展质量不断提高。会展行业正由数量型向品牌型转变。 　　北京国际汽车展作为国内汽车展览业的“龙头”,从参展商、车型总量、展览面积到观众人数都被业界称为“全球第六大车展”。 　　 　　1.北京国际汽车展品牌化发展历程 　　北京国际汽车展览会(Auto China)于1990年创办,每两年定期在北京举办,已连续举办了十届,至今已走过18年的发展历程(参见表1-1,图1-1至图1-4)。北京国际汽车展览会自创办以来,规模不断扩大,展会功能也由单纯的产品展示,发展到企业发展战略发布、全方位形象展示的窗口,全球最前沿技术创新信息交流的平台,最高效的品牌推广宣传舞台。秉承展品精、品牌全、国际化的办展理念和特色,北京车展已成为目前在国际上具有较高知名度的品牌展览会,为我国汽车工业的发展,自主汽车品牌的创立、发展发挥了重要的作用,并为促进中外汽车业界的交流与合作,为我国会展经济的快速发展做出了积极巨大的贡献。事实证明,北京车展已经跻身世界汽车强展之列,完成了由国际大展向国际强展的蜕变。 　　 1.1规模不断扩大 　　从表1-1中可以看出,观众的热情逐年攀升,从10万人次增加到68万人次;展出面积不断扩大,从第一届开始就在中国国际展览中心举办,展出面积2万平方米,到第十届北京车展首次启用了顺义的新国展,总展出面积超过18万平方米,创下国内汽车展览展出面积的新记录;参展厂商也从第一届的372家增加到2025家,从一个规模很小的展会逐渐成为品牌展会,吸引更多的企业参展和越来越多的观众。 　　表1-1 北京国际汽车展览参展数据统计表 　　资料来源:北京国际汽车展官方网站() 　　1.2 参展商热情不减,参展车辆创历史新高 　　由图1-1可以看到,北京车展经过近20年的发展,2008年尽管遇到全球性的金融危机,但参展商数量不减反而上升,表明了其极强的影响力和吸附力。与上届车展相比,参展商数量增加了32%达到2025家。 　　 　　 　　图1-1 北京国际汽车展参展厂商情况(单位:个) 　　 　　2008年汽车展展出的车辆也大大超过上届,总展出车辆达到了890辆,较上届增加了56%(参见图1-2)。 　　 　　 　　图1-2 北京国际汽车展参展车辆情况(单位:辆) 　　 　　1.3 展出面积增加50% 　　北京汽车展的规模呈现扩大的态势,由于场地的限制,第八、第九届不得不在2个展场同时举行,给参展商和观众都带来了不便。2008年新展馆启用后大大缓解了场地的矛盾,使得展出面积跃增50%。但仍然不能满足发展的需要。 　　 　　 　　 图1-3 北京国际汽车展展出面积情况(单位:万平方米) 　　 　　1.4观众人数增幅不大 　　观众数量再度增加,但与展出规模、参展商增幅相比,其增加幅度不是很大,仅增加了13%。根据调查数据显示,主要是交通不便且距城区较远所致。 　　 　　 　　图1-4 北京国际汽车展观众人数情况(单位:万人) 　　 　　2.北京国际汽车展与“国际顶级品牌”差距分析 　　经过18年的发展,北京车展已经成为国内具有代表性的国际车展。2008年第10届北京国际车展18个国家和地区的两千多家厂商,超过18万平方米的总展览面积,890辆名车中7款全球首发车、24辆亚洲首发车、55辆概念车,还有越来越多来自跨国汽车巨头国际A级车