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合理设计在城市道路排水中分析 　　摘 要：城市道路的排水现象至今仍存在一些缺陷，其排水设计的不合理影响了人们的生活质量以及出行安全，文章通过对现路面的排水情况进行分析研究，总结其缺陷以及没有合理排水设计的危害，对其提出具体合理的排水方法，帮助城市道路合理排水。 　　关键词：路基路面；排水设计；城市道路；路面积水；合理设计 　　城市道路是与人们生活息息相关的，路面的排水情况更是对生活有一定影响，一个良好的、合理的设计方案会让路面排水情况减少许多负面影响，会延长路面的使用寿命，会让人们出行更加方便，一个良好的合理的排水计划在城市道路排水的实施是至关重要的。 　　1 城市道路排水中合理设计必要性 　　合理设计在城市道路排水是至关重要的，如果没有一个合理设计，会严重减少路面寿命，积水过多会对交通造成很大阻碍，继而影响人们的正常生活，合理设计在道路排水中非常必要，若没有一个合理的设计将会带来许多危害，以下是目前道路排水的缺陷，以及危害。 　　1.1 道路排水的常见缺陷 　　1.1.1 缺乏合理排水计划。没有一个合理的排水计划将不能满足对雨水及时排除的要求。这种现象的主要主要原因就是，对雨水的强度问题和周边道路地块没有一个正确的认识，调查不仔细，没有完全了解暴雨重现期以及暴雨强度，对路面排水没有一个合理适合当时情况的安排，造成路面雨水的排出流量的不准确计算，导致不能及时将雨水排除路面[1]。 　　1.1.2 道路的平交路口没有良好的排水系统。其转弯处加宽存在低凹处的积水现象，由于排水设计在平交路的疏漏，导致积水无法排出。 　　1.1.3 缺少良好排水设施。在通道以及立交桥的下穿道路处，没有一个良好的排水设施，设施排水设计的一处缺陷问题，此处引起的积水无法排出，时而会堆积达2m深，此现象严重威胁着人们的安全出行，发生暴风雨是会形成较大的安全隐患。 　　1.1.4 被排出的水没有得到充分利用。节约用水一直被国家乃至社会倡导，甚至有些地区花费大量人力物力去为了城市绿化建设饮水工程，但是路面排水的利用一直被忽略，此缺陷需要合理的排水设计方案去进行对水资源的合理利用[2]。 　　1.2 没有一个合理排水设计造成的危害 　　1.2.1 安全隐患。没有一个良好合理的排水设计，会形成路面大量积水无法排出，堆积深度达到一定数值，会严重造成人们出行的不方便以及路面的交通事故，严重的情况下回造成人身安全和财产的损失。 　　1.2.2 破坏道路。积水常年侵泡路面，会加快沥青的老化，降低沥青的粘附性，使其容易被破坏，此外，路面的长时间大量积水会产生路面材料与水结合而导致的路面密度降低，承载力下降等，造成路面变形的同时，车辆的行驶严重可造成路面的坍塌以及断裂现象，此情况严重影响了道路的使用寿命。 　　1.2.3 影响居民生活。路面的过多积水会给人们出行带来不必要的麻烦，影响环境卫生的同时，使居民的生活质量大幅度降低。 　　2 城市道路排水的方法 　　2.1 路基排水 　　2.1.1 集中地势低造成的汇水处排水。在立交桥下穿式的道路低洼处的最低点，由于此处地下水位高，其周围地面往往比其高出3m-6m，从而形成了盆地样，便有大量积水汇集于此，造成大量积水积与路面，此现象通常是用调蓄排水和自留排水来解决这一积水现象[3]。 　　自流排水是立交现象在城市道路中的主要排水方法，其不需要过多的排水设施以及人力物力，是最经济。最安全的一种方法，即找到比立交的最低点更加低的排水管区，然后直接进行排水。 　　调蓄排水是当路面水位低于干管水位，干管水位达到洪峰此时自流排水无法经行工作时而采取的排水方法。若干管水位恢复到地面以下，仍可以继续运用自流排水。调蓄排水的限制条件有三点，即：（1）调蓄排水常用于小范围排水。地面储水量以及排水的面积均不宜过大，全部储水量需小于等于1000m3；（2）其位置需要在立交用地内，不能够与多处市政管道有交集，合理的布置其位置，使其在范围内所存在的降水自行流入到与河道或者干管接入后能够自流泄空的蓄水池中；（3）调蓄排水这一方法的实行耗人耗电，在很好的排除积水同时，必须要无业人员来进行现场的管理操作，方能实施。 　　2.1.2 潮湿路基的排水。首先应对潮湿的路基进行换填与疏干的处理。处理潮湿路基时，因其含水量不高，故只需在路基两面以及路基前方隔一段距离后挖出横向排水沟以及纵向排水沟即可，这样可以使得路面的积水进入排水沟，可以疏干路基。对于含水量高的路基，不能简单的进行晾晒与疏干，同时还需换填透水性好的材料以及好土来进行有效排水。 　　2.1.3 降低其地下水位。地下水位的降低，可以使其进入干燥状态。对于立交的下穿式最低点，其大多低于地下水位，尤其南方，南方的雨水较多且地下水位较高。此情况下，若路基被侵泡时间过长，便会