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单层定位架在轨道梁预埋螺栓施工中应用

单层定位架在轨道梁预埋螺栓施工中应用   摘要:针对轨道梁预埋螺栓安装数量多、质量要求高、焊接工作面狭窄的特点,设计了预埋螺栓单层定位架,成功实现了轨道梁预埋螺栓快速、精确定位,并有效防止焊接过程中产生的尺寸偏差及变形,本文详细介绍了轨道梁预埋螺栓安装的施工方法和注意事项,总结成果与经验,为以后的类似工程做参考。   关键词:轨道梁 预埋螺栓 施工控制   中图分类号:TU991 文献标识码: A   1 工程概况   本工程位于天津港东疆港区太平洋国际集装箱码头重箱堆场H06厂区内。轨道梁全长247m,采用C40钢筋混凝土结构,梁宽2.1m,梁高0.6~0.8m,分段浇筑,两端车档段(CL1,CL2)长度分别为22.5m及24.5m,其他段为BL梁(标准段),BL梁长度20m,轨道梁之间接缝采用企口缝。钢轨型号P43,采用无缝焊接联成整体,并应进行探伤试验。轨道固定采用柔性轨道扣件,轨道梁内预埋螺栓及角钢。该工程典型施工断面如下图所示:   图1.标准段轨道梁断面图   1.1 预埋螺栓施工特点及难点:   1.1.1 工程工期紧、预埋螺栓数量多:   本工程基槽开挖至钢轨安装后场地恢复工期仅30天,其中现浇轨道梁计划工期12天,涉及钢筋绑扎、模板支立及砼浇筑3个工序,预埋螺栓安装在模板支立过程中进行施工。每段轨道梁需安装160个M24×500预埋螺栓,预埋螺栓的安装进度直接影响现浇轨道梁能否按期完工。为加快预埋螺栓安装进度,特制作2组定位架,满足一次多个螺栓定位。   1.1.2 质量要求高,焊接工作面小:   本工程轨道梁全长244m,间隔50cm布置预埋螺栓,预埋螺栓的安装位置影响后续钢轨安装顺直度及中心线间距,是工程重点控制项目。且轨道梁宽度2.1m,预埋螺栓距两侧模板宽度仅97mm,考虑螺栓焊接加固的可操作性,定位架需布置工作孔,便于工人下探至定位架底部完成螺栓与钢筋笼的焊接。   2 预埋螺栓安装的质量控制标准   本工程属于自动化码头、堆场工程,因此本工程采用的规范标准为《水运工程质量检验标准》(JTS257-2008),该规范中对于预埋螺栓安装的要求如下表所示:   预埋件、预留孔和预留洞的允许偏差 表2.1.2.6   3 预埋螺栓安装质量控制   3.1 材料进场检查   本工程使用预埋螺栓尺寸为:M24×500-4.8,螺纹长度90mm。预埋螺栓进场后由监理及施工单位共同对其质量、数量和有关技术资料等进行认真检查验收,发现问题及时向厂家提出,并做好记录。预埋螺栓及其螺母、垫圈等标准配件的品种、规格、型号、数量、用料、材质严格按设计要求制作,并符合国家产品标准,并应有相应的产品合格证、检测报告等质保文件。预埋螺栓丝口必须光洁圆整,不得有缺牙、滑牙现象,丝口长度按设计要求必须保证。   3.2 常见预埋螺栓的安装方法   根据螺栓的位置制作定位架,钻孔直径比螺栓直径大2mm,定位架比螺栓组外边缘大50mm,为了保证垂直度,制作成一个具备一定厚度的盒子。螺栓穿入定位架后,不会左右摇晃。螺栓穿入定位架后,上部拧一个螺帽固定,可以调节螺栓预留高度。具体做法见下图。   图2.常见预埋螺栓定位架   此类定位架整体性好、刚度大,能很好的保证预埋螺栓的垂直度,适用于预埋螺栓较少的混凝土工程,但其单次定位螺栓数量少,当工程需要增大定位架尺寸,满足多个预埋螺栓定位时,由于定位架与螺栓之前产生双层约束,约束力随预埋螺栓数量增多而加大,螺栓焊接固定后,定位架难以拆卸。   3.3 本工程定位架设计   在本工程施工中,充分考虑预埋螺栓布置特点及安装要求,采用条形单层定位架安装预埋螺栓。定位架设计结构为:5mm厚钢板两侧焊接50×50×5(mm)角钢,按预埋螺栓设计间距500mm在钢板上钻孔,并间隔1m布置一个工作孔,工作孔尺寸280×340(mm),便于预埋螺栓底部与钢筋笼焊接。定位架纵向中心线刻出明显标记,并于轴线定位。段面图如下所示:   图3.单层定位架断面图   定位架尺寸为:长5m,宽0.42m,重79.2kg,便于人工搬运安拆。   图4.定位架平面图   3.4 预埋螺栓安装   预埋螺栓安装施工工艺流程为:   测量放线 定位架定位焊接 螺栓定位焊接 螺栓塑料胶带包裹   3.4.1 测量放线   预埋螺栓用于固定轨道下部钢垫板,其位置是否正确、牢固、螺栓标高偏差大小,直接影响钢轨能否顺利安装。为避免因多次给线造成累计误差,施工过程中采用经纬仪进行统一给线,在轨道梁两端头设置轴线控制点, 定位架加固后复核轴线位置及标高。   3.4.2 定位架安装   本工程共投入2组定位架,沿两侧轨道同步安装。定位架安装首先根据轨道梁堵头及两侧模板进行粗略

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