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地下建筑物穿越道路时施工方法探讨 　　摘要：本文对地下建（构）筑物穿越道路时的施工方法进行了对比和分析，提出了一种新的施工方法。半盖挖法特别适用于工期紧又无法作全面基坑开挖的地下工程，并且工程投资较为合理，具有良好的经济和社会效益，是一种值得推广的施工方法。 　　 Abstract ： the underground building (structure) building across the road construction methods were compared and analysis of a new construction method. Half cover digging, especially for a tight schedule and can not be comprehensive excavation of underground works, and the project investment is more reasonable, with good economic and social benefits, a construction should be promoted. 　　 关键词：地下；建（构）筑物；道路；施工方法 　　 Key words ：underground； building；road；construction methods 　　 中图分类号：U41文献标识码： A 文章编号： 　　 　　 地下建（构）筑物的 施工方法对地下建（构）筑物的工程造价和工期均有很大影响。施工方法的选择主要依据场区工程地质和水文地质条件、环境条件、建（构）筑物的埋置深度及其适用条件等诸多因素而确定。 　　 传统的地下建（构）筑物穿越道路时施工方法主要有三种： 　　 1.明挖法。一般适用于地面有条件敞口开挖、且有足够施工场地的情况，如地下建（构）筑物设在现状道路范围外；或地下建（构）筑物设在现状道路下，但施工允许暂时中断交通或结合地面拆迁及道路拓宽，使地面交通流得以疏散时，就可以采用明挖法施工。明挖法具有施工简单、快捷、经济、安全的优点，其缺点是对周围环境的影响较大。明挖法施工一般可以分为四大步：维护结构施工→内部土方开挖→工程结构施工→管线恢复及覆土。 　　 2.盖挖法。分为盖挖顺作法和盖挖逆作法。 　　 盖挖顺作法：先施工维护结构，施作临时路面（临时路面体系采用六四军用梁上放置工字钢，再铺设钢板，钢板上铺设沥青混凝土），在路面盖板下用小型挖掘机进行施工，由车站侧面的施工竖井处吊土出坑，顺作结构主体。 　　 盖挖逆作法：通常以地下建（构）筑物结构顶板代替临时路面，在其上覆土后即可恢复地面交通，在结构顶板的下面自上而下分层开挖基坑和施作结构。 　　 3.暗挖法。以刚度较大的超前支护（管棚等）、喷混凝土、钢拱架或锚杆为主要手段，结合合理的开挖方法、辅助措施等进行施作地下建（构）筑物的方法，矿山法和盾构法等均属暗挖法。隧道及地下工程的施工方法最初是采用矿山开拓巷道的方法，故称为矿山法，此法应用范围很广。19世纪，为修筑水底隧道，创制了盾构，经100多年的改进，盾构法成为在松软地层中常用的方法之一。 　　 上述三种施工方法均有一定的弊端：明挖法对施工现场的条件要求较高，地下建（构）筑物穿越道路时，地面交通通常情况下无法长期中断，往往不具备明挖施工的条件；盖挖顺作法在前期道路架设钢便桥及后期拆除时对交通影响大，无法满足城市交通管理部门的相关要求，同时还无法解决管线迁改问题，并且工期较长；盖挖逆作法在前期对交通的影响同样很大，同样存在管线迁改问题，并且逆作法结构防水质量不易控制，对防水施工要求极高；暗挖法施工难度大，造价高，并且不适用于超浅埋、超大断面的地下建（构）筑物主体结构的施工。 　　 半盖挖法充分利用了明挖及盖挖两种方法的优势，将两者合理结合，可以很好地解决地下建（构）筑物施工对地面交通的影响问题，同时可减少地下管线的迁改次数（可以将明挖部分的管线一次永久迁改至盖挖部分），施工期间对周边环境的影响较小，施工难度小、工程质量及工期均比较容易控制，可有效解决地下建（构）筑物施工用地、工期要求紧迫与地面交通、周边环境之间的矛盾，特别适用于工期紧又无法作全面基坑开挖的地下工程，并且工程投资较为合理，具有良好的经济和社会效益，是一种值得推广的施工方法。 　　 半盖挖法是这样来实现的： 　　 利用支撑柱与提前施作的顶板，建立承担交通车辆及覆土荷载的桥梁体系，地下建（构）筑物主体结构横向倒边施工，一侧盖挖，一侧明挖。 　　 现结合附图对半盖挖法施工方法作进一步的说明。 　　半盖挖法实施步骤如下： 　　做好绿化、路灯改移、道路拓宽、管线迁改等施工准备工作。