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基于Linux嵌入式停机坪保障设备状态监测平台设计 　　摘要：为提高停机坪保障设备（包括航班保障车辆和廊桥等）运行安全及效率，提出了一种利用Linux平台及其驱动模块相结合的嵌入式停机坪保障设备状态监测平台的设计方法。借助sysfs组织机制、NETLINK异步通信机制、shell脚本、udev设备管理机制和UEVENT事件等Linux机制，并通过在监测平台上建立采集设备属性文件映像的方式，实现通过访问本地属性文件映像访问远程设备数据采集节点的物理传感器获得停机坪保障设备的工作状态和参数信息。在调试运行中，使得监测网络中传感器以结构可视化方式呈现在监测平台上，且监测平台具有远程实时在线访问停机坪保障设备上传感器的能力。 　　关键词：停机坪保障设备 远程监测 设备文件属性映像 UEVENT事件机制 　　中图分类号：S152；TP274 文献标识码：A 文章编号：1007-9416（2016）03-0000-00 　　Abstract：To improve the operational safety and efficiency of the apron support equipment （including flight support vehicles and bridges， etc），combining Linux platform with its driver modules ，achieves parameters that making serious impacts on the safety of the aircraft to be remote monitored.Depending on Linux mechanisms including sysfs organizational mechanism， NETLINK asynchronous communication mechanism， shell scripts， udev devices’management mechanism and UEVENT events and so on，images of sensors connected to remote devices are mapped locally. Through these images，the monitoring station obtains remote physical sensors’outputs in the same access mode when getting itself sensors’outputs.In debugging and running，the sysfs files’images can make the whole monitoring network in a structured and visual presentation in the monitoring station， and more important is that the station has the realtime and online access to the remote device sensors on the apron support equipment in monitoring network. 　　Keywords： Airport Support Equipment；Remote Access；Attributes’ Image；UEVENT Mechanism. 　　在航空运输生产中，飞机在结束一次飞行任务后，需要在机场完成一系列的生产保障和地面准备，然后才能继续执行下一次航班任务，这一生产过程被称为航班地面保障作业，该生产过程主要在停机坪完成[1]；机场运行调度部门会根据到达航班情况，协调调度停机坪的保障设备资源（包括航班保障车辆和廊桥等）完成对应进出港航班的机务保障，客舱、货舱服务；现阶段民航对于保障设备现场运行管理仍采用人工目视的方式，无法实时准确的掌握保障设备的运行状态信息和故障信息，因设备调配不当和设备故障发现不及时原因造成的航班整体保障能力下降，甚至造成航班延误的现象时有发生。 　　可见，航空器在机场地面服务过程中，为保证航空器运行安全和效率，须利用停机坪保障设备状态设备状态监测平台针对保障设备在停机坪服务航班期间的工作状态和参数信息进行远程实时采集处理。 　　1停机坪保障设备状态监测平台系统设计 　　机场停机坪保障设备状态监测平台作为民航停机坪资源管理系统的子系统，负责对航班保障设备的运行状态和工作参数（保障设备设备和关键部件输入输出量）进行远程在线监测。由于停机坪保障设备多属移动目标，且停机坪