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基于主成分分析法在物流园区选址中应用 　　摘要:物流园区选址在整个物流系统中占有非常重要的地位,需要决策者综合考虑多种因素。通过比较物流园区选址的方法,运用主成分分析的方法,选择最佳物流园区地址。通过实例说明该方法的有效性,并且能很好地解决物流园区的选址问题。在进行选择时可以借助多元统计分析软件SPSS,以便减少计算量,得到更准确的结果。 　　关键词:物流园区;主成分分析法;选址;应用 　　中图分类号:F272文献标识码:A 　　 　　Abstract: Logistics zones site selection is crucial to logistics planning, which involves numerous elements. By comparing the logistics zone site selection method, this paper chooses principle component analysis to select the best logistics zone address. By citing example, it demonstrates the validity of this method that can well solve the location-choosing of logistics zone. Can make use of SPSS sofeware to choose the best logistics zone address in order to reduce the computation and get accurate results. 　　Key words: logistics zone; principle component analysis; location-choosing; application 　　 　　1物流园区选址问题研究现状 　　 　　物流园区是由多家专业从事物流服务、拥有多种物流设施的不同类型物流企业在空间上相对集中分布而形成的场所,是具有一定规模和综合服务功能的物流结点。作为现代物流发展的基础设施,物流园区拥有众多的建筑物、构筑物以及固定的机械设备,占地规模和投资较大,一旦建成很难搬迁,如果选址不当,将会付出巨大的代价,造成难以挽回的损失。因此,物流园区选址需要进行科学的论证与系统的规划[1]。 　　在物流园的选址方法上,目前尚未形成特别成熟的有效方法,通常使用的有定性和定量两种方法。这些方法都有一定的适用范围和缺陷,大多数定量模型只考虑了运输费用和固定的建设费用,很少考虑其他的因素,尤其是无法量化的因素;而定性模型则带有决策者的很大主观因素,有时评价的客观性不高。当然,有些方法能有效地解决以上缺陷。如凌春雨等提出的改进灰色关联分析法,将层次分析法和灰色关联分析法结合成改进灰色关联分析法,对物流园区的选址问题进行评价,从而得到最佳的物流园区建设方案[2]。刘磊、郑国华等的粗糙理论与德尔菲法相结合的方法,以大量数据为依据,通过对这些数据分析,在保留关键数据信息的前提下对数据进行简化,找出各个候选方案的各个评价指标之间的内在规律,从而克服其他方法的主观性、复杂性和模糊性,以取得比较好的评价体系[3]。相关的研究还有《基于ELECTRE方法的物流园区选址方案评估》、《灰色关联决策在物流园区投资方案选择中的应用》与《组合评价法在物流园区选址中的应用》等。 　　本文在以上研究的基础上提出了采用主成分分析法对物流园选址问题进行评价。其优点在于权重的确定是基于数据分析而得出的指标之间的内在结构关系,不受主观因素的影响,而且各主成分之间相互独立,减少信息交叉,对分析评价有利。 　　 　　2物流园区选址的基本原则与影响因素 　　 　　物流园区选址是指在一个具有若干供应点及若干需求点的经济区域内选一个地址来设立物流园区的规划过程。有关物流园区位置的选择,将显著影响实际运营的效率与成本,以及日后仓储规模的扩大与发展。因此,在决定物流园区的选址方案时,必须遵循一些基本的原则,并谨慎参考相关因素。 　　2.1物流园区选址的基本原则 　　(1)符合城市的总体发展规划。物流园区的选址必须与城市的总体规划相适应,因为在城市总体规划中已经确定了城市范围内用地的总体规划。 　　(2)位于城市边缘地带,靠近货物转运枢纽。物流园区的用地规模通常很大,考虑地价因素,以及对环境和城市交通的负面影响,通常布置在城市边缘地带。为保证充足的货物需求及货物周转问题,物流园应靠近货物转运枢纽。 　　(3)靠近城市交通主干道的出入口处,对外交通便捷。物流园区内有大量的货物集散,为方便货物的出入,园区需要规划布