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基于SWOT模型两江新区建设现代制造业基地竞争力分析 　　摘要：指出了建设现代制造业基地是重庆市十三五期间重要的战略目标之一，两江新区作为重庆市发展的主战场，在其发展过程中发挥着重要作用。从现代制造业基地的内涵出发，利用SWOT模型，分析了当前两江新区建设现代制造业基地的优势、劣势、机会和威胁，得出了两江新区具有建设现代制造业基地的优越条件的结论，并提出了相关建议。 　　关键词：两江新区；现代制造业；基地；SWOT模型 　　中图分类号：F224 　　文献标识码：A 文章编号：1674-9944（2016）16-0238-03 　　1 引言 　　在日前召开的中共重庆市委四届七次会议上，通过了《中共重庆市委关于制定重庆市国民经济和社会发展第十三个五年规划的建议》，建议提出，未来五年，重庆市要“瞄准世界科技革命和产业革命方向，坚持走新型工业化道路，发展壮大战略性新兴产业，改造提升传统制造业，建设国家重要现代制造业基地”。因此，建设现代制造业基地成为重庆市下一个五年规划期内重要的目标之一。 　　两江新区作为中国第三个、内陆地区第一个国家级新区，是重庆市最重要的产业基地、最关键的经济增长极，也是重庆市建设现代制造业基地的主战场，是重庆市实现十三五规划目标的关键。笔者将利用SWOT模型[1]，从两江新区的内外部环境，优势、劣势、机会、威胁等4个方面，分析当前两江新区建设现代制造业基地的竞争力。 　　2 现代制造业基地的内涵 　　对现代制造业这一概念，学界尚没有一个明确的表述。笔者通过查阅文献，试图从不同学者的表述中，找到先进制造业的定义。南京信息工程大学李廉水（2015）将注重科技创新的制造业表达为“新型制造业”，即依靠科技创新、降低能源消耗、减少环境污染、增加就业、提高经济效益、提升竞争能力，能够实现可持续发展的制造业[2]；秦世俊（2004） 提出现代制造业是不断吸收电子信息、计算机等高新技术成果，并用于研发设计、生产制造和服务管理等全过程，取得很好的经济、社会和市场效果的制造业的总称[3]；暨南大学龚唯平等（2010）将其定义为广泛应用先进制造技术、采用先进制造模式、拥有先进市场网络组织的工业生产系统，认为发展现代制造业更多地体现了一场生产方式的深刻变革[4]；上海社科院黄烨菁（2010） 指出所谓“先进”是从技术范畴扩展至生产组织方式及其与服务活动关联的模式的综合创新[5]。 　　总结上述专家学者的研究，现代制造业是适应社会发展需求和产业升级需要，在市场调查、研究开发、原材料供应、生产制造、销售物流、售后服务和用户反馈等产业链中，综合运用信息技术、生物技术、新材料技术、新能源技术和现代管理技术等先进技术，实现高精化、网络化、智能化、集成化和集约化生产的一种产业形态。 　　现代制造业基地是强调现代制造业的地理集中和空间集聚发展，强调现代制造业在区域分工中的重要地位和区域经济发展中的主导作用，强调现代制造业所体现的生产力的先进性和产业结构优化的制造业空间形态。就目前来看，根据国务院对制造业的十年发展规划，现代制造业基地着重强调上文中提及的十个重点产业及其相关行业、机构及服务体系的建设与集聚。 　　3 两江新区建设先进制造业基地竞争力的SWOT分析 　　3.1 两江新区的优势 　　3.1.1 坚实的制造业基础 　　两江新区所在的重庆市，是国家老工业基地，也是国家重要的制造业基地，具有坚实的制造业基础，可以为两江新区建设现代制造业基地提供强有力的支持。2014年，全市规模以上工业企业中，汽车制造业实现总产值3846.94亿元，同比增长19.9%；电子信息产品制造业实现总产值3683.62亿元，同比增长22.2%；材料制造业实现总产值2636.34亿元，同比增长9.6%；装备制造业实现总产值1797.63亿元，同比增长18.1%；化医产品制造业实现总产值1388.82亿元，同比增长11.4%。可以看出，重庆市制造业总体呈现出总量大、增速快的特点，为两江新区进一步建设现代制造业基地提供了良好的基础。截止到2014年，两江新区工业总产值达4179亿元，较上一年增长20.1%，形成了汽车和电子两大制造业支柱产业，高端装备制造业初具规模，生物医药已经起步。汽车产业方面，全年实现产值2111.51亿元，突破2000亿元大关，较上年增长21.5%；电子信息产业方面，全年实现产值976亿元，同比增长24.8%；高端装备制造方面，则已形成“6+3”的产业发展格局，在机器人、通用航空、轨道交通等已经全面起步；生物医药方面，各个项目正在建设，将陆续投入使用。 　　3.1.2 交通便捷的内陆开发高地 　　两江新区交通方便快捷，形成了空、陆、水一体的交通体系。空运方面，两江新区拥有预计将建成的全国第四、西部最大、旅客吞吐量达到7