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基于职业人高职汽车构造课程实践教学策略研究 　　摘要：实践是汽车构造课程不可或缺的组成部分，其教学效果的好坏直接影响教学目标的实现。然而，汽车构造实践课程实施中存在诸多问题，对高职该课程实施的现状及问题进行了深入分析，在此基础上，提出了对应的解决策略。得出理论与实践结合、加强实践指导教师培养、改进实践指导方式、改革实践考核体系、建立应用型实训基地等措施能够促进汽车构造课程实践环节教学实施，提高本专业学生实践能力。 　　关键词：高职；汽车构造；实践课程；策略 　　中图分类号：G640文献标志码：A文章编号：2095-9214（2016）07-0185-02一、引言 　　高等职业教育是以培养“理论知识够用，实践技能熟练”的一线技术人员为目标，主要让学生掌握进入某行业必备的职业技能。因此，高职教育是面向实际的，其培养的学生属于“职业人”[1]范畴。实践教学正是培养学生学习能力、实践动手能力、分析能力、解决问题能力的关键。周济在教育部高等学校教学指导委员会成立大会上明确指出要加强实践教学力度，积极改进实践教学方法，加强实验室建设，鼓励校企合作，进一步完善实践教学体系等，另外，教育部也逐渐将实践教学作为教学评估的重要指标。因此，实践教学在高职教育中有重要地位。 　　汽车构造是一门实践性比较强的基础性专业课，直接面向几乎所有的汽车相关专业的学生，而实践教学直接影响到学生对理论知识的掌握程度及对汽车的学习兴趣，实践作为教学的重要部分，能够直接培养学生的动手能力、解决问题能力。然而，目前我国高职院校的汽车构造实践教学还存在诸多问题，需要进一步开拓思路、大胆创新，优化实践教学活动，提高实践教学质量，真正实现培养“职业人”的目标。 　　二、高职汽车构造课程实践教学实施存在的问题 　　实践教学是高职教育的重要环节，直接影响人才培养目标的实现。然而，一些人对实践教学的认识还有些偏差，认为实践教学就是将学生锻炼成为有熟练技能的操作工，而完全忽视了学生的综合职业素养。虽然不同层次的教育培养各个领域、各个层次的社会人才，但都是围绕人的全面发展而开展的。高职教育在实践教学中也进行了不断地探索、改进，由于受到多种因素的影响，实践教学仍然存在较多问题。 　　（一）实践教学与理论知识严重分离 　　汽车构造课程主要分为理论教学和实践教学两部分，受传统观念影响，大多数教师认为实践是对理论知识的补充，将理论课程和实践课程看作独立的两个环节，完全将理论、实践课程分离，不能将实践教学与理论知识有效结合，使得学、做脱节。目前，汽车构造实践教学主要有以下两种现象：第一，“重视理论，轻视实践”。很多学校是先进行理论知识学习，然后进行实践操作，并且实践教学也是围绕理论课程开展的，实践教学过分依赖理论知识，严重忽视了实践与理论的有机联系。第二，“注重实践操作，忽略理论知识”。在实践教学的实施过程中，大部分教师总是机械地示范实践操作步骤，而缺乏系统地讲解每个操作步骤涉及的知识要点，实践课程教学完全演变成教师操作，学生观看或者模仿操作、演练的过程。 　　（二）缺乏实践经验丰富的教师，实践教学目标难以实现 　　教师是教学的基础，是保证教学质量的关键因素。汽车构造课程实践教学的师资要求相对较高，既要求具备丰富的实践经验，又要掌握扎实的汽车构造理论知识。另外，高职学生的文化基础相对比较薄弱，在接受新知识时又会觉得吃力，这对教师又提出了更高的要求。但是，高职院校大部分教师是从高校毕业直接进入学校，没有经历企业的具体实践操作，真正的“双师型”教师尤其缺乏。同时，很多教师面临教学、科研等压力无暇顾及自身素质的提高，没有及时学习、更新新知识，教学观念仍然陈旧。 　　（三）实践教学方法单一 　　目前，高职院校汽车构造课程实践教学的实施主要呈现以下两种现象：一是以教师为中心的传统讲授法、示范法等。在实践教学过程中，学生处于被动地位，主要按照老师规定的步骤进行操作、模仿，学生是单向的接受者，其主观性、创造性往往被忽略，学生对学习过程失去兴趣。二是以学生为中心的自主学习法、小组讨论法等。这种方式主要是以学生为主，教师在实训前讲解实训的要点，强调相关注意事项等，甚至部分教师完全不讲，直接由学生自主实践操作。虽然这种模式能充分体现学生的主体性，但又缺乏教师的正确指导。 　　实践教学与理论教学有本质的区别，是一个相对复杂的过程，不仅要保证学生的主体作用，还要充分发挥教师的指引作用，仅仅依靠某一种教学方法很难实现其教学目标。学生的实践能力是在教师正确引导及学生自身构建基础上形成的，因此，在实践教学过程中，教师需要灵活运用各种教学方法来引导学生进行实践操作。 　　（四）实践环节考核片面 　　实践考核是对学生实践环节的考量与评价，主要目的体现在两方面。第一，检验实践教学实施效果，考查学生