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基于工作过程导向物流管理专业教学改革探索 　　摘要：通过对我国物流人才需求分析及高职高专物流管理人才培养现状分析，借鉴德国“双元制”职业教育体系的一些方法，提出基于工作过程的物流管理专业教学改革思路。 　　关键词：物流人才 培养模式 工作过程 教学改革 　　 　　▲▲一、 我国物流人才需求分析 　　 　　物流业在我国作为一种新兴的行业，正在成为我国经济中的一个新的经济增长点。专家预计，中国物流需求高速增长期将持续十至十五年，特别是在“十一五”时期，随着国民经济的稳定快速发展和进出口贸易的进一步扩大，物流需求的规模还将继续扩大，2010年物流总额将比2005年翻一番。 　　发展现代物流业需依靠大量优秀的人才来支持，目前中国具有助理物流师、物流师、高级物流师资格的约一万七千人，据权威机构调查，物流专业人才已被列为我国12类紧缺人才之一，人才缺口高达600余万人，而出色的管理人才是最缺乏的。 　　 　　▲▲二、 物流管理专业现有培养模式分析 　　 　　为缓解物流人才短缺压力，在教育部的领导下，近几年我国的物流教育形成了较为完善的物流人才培养体系，教育规模也迅速扩大。物流类专业人才的培养对我国现代物流业的迅猛发展发挥了重要作用，但是由于是近几年新发展起来的专业，许多院校办学经验欠缺，专业建设中存在诸多问题，物流理念滞后、学校师资薄弱、教学手段落后等原因，严重制约了物流人才的培养。具体表现在以下几个方面： 　　1. 课程设置不科学 　　目前,不少高职院校在制定教学计划时没有准确把握高职教育的特点和物流工作岗位对高级应用型物流人才的知识和能力要求，依然沿用传统的教学计划模式，课程设置追求完整性，多而杂,缺乏专业性和针对性,尤其忽视了实践课的比例,结果是学生什么都学了,但实际上却什么都没真正懂,什么都不精，实践动手能力更是满足不了企业的要求。 　　2. 师资力量薄弱,教师专业水平不高且缺乏实践经验 　　我国高职物流教育起步较晚,许多高职院校物流专业都是从物资管理、交通运输、商业储运、对外贸易等专业演变而来的。多数教师由机械工程学、交通运输学、宏观经济学、管理科学、计算机、营销学等专业转型而来, 真正物流专业毕业的教师很少，教师本身缺乏对物流规律的认识和实践操作经验，无法满足应用型人才培养的需要。 　　3. 强调物流理论知识的全面性和完整性,忽视实践性教学环节 　　现代物流最大的特点是理论与实践密切联系。因此,物流专业对实践教学环节的要求很高。应用型物流人才不仅要掌握物流基本理论知识,同时也要有很强的实际操作能力。 　　4. 教学设施简陋,无法满足应用型物流人才的培养条件 　　高职教育应以培养应用型人才为目标,在教学中应注重学生实践能力的培养,但目前我国很多高职院校实验实训设备严重不足, 没有引入诸如条形码识别机、自动分拣机等现代化物流所需要的先进装备，基本以软件为主,由于没有经营实体,有硬件也难以真正运行。实践性教学环节十分薄弱,要求学生必须掌握的基本技能和学生必须具备的实际操作能力都得不到训练。这样培养的学生难以满足用人单位的要求。 　　 　　▲▲三、 改革探索 　　 　　基于工作过程导向的物流管理专业教学改革，强调职业工作的整体性，强调方法能力、社会能力的培养与专业能力的培养融为一体，强调工作过程的完整性。我借鉴德国“双元制”职业教育体系中的一些方法，对物流管理专业教学改革提出如下思路： 　　1、 建立“面向工作过程”的专业教学标准和课程体系 　　工作过程是在企业里为完成一件工作任务并获得工作成果而进行的一个完整的工作程序。工作过程的意义在于：一个职业之所以能够成为一个职业，是因为它具有特殊的工作过程。“面向工作过程”的课程开发是职业教育课程改革的发展趋势，也是专业建设与发展的关键所在。高职物流管理专业“面向工作过程”的课程开发主要步骤如下： 　　 　　简单的说，物流管理专业的“基于工作过程导向”的课程开发流程包括了典型工作任务分析、行动领域转化为学习领域（课程设置）、设计学习情境以及教学实施设计四个方面。 　　（1）典型工作任务分析。针对专业主要工作岗位进行企业调研与座谈，邀请企业人员、职业教育专家、教学专家、专业骨干教师组成物流管理专业教学指导委员会、根据企业工作过程和生产流程，采用“头脑风暴法”，确定典型工作任务并进行分析归纳，划分为物流管理专业的行动领域。 　　（2）行动领域转化为学习领域，即课程设置。按照知识技能的关联度，将知识技能合并归纳，形成“能力－课程”对应关系图，按照从易到难和学习内容的内在逻辑联系，排列课程内容的顺序，确定基础学习领域、专业学习领域、拓展学习领域。通过以上步骤，拟将物流管理专业学习领域确定为五门专业核心校本课程：采购管理、运输管理、仓储管理、