复合载体夯扩桩设计与计算.docVIP

复合载体夯扩桩设计与计算 　　摘要:复合载体夯扩桩是一种不同于传统桩基础的技术，其设计计算与普通桩基础也不一样。本文对复合载体夯扩桩桩距、桩径、桩长的确定方法、单桩承载力的确定方法进行介绍。 　　关键词:复合载体;夯扩桩;单桩承载力;持力层 　　 　　一、引言 　　 　　复合载体夯扩桩是由硬性砼及填充料等经细长锤夯扩形成的复合载体和钢筋砼桩身组成。它具有挤密地基及扩大桩端面积的双重作用。当浅部土层为软弱土层（软弱土层指不能满足上部结构对承载力和变形要求的土层）、下层有一定厚度的较好土层时，它具有突出的优势。 　　 　　二、复合载体夯扩桩的选型 　　 　　同一工程既可选择大间距、埋置深的载体基础，也可选择间距小、埋深浅的载体基础。对复合载体夯扩桩的设计即为选择最佳间距、埋深和等效计算面积Ae，使工程造价最低。复合载体夯扩桩的选型主要为桩间距和承台（梁）下桩数量的确定。一般复合载体夯扩桩最小间距约为1.6~2.0m（砂土取小值，粘性土取大值）。设计中通常先根据底板的基础形成和桩间距初步确定单桩承载力，根据土层地质资料初步确定载体底部持力层，假定一个三击贯人度控制指标估算单桩承载力，并与单桩设计承载力进行对比。 　　 　　三、设计桩长的确定 　　 　　复合载体夯扩桩设计桩长的确定，主要考虑上部结构荷载和桩端土层情况两个因素，既要满足上部结构的荷载要求，还要便于施工。 　　由于复合载体夯扩桩由桩身与复合载体两部分组成，故复合载体夯扩桩桩长分为有效桩长和实际桩长，实际桩长为有效桩长与载体深度之和，载体下端土体为复合载体持力层，载体所在土层为加固士层。普通桩基设计桩长的确定主要考虑桩侧摩阻力和桩端持力层，而复合载体夯扩桩桩长的确定主要考虑持力层土性和有效桩长（等效深基础的等效计算深）。有效桩长最终应通过计算来确定，当计算承载力不满足设计要求时，在不影响施工质量的情况下可以通过调整三击贯入度控制取值，一般为10―15cm；对于粘性土，三击贯入度控制取值一般为15―25cm。 　　 　　四、单桩承载力设计 　　 　　（一）单桩竖向承载力计算 　　根据规程，复合载体夯扩桩的单桩竖向承载力特征值计算公式： 　　Ru=up∑qsiaLi+qpaAe 　　式中： 　　qsia―桩侧阻力（kPa） 　　qpa―复合载体下地基土经深度修正后的地基土体承载力特征值（kPa） 　　Ae―等效计算面积（m2） 　　1、桩侧阻力qsia 　　对于普通桩基来说，qsia是单桩承载力的一个很重要的因素。对于复合载体夯扩桩，由于其特殊的扩展基础受力形式，其主要承载力由载体基础承受，大量的计算与施工经验证明，复合载体夯扩桩桩侧的qsia较小，复合载体夯扩桩基础的受力和变形主要依靠等效扩展基础下土体的受力和变形，且考虑承台下群桩的相互影响，在计算单桩承载力时桩侧摩阻力一般可以不予计算，即取： 　　up∑qsiaLi=0 　　2、载体基础下地基土承载力特征值qpa 　　qpa为复合载体下持力层地基土经深度修正后的地基承载力特征值，即为等效扩展地基下地基土承载力特征值。对于地基土承载力的修正深度并非是桩长本身的修正，而是建筑物基底埋深与桩长度之和，承载力深度修正计算按现行地基规范： 　　fa=fak+ηdγm(d-0.5) 　　式中： 　　ηd―地基承载力深度修正系数 　　γm―载体基础计算深度以上地基土的加权平均重度，地下水位以下取浮重度（kN/m3） 　　d―等效基础埋置深度 　　3、等效计算面积Ae 　　复合载体等效计算面积即为载体等效基础的计算面积。由于复合载体夯扩桩与普通夯扩桩受力机理与施工方法不同，其等效计算面积也不一致。普通夯扩桩施工过程中采用提护筒夯击挤压混凝土，形成混凝土扩大头。复合载体夯扩桩的载体采用填料夯击桩端土体密实后形成，故载体的形成来源于重锤对桩端土体的夯击挤密，其面积的确定要考虑桩端下的挤密土体和影响土体，这是复合载体夯扩桩与普通夯扩桩的最大区别。等效计算面积Ae并没有精确的计算公式，但与三击贯入度密切相关，规程JGJ/T135-2001中给出了不同土性三击贯入度为10、20和30cm对应的桩径为φ400mm的复合载体夯扩桩桩端的等效计算面积。表中给出的三击贯入度为锤重35kN，提升6.0m后自由落体的贯入深度，当实际施工时锤理与标准锤重有差别时，应调整落距，使冲击能量与标准重锤冲击能量一致来测量三击贯入度。 　　（二）单桩水平承载力计算 　　桩在水平荷载下的破坏主要有两种：桩身应力超过允许应力而出现桩身强度破坏；桩侧土出现屈服破坏。由于复合载体夯扩桩都按构造配筋，配筋率一般为0.20%―0.65%，故以桩身强度破坏作为水平承载力的控制参数，其承载力计算公式为：