第八章 jit、qr跟供应链管理.pptVIP

财务部门因不能收到足够的销车款，因而不能全额支付零部件供应商，供应商供货因而有时及时，有时供应不上。同时不清楚到底卖了多少车 市场要求变化的信息没有及时反馈到计划部，产品设计部，产品过时，老产品库存积压 公司管理层认为产品还在自己的仓库里，卖不出去也是钱，不考虑仓储积压费用 运输部门是下属公司，赢利不赢利没关系，只要把车送出去就可以了 结果 生产成本增加 各部门互相推卸责任，生产效率低 整车和零部件库存积压，资金周转困难 赢利无望 质量不稳定 供应商、员工和客户不满意 新的机遇和挑战 1996年江铃和福特合作后，开始推行并执行福特公司全球化的供应链体系 “三流”并进 - 信息流，物流，资金流，以物的流动为中心，统筹安排 改变“物流即是运输或仓储”传统概念 重整公司组织构架，重整各职能部门业务流程，利用互联网实现信息交流和共享，将零部件和整车等实物的实际流动程序及过程纳入供应链体系，上、中、下游有机连接 从国内地区- 向全球采购 从无计划- 按计划 从无质量管理- 按国际质量标准 标准不清晰- 产品标准化 工作多头无序-工作专业化 缺乏信息沟通 - 交叉无边界无时的沟通 一、快速响应的概念 美国纺织服装联合会将其定义为：“制造者为了在精确的数量、质量和时间要求的条件下为顾客提供产品，将订货提前期、人力、材料和库存的花费降到最小；同时，为了满足