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大排量螺杆泵采油技术在高含水油田应用研究 　　摘 要：目前，我国大港油田大部分区块已经进入了高含水阶段，普通的管式抽油泵技术已远不能保障这些开发区的大排量提液，而电泵则存在着成本高、耗电量大等缺点。在此种形势下，大港油田便加大了大排量螺杆泵采油技术的引进及应用。本文首先分析大排量螺杆泵的工作原理及相关配套工具及工艺，其次就此项采油技术在高含水油田的现场应用及效果展开具体的研究。 　　关键词：螺杆泵采油技术；工作原理；工艺技术；现场应用 　　引言 　　随着我国油田开发进度的不断深入，大港油田港东、港西及孔店等大部分区域已进入了高含水的开发阶段，这些区块保证产量稳定性的主要方法为合理提液。然而随着油田含水量的逐步上升，采用传统大泵及电泵工艺的油田开发区块出现了较为严重的油井出砂现象。在此种形势下，为实现老油田经济效益的有效提高，促进其健康长远发展，油田工作人员就应加大低成本、低能耗的先进工艺、技术的开发与应用力度，有效解决油井出砂、高含水及高产液等问题。 　　一、大排量螺杆泵的结构组成与工作原理 　　1.大排量螺杆泵的结构组成 　　从驱动方式的角度考虑，大排量螺杆泵可分为地面驱动井下螺杆泵及潜油电动螺杆泵两种。地面驱动螺杆泵是目前现场广泛采用的一种大排量螺杆泵。地面驱动螺杆泵主要由四个部分组成，具体为：包含电缆和电控箱的电控部分，包含驱动电机、减速箱及支撑架等部件的地面驱动部分，包含定子和转子的井下泵部分，以及包括油管扶正器、方卡子、油管防脱装置等部件的配套工具部分。 　　2.大排量螺杆泵的工作原理 　　大排量螺杆泵的工作原理便是螺杆泵的定子及转子通过利用摆线具有的动电效应，从而形成封闭的腔室，形成的腔室便随着定子和转子的相对转动而进行轴向移动，并将腔室内的液体移向另一端，在将机械能转化为液体势能的基础上，达到了举升液体的目的[1]。 　　二、大排量螺杆泵的配套工具及工艺技术 　　1.大排量螺杆泵的配套工具 　　针对油田存在的高含水特点，相关采油技术人员对大排量螺杆泵的抽油杆、扶正器以及锚定器等进行了相关配套应用。 　　1.1防脱抽油杆 　　在大排量螺杆泵采用体系中，抽油杆发挥着动力传递的作用，因而需具备一定的防断、防脱功能。大港油田泵井主要采用专用的空心抽油杆。现场应用的空心杆具有较强的抗扭能力，且杆的伸长量小，杆柱反转时不容易出现脱扣的情况，其具体结构如图1所示。 　　在空心防脱抽油杆安装之前，需对密封胶圈进行严密检查，再接箍反旋母扣，将插接头露出，母的扣头朝下，公的扣头朝上，与上下插接头对好，并用管钳将母扣接箍进行正旋拧紧[2]。 　　1.2抽油杆扶正器 　　由于抽油杆会在油管内进行转动，造成一定长度的振动与摩擦，因而必须对抽油杆进行扶正操作。通常在杆柱的上端及下端安装扶正器，对于油井斜度较大以及杆柱磨损严重的地方，同样需要安装一定量的扶正器。抽油杆扶正器的原料多为抗磨性较高的尼龙材料，在安装过程中，首先在扶正器的横向斜槽内放入抽油杆，其次再用力重合抽油杆与扶正器的轴线。 　　1.3锚定器 　　大港油田的大排量螺杆泵配套锚定器为去掉胶皮，型号为Y211 -115的封隔器，以及型号为DQ0552的支撑卡瓦锚定器。此两种工具具有操作简单、稳定性高的优点，在螺杆泵中得到了充分的运用。 　　2.大排量螺杆泵的工艺技术 　　2.1砂卡井中的解卡措施 　　在油田实际开采工作中，倘若出现了停电停抽的情况，那么井筒内的浮砂就会发生沉降，从而导致泵发生砂卡现象，无法及时进行开抽。针对此种情况，通常采用的解卡措施为吊车提杆。大排量螺杆泵在正常工作过程中，具有较大的排量，能有效将浮砂举升到地面，极大程度上降低了油层被砂掩埋的几率[3]。 　　2.2抽油杆的防断、防脱措施 　　在对空心抽油杆的断裂原理进行认真分析的基础上，提出了以下几种防断、防脱措施。 　　其一，督促抽油杆厂家加工工艺的改进和完善，通过自动控制加热温度，消除因温度不均匀而导致的镦粗裂纹； 　　其二，将空心杆的接头更换为实心体，从而加大抽油杆杆体的强度； 　　其三，加大抽油杆的优化设计力度，通过减少扶正器的数量，实现扶正器放置位置的优化。 　　三、大排量螺杆泵在高含水油田的现场应用及效果分析 　　截至到2001年11月份，大排量螺杆泵在大港油田中本部的高含水区块，已达到了36口井的推广应用额，其中恢复了28口大泵井，5口替代电泵生产井，以及3口长停井。在推广使用大排量螺杆泵后，大港油田的累计产油量超过了69000吨，累计增加的油量达到了16500吨。此外，平均单井实施的检泵周期由从前的189天延长到了230天，最长的生产时间也已超过了300天。与未应用大排量螺杆泵时期的举升工艺进行比较发现，泵的生产效率已由68%上升到了74