TiO2基光催化剂的修饰及其光催化去除NO性能-动力机械及工程专业论文.docxVIP

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TiO2基光催化剂的修饰及其光催化去除NO性能-动力机械及工程专业论文

万方数据 万方数据 上海交通大学 学位论文版权使用授权书 本学位论文作者完全了解学校有关保留、使用学位论文的规定, 同意学校保留并向国家有关部门或机构送交论文的复印件和电子版, 允许论文被查阅和借阅。本人授权上海交通大学可以将本学位论文的 全部或部分内容编入有关数据库进行检索,可以采用影印、缩印或扫 描等复制手段保存和汇编本学位论文。 保密 口,在 年解密后适用本授权书。 本学位论文属于 不保密旺。 (请在以上方框内打 .J ) 学位论文作者签名:封烧 町签名 日期: dol 乡年 d 月 A争日 上海交通大学硕士学位论文 上海交通大学硕士学位论文 TiO2 基光催化剂的修饰及其光催化去除 NO 性能 摘 要 随着全球经贸一体化进程加快,交通运输业的迅速发展致使机动 车尾气成为城市空气环境主要污染源之一。机动车尾气中主要污染物 ——氮氧化物(NOx),对环境、人体均有严重的危害。该污染物由于 其较强的机动性而易形成面源污染,如城市道路;特殊情况下,还会 形成局部难扩散污染,如结构较为封闭的隧道、停车场等,且随着大 气运动,进一步影响人们赖以生存的室内空气品质。通常这类 NOx 具 有浓度低、持续时间长、影响范围大等特征,传统的 NOx 污染控制技 术如 SCR、SNCR、NSR 等不能完全适应当前的污染物控制需求。光 催化技术由于具有快速、高效等特点,在环境污染控制技术中具有广 阔的应用前景。 本文通过实验室配气模拟环境空气中低浓度、常温的 NOx 废气, 通过对光催化剂 TiO2 进行氮掺杂改性和 Pt 贵金属沉积改性,利用 XRD、TEM、DRS 等表征手段对 TiO2 光催化剂及其改性催化剂进行 表征,并通过测试对比不同催化剂在常温下光催化氧化去除 NO 的活 性,初步探讨了 TiO2 基光催化剂及其修饰后光催化剂对于低浓度 NO 的光催化氧化去除机理。本文研究的主要内容如下: 1.研究了热处理温度对 TiO2 晶型的影响。随着热处理温度提高, TiO2 从无定型态转变为锐钛矿型 TiO2 再转变为金红石型 TiO2。通过对 比不同晶型 TiO2 催化剂光催化氧化去除低浓度 NO 的活性,发现 500 ℃煅烧所得锐钛矿型 TiO2 由于结晶度好、颗粒大小合适,具有最 高的光催化活性,对 NO 氧化率和 NOx 去除率分别为 15%和 15.2%; 2.TiO2 经掺氮改性后吸收边明显红移,大于 420 nm。活性测试表 II 明 N-TiO2 催化剂在可见光下确实具有催化氧化去除低浓度 NO 的活 性,且活性随着掺氮比例增大而提高。同时,氮元素的掺杂降低了锐 钛矿型向金红石型的转变温度; .采用湿式浸渍法制备的 Pt/TiO2 在不同负载率、不同初始浓度以 及不同空速下光催化氧化去除低浓度 NO 的活性均大大高于纯锐钛矿 型 TiO2,其中,负载率为 0.5%时具有最高的活性,对 NO 的氧化率和 去除率分别为 45.0%和 38.1%。对比不同方法制备的 Pt/TiO2 的光催化 活性,发现起到关键作用的是 TiO2 表面的铂氧化物; .将孔结构规整、吸附性能良好的分子筛 SBA-15 与光催化剂 Pt/TiO2 复合制备 Pt-TiO2/SBA-15 负载型催化剂。该催化剂光催化氧化 NO 性能良好,高达 70%以上,远高于 Pt-SBA-15/TiO2 的活性;但对 NOx 去除率略低于复合前的 Pt/TiO2 和 TiO2。 关键词:光催化氧化、掺氮TiO2 、Pt/TiO2、 SBA-15 、氮氧化物 III THE MODIFICATION OF TiO2 PHOTOCATALYST AND ITS PHOTOCATALYTIC PERFORMANCE TOWARD NO ABATEMENT ABSTRACT With the global economic integration process accelerating, the transportation industry has been developing rapidly, exhaust gas pollution is being more and more serious. As one of the main pollutants produced by motor vehicles,nitrogen oxides (NOx) harm both the environment and the body seriously. Due to its strong mobility, NOx is easy to form surface source pollution such as city roads and local di

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