油品物性对刮板式流量计计量精度影响研究.docVIP

油品物性对刮板式流量计计量精度影响研究 　　摘 要：通过建立实验环道，模拟现场，研究油品物性和环境温度对刮板式流量计计量精度的影响，实验研究发现油品物性和结蜡对流量计误差影响的综合影响规律，并提出了解决误差的有效措施。 　　关键词：油品物性；刮板流量计；误差 　　引言 　　随着市场经济的深入发展，计量工作已成为企业现代化管理的重要基础之一。原油管道输送过程中由于计量误差造成的损失也加大原油输送成本，因此如何降低原油计量误差，有效控制原油损失，已成管道企业计量工作的关键部分。 　　长输原油管道目前交接计量站较多，输送的多为单一油品。而我公司新建管线塘燕线，计量站身处北方，输送的原油多为国外进口油品，2010年输送原油的种类达到37种，其中根据船方数据显示最大粘度的油品帮嘎（189mm2/s，50℃），最小粘度的油品韦杜里（0.96mm2/s，50℃）。环境温度、输送原油粘度变化大对刮板流量计的误差影响还没有文献进行阐述，且实际生产运行涉及到交接双方的计量，因此本文主要通过实验方法进行相关研究。研究对象主要是美国Smith刮板式流量计。 　　1 油品物性参数的测量 　　本实验对我公司2010年输送的油品物性参数进行测量，包括：杰诺、普鲁托尼、卡宾达、黑狮、曼吉、艾斯西德尔、渤南、芒都、阿曼、沙中、乌拉尔、荣卡多、锡尔提加、科威特、库图布、撒哈拉、东西伯利亚、吉拉索、伊轻。 　　1.1 测量方法 　　按照中国石油天然气行业标准SY/T0541-94《原油凝点测定法》、SY/T7550-2004《原油含蜡量胶质沥青质测定方法》、SY/T0520-2008《原油粘度测定-旋转粘度计平衡法》规定，对影响油品计量的主要物性参数凝点、含蜡量、胶质、沥青质含量、粘度进行实验室测量。 　　1.2 测量结果 　　具有代表性的油品物性参数的测量结果如表1。 　　表1 各油品凝点及含蜡量 　　1.3 油品分类 　　2010年现场输送的油品近37种，而且还存在混输，将来还有新油品输送，显然不可能根据每一种油品的变化确定计量误差，因此有必要根据油品的主要物性参数将油品进行分类。 　　油品分类的方法：首先根据凝点将油品分为凝点在0℃以下、0℃～15℃、15℃～25℃和25℃以上几个区间；将每一组油品的粘温曲线绘制在同一坐标图中，去除粘度误差在30%以上的油品；比较同一组油品的含蜡量和析蜡点，如果相差太大则把油品单独归为一类；对每一组油品只拟合一个粘温曲线和公式，用此粘温方程代表一类油品。为了能代表现场计量的油品种类，本实验一共采样了22种原油，对其进行了分类。 　　根据油品的各项物性参数，将22种油品分成4组。由于这22种油品有比较广的代表性，因此现场计量的所有油品基本都可以划分到这4组中。以这22种油品为基础，建立所有油品物性的数据库。 　　各组油品的种类如下： 　　第一组油品凝点低于-10℃，粘度非常小，含蜡量较低，粘温曲线变化平缓，在正常输油温度下性质好、粘度小。 　　第二组油品凝点普遍低于0℃，粘度比较低，含蜡量较低，粘温曲线变化平缓，在正常输油温度下油品性质比较好。 　　第三组油品凝点在10℃左右，粘度偏大，含蜡量中等，温度在20℃以下时粘温曲线变化较大，正常输油温度下油品有可能会发生粘度变化较大的情况。 　　第四组油品凝点比较高，含蜡量比较大，粘度变化剧烈，容易结蜡，只有在高温下才能输送和计量，虽然油品凝点比较高，但是在高温输送时粘度并不大。 　　2 油品物性和环境温度对刮板流量计误差的影响研究 　　2.1 实验内容 　　本实验是在室内建立环道，模拟现场流量计计量油品的流程、油品温度和刮板流量计的环境温度，用刮板流量计计量不同油温和环境温度下油品的流量，并与标准流量计示数相比较，得到计量油品时的油温、环境温度与计量误差的关系。 　　同时本实验还要选取另一种粘度差别比较大的油品，在计量一种油品时，按照不同的比例混入另一种油品，即通过模拟现场切换输送油品时的计量过程，研究切换油品输送时油品粘度对刮板流量计误差的影响。 　　2.2 实验结果和分析 　　分别对沙轻和普鲁托尼油品做实验，稳定运行后，记录刮板流量计的累积流量。可得出结论： 　　（1）在沙轻油品的输油温度范围10℃-20℃内，流量计计量值变化不大，误差基本一致，这是因为在10℃-20℃之间沙轻的粘度变化并不大，因此流量计测量流量变化不大，误差在-0.1左右。 　　（2）在油温不变时，流量计测量流量随刮板流量计的环境温度下降而上升，说明环境温度的下降会通过流量计外壳降低通过油品的粘度，从而减少漏流量，流量计误差向正方向改变。 　　（3）对于沙轻油品，刮板流量计的环境温度在4℃以上时，流量计示数的变化幅度几乎不变化，到-10℃计量误差才