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浅析Die Design模块在3D模具设计中应用 　　摘要：文章针对汽车覆盖件模具3D结构设计中的型面部分、修边、翻边镶块、废料刀、设计难度大，型面处理、设计时间长等问题，分析了UG软件Die Design模块在解决以上问题中的应用方法。 　　关键词：3D结构；模块；废料刀；参数化设计 　　中图分类号：TG385.2文献标识码：A文章编号：1006-8937（2011）18-0028-03 　　 　　随着汽车工业的迅速发展，要求汽车覆盖件模具制造周期越来越短，模具设计作为模具制造的前沿工序，提高设计效率对缩短整个制造周期起到至关重要的作用。 　　在汽车覆盖件模具3D结构设计中，涉及型面部分的处理和设计所用的时间占到整个设计周期的1/3以上，我们在设计过程中通过不断地摸索和总结，发现UG软件Die Design模块应用在型面部分、修边、翻边镶块和废料刀的3D设计中比较方便、简单，大大缩短了设计周期。现将一些应用技巧逐一作以介绍，以供大家参考。 　　1Die Design 模块在3D模具设计中的应用 　　1.1冲模模块工具介绍 　　冲模模块工具如图1所示。 　　1.2Die Design 模块在型面部分设计中的应用 　　以简单拉延凸模为例来说明Die Design 模块在设计中的应用。 　　1.2.1设计步骤 　　①打开文件，在建模状态下选择冲模设计模块中的拉延凸模工具，弹出（如图2）所示的拉延凸模设计菜单。 　　②根据菜单提示依次选择凸模轮廓、底面基准、数模面、坐标，并对相关参数进行设置（如图3）。 　　③选择筋板设置相关参数，按确认生成拉延凸模（如图4）。 　　1.2.2应用技巧 　　①只需要应用最简单的几个功能，其它功能（比如键槽、型芯的处理等）对拉延模设计的意义不大，这些可以用UG基础模块来完成更方便。 　　②生成拉延凸模后，往往需要对筋板的布置进行修改，这时只要双击筋板，对要移动的筋板直接拖拽到理想位置，对要删除的筋板单击右健选择删除即可。 　　③在生成拉延凸模轮廓基础上，运用基础模块对其它结构进行设计，在零件及结构没有确定以前最好不要进行布尔运算和去除参数，方便后期修改。 　　1.2.3应用效果 　　①运用Die Design 模块对型面部分进行设计，数模型面质量要求没有用基础模块设计的要求高，大大节省了型面处理的时间，降低了设计难度。如果用基础模块进行设计，需对工艺数模进行分析，对局部不符合要求的面进行处理甚至重做，然后对面进行缝合，再对凸模实体进行修剪，往往修剪实体的工作需要反复实验才能成功。运用Die Design 模块减少了以上的工作，只须设置相关的参数就可轻松生成与型面相关的模具实体。 　　②筋板的设计可一次完成，并且编辑简单、方便。基础模块设计筋板需要先在型面模型上设计筋板的位置，再生成3D筋板进行布尔运算，编辑起来比较困难。运用Die Design 模块设计上、下模，压料板时可一次完成筋板的设计，修改位置非常方便，可直接拖拽到理想的状态。 　　③型面的设变和更改，只需将型面部分进行替换，操作更简便。用基础模块设计型面模型后，如果发生设变或是更改，修改起来非常麻烦，需要将修改的实体部分剪切掉，再生成新的实体进行布尔运算，常会出现无法剪切或是不能进行布尔运算，甚至使相关的实体发生意想不到的变化。Die Design 模块解决了以上问题，只须对新的型面进行参数设置，将原来的型面实体进行替换，操作起来非常方便。 　　④结合基础模块的应用，使设计工作更得心应手。Die Design 模块在型面部分的设计占有优势，但基础模块在非型面部分的设计中应用比较灵活，在实际工作中将两个模块结合起来应用可以使设计工作更得心应手。 　　1.3Die Design 模块在修/翻边镶块设计中的应用 　　以CAM下模修边镶块为例说明Die Design 模块在设计中的应用。CAM上模修边镶块和翻边镶块的设计只是设置不同的参数，方法和步骤类似。 　　1.3.1设计步骤 　　计步骤如图5所示。 　　①打开文件，设定CAM基准点和修边线。 　　②做出修边镶块的结合面、底面以及靠背面。 　　③设置修边镶块的相关参数。 　　④裁剪修边凸模，编辑底面和靠背面至合理位置。 　　⑤作加强和定位用的筋板。 　　⑥做出镶块结合面的空刀槽。 　　⑦做非标（大）倒角，合并实体，打出减轻孔。 　　⑧设计螺/销钉孔，按标准更改加工的颜色。 　　1.3.2应用技巧 　　①在设计之前将CAM基准点和片体放在不同的图层，由于辅助面较多，方便在生成镶块时进行不同的选择和最终对镶块型面的修剪。 　　②在生成镶块前，需提前将镶块的结合面和底面位置设计好，方便设置参数时进行选择。 　　③参数设置时