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浅析大流士一世对伊奥尼亚统治策略 　　摘 要：大流士一世时代的波斯帝国已将其疆域扩张到了赫勒斯滂海峡地区。而在波斯帝国的西北部边疆中，最大的威胁来自于希腊大陆。伊奥尼亚与希腊大陆的密切联系，也使得伊奥尼亚成为了波斯帝国中不稳定的因素之一。为了牢固统治伊奥尼亚，大流士实行了诸多的统治策略，但这些策略却最终导致伊奥尼亚长达五年的叛乱。本文将从大流士一世时期入手，分析波斯帝国在统治伊奥尼亚方式上的的得与失。 　　关键词：大流士一世；波斯帝国；伊奥尼亚 　　一、宽紧并重的附庸统治 　　从居鲁士到大流士，波斯帝国的疆域在不断扩大，随之而来的海疆防御与海军事务自然就成为波斯帝国一个急需面对的重要问题。而正是波斯帝国对海军的强烈需求，使得伊奥尼亚、腓尼基这些拥有强大海军的势力在波斯帝国内享有一定的政治自由。 　　薛西斯一世在对待伊奥尼亚人的问题上与他的父亲大流士一世不同。在薛西斯远征希腊大陆的时候，指挥着伊奥尼亚军队的不是希腊人，而是由国王任命的波斯人。腓尼基海军遇到的也是相似的情况，薛西斯的远征中他们不再由腓尼基人自己指挥，指挥官是由薛西斯直接任命。然而在冈比西斯的时代，腓尼基人却能够违抗冈比西斯的命令并拒绝进攻迦太基人[1]。波斯在平息了伊奥尼亚叛乱之后，帝国西部边境上大规模独立存在的海军已经不复存在。波斯帝国对单一势力海军依赖性的减弱也让西部的沿海附庸国家不再享有与波斯讨价还价的能力。然而大流士在远征斯基泰的行动中，显然是将伊奥尼亚的军队交由希腊人自己来指挥。在大流士撤退时，斯基泰人曾派使者前往伊奥尼亚军队的营地希望能说服他们将桥拆毁以截断大流士的退路。以米太亚德为代表的一派赞同斯基泰人的提议，并认为这是个解放伊奥尼亚的机会，但希斯提埃伊欧斯认为他们成为各自城邦的僭主是因为大流士的原因，因此此时最好不要背叛大流士以招致更大的灾祸。在这个关于是否接受斯基泰人建议的会议上，并没有波斯人参加。僭主们指挥着各自所属城邦的军队参加大流士的远征活动并被委以殿后的任务，可见大流士除了给各城邦委任僭主以外，只要僭主们效忠于波斯国王，那么他们还是会有相当大的行使权力的空间。也正因为如此，大流士在关键时刻保持住了伊奥尼亚僭主们的忠诚。 　　虽然有的学者认为腓尼基的海军实际上是参加了冈比西斯对埃及的远征，但是我们并没有看到太多腓尼基海军在远征埃及期间的活跃，在冈比西斯的军队中，运送使者前往埃及人据点的是米提列涅人的船只[2]，并且冈比西斯又向萨摩斯人要求派遣舰队来帮助他在埃及的征服活动[3]。也许腓尼基在居鲁士对巴比伦的征服之后就已经臣服了，但如果腓尼基舰队在冈比西斯时期已经被有效控制，那么冈比西斯是完全没有必要再去要求萨摩斯派遣舰队来帮助他完成征服埃及的事业。因而在此期间甚至包括其后的一段时间内伊奥尼亚海军在波斯帝国中仍然占有相当重要的地位，因而对伊奥尼亚海军的倚重客观上也为伊奥尼亚赢得了一定的政治自由。但大流士一世时期对伊奥尼亚政治上宽松的附庸统治并不意味着经济上的宽松。希罗多德详细列举了波斯的行省划分，其中“居住在亚细亚的伊奥尼亚人与马格涅西亚人、爱奥利斯人、卡里亚人、吕奇亚人、米吕阿伊人和帕姆庇利亚人，每年要缴纳四百塔兰特的白银”[4]，不过后来的学者已经证明希罗多德所述的行省划分实际上是属于薛西斯一世的时代[5]。此时的伊奥尼亚在经历了大起义之后其实力已经远不如从前。在伊奥尼亚大起义时，我们可以看到伊奥尼亚舰队的数量，“东侧一翼由米利都人自己的80艘舰船组成，紧挨着他们的是拥有12艘舰船的普列涅人和拥有3艘舰船的米乌斯人；在米乌斯人西面，是拥有17艘舰船的泰奥斯人，挨着他们的是拥有100艘舰船的开俄斯人。之后是爱利特莱人和佛凯亚人，前者拥有8艘，后者拥有3艘；他们以西是拥有70艘舰船的列斯堡人；最后是装备了60艘舰船的萨摩斯人，由他们组成西侧一翼。整个舰队的三列桨战舰总数达到了353艘。”[6]但在薛西斯远征希腊时，整个伊奥尼亚集结的战舰却只有100艘[7]。庞大的舰队需要巨额的支出，齐默恩曾经计算过伯利克里时代雅典出动战舰所需的费用，他认为动员300艘战舰在一年中的战争季节一直服役，那么支出不会少于1680塔兰特[8]。面对如此繁荣的伊奥尼亚，在希罗多德的书中被称为“商人”[9]的大流士一世也就不太可能向后来的薛西斯一世一样，只对伊奥尼亚等地征收400塔兰特的白银了。我们单从舰队的规模来考虑，伊奥尼亚在大流士一世的时代所需要缴纳的贡金或许和一些波斯核心行省相当。 　　二、伊奥尼亚与波斯核心行省的分割 　　居鲁士所任命的欧洛伊铁斯在后来对大流士造成了相当大的威胁。伊奥尼亚有一支强大的海军，她的重装步兵对波斯陆军来说也是非常强有力的补充。所以波斯十分有必要在军事管理的层面上将伊奥尼亚与相邻行省的中分离出来。 　　欧洛伊铁斯曾经管