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对招商局集团主导辽宁省沿海港口整合思考 　　2017年6月10日，辽宁省人民政府与招商局集团签署战略合作框架协议。根据协议，双方将发挥各自优势，加强在港口物流、区域综合开发、金融服务与投资、高速公路与智能交通、大健康产业等多领域的全方位战略合作。在港口物流领域，双方将以大连港集团有限公司（以下简称“大连港集团”）和营口港务集团有限公司（以下简称“营口港务集团”）为基础，以市场化方式合作建立辽宁省港口集团，并由招商局集团主导运营，从而实现辽宁省沿海港口经营主体一体化；辽宁省人民政府支持招商局集团在投资控股辽宁省港口集团的前提下，进一步整合省内其他港口经营主体，争取在2017年底前完成辽宁省港口集团的设立和混合所有制改革，在2018年底前完成对省内其他港口经营主体的整合。本文在介绍辽宁省沿海港口发展概况及主要港口企业集团控股和参股码头情况的基础上，分析辽宁省主要港口企业集团的资产特点，并对招商局集团主导辽宁省沿海港口整合提出思考。 　　1 辽宁省沿海港口发展概况 　　1.1 辽宁省主要沿海港口和港口企业集团 　　辽宁省共有6个主要沿海港口，分别为丹东港、大连港、营口港、盘锦港、锦州港和葫芦岛港。从港口经营主体来看：大连港集团和营口港务集团是辽宁省两大地方国有港口企业集团；盘锦港集团有限公司（以下简称“盘锦港集团”）是营口港务集团的全资子公司；丹东港集团有限公司（以下简称“丹东港集团”）为中外合资企业，中方持股比例为20%；锦州港股份有限公司（以下简称“锦州港股份”）为上市企业，其第一大股东为大连港集团；葫芦岛港柳条沟港区由宏运集团有限公司（以下简称“宏运集团”）的子公司葫芦岛港集团有限公司（以下简称“葫芦岛港集团”）经营，绥中港区由营口港务集团的全资子公司绥中港集团有限公司（以下简称“绥中港集团”）经营。2016年，辽宁省主要沿海港口完成货 　　物吞吐量10.9亿t，位居全国第四（仅次于江苏、广东和浙江等省份），比上年增长4.0%；完成集装箱吞吐量，位居全国第五（仅次于广东、上海、山东和浙江等省市），比上年增长2.3%。2016年辽宁省主要沿海港口和港口企业集团吞吐量见表1。 　　表1 2016年辽宁省主要沿海港口和港口企业集团吞吐量 　　1.2 辽宁省沿海港口发展的主要特点 　　（1）港口主营业务特色鲜明。例如：大连港以外贸集装箱、滚装汽车、粮食、油品等为主营业务，营口港以内贸集装箱、粮食、有色金属等为主营业务。 　　（2）集装箱海铁联运发展迅速。目前，大连港、营口港和丹东港均有进港铁路，葫芦岛港的进港铁路正在建设中。2016年，大连港和营口港分别完成海铁联运箱量40.6万TEU和52.6万TEU，占各自集装箱吞吐总量的比例分别为4.24%和8.64%，远远高于??内其他港口海铁联运箱量占比。 　　2 辽宁省主要港口企业集团控股和参股 　　码头情况 　　2.1 大连港集团 　　大连港由大连湾港区、大窑湾港区、鲶鱼湾港区、大孤山港区、北良港区、和尚岛港区组成，各港区业务分工明确，例如：大窑湾港区以集装箱业务为主，大孤山港区以散矿业务为主。2016年，大连港完成货物吞吐量4.4亿t，完成集装箱吞吐量958万TEU。大连港集团持有大连港股份有限公司（以下简称“大连港股份”）41.18%的股份，为该公司第一大股东。作为大连港股份的全资子公司，大连港集装箱发展有限公司控股和参股的码头企业包括大连集装箱码头有限公司、大连国际集装箱码头有限公司、大连港湾集装箱码头有限公司、大连大港中海集装箱码头有限公司、秦皇岛港新港湾集装箱码头有限公司和锦州新时代集装箱码头有限公司等。2016年，大连港集团实现营业收入187.57亿元（人民币，下同），比上年增长31.8%；实现净利润6.38亿元，比上年下降23.5%。同年，大连港股份实现营业收入128.14亿元，实现净利润5.31亿元。截至2016年底，大连港集团总资产为，净资产为489.32亿元，负债率为52.41%；大连港股份总资产为319.0亿元，净资产为177.7亿元，负债率为44.29%。大连港集团控股和参股码头情况见表2。 　　表2 大连港集团控股和参股码头情况 　　2.2 营口港务集团 　　营口港地处辽宁沿海经济带和沈阳经济区，是距离我国东北和内蒙古东部地区最近的出海口。营口港由营口港区、鲅鱼圈港区、仙人岛港区、盘锦港区和绥中港区组成，陆域面积逾80 km2，共有9类专用码头和80多个生产性泊位，最大泊位和航道等级为30万吨级。2016年，营口港完成货物吞吐量3.5亿t，完成集装箱吞吐量609万TEU。营口港务集团持有营口港务股份有限公司（以下简称“营口港务股份”）78.29%的股份，为该公司控股股东。2016年，营口港务集团实现营业收入80.47亿元，比上年