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对汽车发动机维修技术几点探讨 　　摘 要：作为汽车的核心部件――汽车发动机的正常运行对汽车来说至关重要，因此说在汽车发动机出现故障后我们必须准确找出故障原因，针对性的选择发动机维修技术进行维修处理，保证发动机的良好运行状态。笔者根据个人多年来一线教学工作经验，先对发动机的常见故障分别进行描述，继而详述其维修技术，希望能够通过维修技术的探讨，有效提高我国汽车维修行业的发动机维修水平，为汽车行业的健康发展做出应有的贡献。 　　关键词：汽车发动机；常见故障；维修技术；养护 　　前言 　　伴随汽车行业的迅猛发展，我国的汽车保有量也突破了2.9亿，汽车数量的增多在一定程度上带动了汽车维修行业的发展，但是我国汽修行业整体水平偏低却是一个不争的事实。近年来汽车发动机性能实现了突飞猛进式的进步，不仅功率、马力大幅度提升，而且可靠性也得到了长足的进步，但是发动机故障仍旧是不可避免的。特别是电控系统的发展，维修人员通过故障代码即可判断故障的原因与部位，但是在实际的维修过程中故障代码并不准确，因此需要维修人员不仅具有足够的维修知识，还需要有大量的实际工作经验，在发动机出现故障时，能够综合考虑汽车实际状况，准确找出故障原因及部位，迅速予以解决。 　　1 汽车发动机的常见故障 　　汽车发动机在长时间的使用过程中会由于长期的高温运行状态，出现超负荷行驶的情况，这就会导致发动机故障几率的增加。笔者根据个人多年来的一些实际教学经验，总结出常见的发动机故障有下列几种，分别是： 　　1.1 发动机启动故障 　　这种故障表现为发动机无论是冷车还是热车都难以启动，导致这种故障发生的原因有很多，既有可能是发动机电流线路故障或者火花塞出现故障，也有可能是蓄电池存电不足、点火开关故障、电路保险丝断裂等原因，这种故障可根据实际经验进行检查与维修。 　　1.2 发动机气缸故障 　　气缸是发动机运转的重要组成部件，一旦气缸出现故障，直接影响到发动机的动力，会出现油耗增加、发动机动力不足的情况，情况严重时还会导致发动机烧毁。 　　1.3 发动机噪声故障 　　噪声故障也是发动机经常出现的一个故障，发动机在工作时会产生噪音，时大时小，这有可能是发动机内部零件损坏、发动机零件松动、发动机气门故障或者电路故障造成的。 　　1.4 发动机爆震故障 　　这种故障的主要原因是发动机出现了严重的运行故障导致出现的，这种故障有可能是油品质量不足引起的，也有可能是由于点火提前角设计不合理、积炭过多造成的。 　　1.5 发动机失速故障 　　这种故障是由于发动机火花塞工作不好、点火线圈损坏、油泵压力不足或者电控系统传感器信号错误等原因造成的，导致发动机出现不能匀速转动、转动不灵活的问题，继而造成发动机失速。 　　1.6 发动机线路、零部件老化 　　作为汽车各部件中运行频率最高的设备，发动机的运行损耗也非常严重，特别是由于长期处于高温运行状态，极有可能造成断路或者短路等问题的发生，继而导致点火控制器异常，出现火花减弱、跳火等现象。与此同时，由于发动机在出厂时等级不同，后期维护水平也存在差异，长时间的工作会加大运行负荷，继而出现不同程度的损耗或老化。最后，由于外界环境的复杂多变，又要保持良好的通风，因此发动机在长时间的热胀冷缩下也会加速老化情况的发生。 　　2 汽车发动机主要维修技术的应用 　　在汽车发动机出现故障后，维修人员应先对其进行检测，初期的检测大多都是在不解体的前提下进行的，主要依靠维修人员的工作经验以及大量的先进检测仪器，对各个部件的运行情况进行检查，找出发动机故障的产生原因及部位。在确定故障原因及部位后，我们在通过相应的维修技术进行维修，保证发动机的安全、平稳运行。 　　2.1 发动机启动故障及供油系统故障的维修技术 　　发?踊?在使用一定时间后会出现启动不流畅的问题，在这种情况出现后，维修人员应先对发动机的蓄电池进行检测，大多数情况下发动机蓄电池电量不足导致提供动力的大幅度减少是导致发动机启动时间增加、发动机无法启动的主要原因。如果检查结果的确是发动机蓄电池故障我们可通过更换蓄电池的方式予以解决，如果蓄电池不存在问题，我们则需要对发动机输油管进行检查，查看其是否存在破裂、接触不良的情况，如果确定故障部位为输油管，我们应对其每个部位都进行全面检测。如果发动机在热车状态下难以启动，我们应先停车进行冷却，冷却完毕后在进行启动并检查故障警示灯，结合汽车的实际情况检查、解决问题。如果故障警示灯亮起，维修人员应对点火线圈温度进行检查，如果温度正常则需要对水温传感器进行检查，如果温度过高则需要修理点火控制器。如果发动机出现动力不足的问题，而且通过加大油门也无法有效缓解这种情况，即表明发动机存在严重供油不足的问题，需要停车对加油装置进行调节，通过增加发动机喷油量