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用屏幕定制汽车 　　核心提示：在汽车的制造、销售乃至售后环节中，一项名为“增强现实”的技术，正在改变着一切。这将会促进从硬件到软件的相当长的产业链革命，将形成新的智能化机遇。 　　敞亮的大厅，崭新的汽车，循环播放汽车展示片的大屏幕，风格各异的休闲吧，着装统一的汽车销售代表……无论你进入哪家汽车4S店，几乎都能够准确无误地找到或避开你想要或者不想要的东西――因为他们实在是太相似了。在一些汽车制造商看来，汽车展厅可能值得花更大的心思去搭建。 　　在有的宝马汽车展厅，“Microsoft Surface”桌面电脑已经开始充当客户的购车向导，通过一款叫做BMW Product Navigator（宝马产品导航）的科技产品，用户能够像玩《极品飞车》游戏一样，自由选择自己心仪的汽车。 　　这种以前只能在游戏中体验到的驾驶之外的乐趣，已经开始渗透到汽车展厅中：人们只需要随手拿起桌旁只有两根手指大小的汽车资料储存盘，将它放置在电脑屏幕上，屏幕就能够显示出这款车的全部信息，观看汽车的性能视频。如果你点击汽车的某个部位，还可以随意改变它的型号、颜色等。只要你需要，你可以360度观察你即将购买的汽车。当然，如果你想和家人一起做决定，这块储存盘还能够记录下你所选择的所有信息，并发送到你的邮箱或是供你拷贝到U盘，供你在其他地方使用这些信息。 　　奥迪的汽车制造商也在积极探索展厅的数字化。在Audi city数字展厅，当你个性化配置出心目中的汽车之后，这辆独一无二的汽车将在屏幕上得到1：1的还原。当然，你还可以控制这辆汽车进入你所选择的地形行驶，并观察汽车在这些地形行驶时的车况。 　　尼桑也不甘落后，早在2012年，尼桑就在纽约和芝加哥的车展上应用了以体感技术为基础的互动驾驶，使得用户们能够在虚拟环境中身临其境地体验在汽车中的感受。 　　实际上，无论是个性化配置，还是驾驶体验，他们的完美呈现，都离不开增强现实技术（Augmented Reality）的帮助。 　　让你身临其境 　　增强现实技术是借助三维显示技术、交互技术、多种传感技术、计算机视觉技术以及多媒体技术，把由计算机生成的二维或三维的虚拟信息融合到用户所要体验的真实环境中的一种技术。 　　“增强现实技术的价值在于能为我们提供现实中无法直接获取的信息，这些信息让每个人眼中的世界更加多样化，反过来又符合我们个性的需求。”武汉大学原校长、中国工程院院士刘经南说。 　　以汽车销售为例，在汽车展示厅所运用的增强现实技术，能够让人更加详细地了解汽车的细节；而到了户外，这种技术变得更加不可思议，它能够在用户的智能手机或平板电脑拍摄的图像中嵌入额外的图像和视频，从而像“神笔马良”一样，把简单的图案变成现实――是的，只要你对准一个具有3D识别编码的简单图像拍照，你所看到的图片，就是一辆真实的汽车。 　　2012年，凯迪拉克在推出ATS时就用到了这个技术。为了让潜在客户――他们可能不喜欢和销售代表交流，或者从没考虑过购买这款车――更好地了解ATS，凯迪拉克推出了一个有意思的宣传活动：只需将iPad对准凯迪拉克设计的粉笔壁画拍照，用户便可观看一段驾车视频，其中包含的场景有中国山区的郭亮隧道和摩纳哥F1大奖赛的赛道。 　　增强现实技术的应用，让驾车视频栩栩如生，这种新鲜的销售方式引起了人们的关注。随后，凯迪拉克又将这项技术引入到印刷广告中，引导读者下载该品牌的智能手机软件，以便观看该车的3D模型。通过这款软件，用户可放大关注这款车的细节，并通过在屏幕上滑动手指360度观看该车的全貌。 　　凯迪拉克社交媒体经理阿里安娜?酷甘这样解释这种新兴的看车方式：“这与到店内看车有着显著不同，但至少能以消费者喜欢的方式与他们互动。”而这，可能正是当下汽车厂商所需要的互动模式――根据美国购车网站AutoT的调查显示，超过半数的年轻消费者希望避开与销售代表的沟通。 　　虽然我们无法统计这种技术对汽车销售带来的增长数额，但从汽车制造商的拥护程度来看，增强现实技术的确为他们赢得了不少新客户：凯迪拉克、丰田以及前面所提到的奥迪、宝马都已经开始应用这种技术来搭建展厅。 　　网上“定制”汽车 　　在吸引更多用户的同时，这项看似科幻的技术，还能够极大降低厂家的宣传成本。 　　通常来说，汽车制造商需要花费数百万美元来推广新车，这包括拍摄大量的照片、宣传片以及通过各种动态组建来更改网站上的汽车配色和功能等等。而当新车推出后，所有的工作都会废弃，包括摄影师、网络开发者和媒体购买者在内的整个制作团队则要重新开始新的项目。 　　增强现实技术正在改变这一现状。位于洛杉矶的Specular Theory是一家可以为汽车企业提供这项服务的公司，该公司创始人莫里斯?梅伊担任过电影《星球大战：克隆人的进攻》和《蜘蛛侠2》的美术设