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常用轴承拆装方法及浅析 　　摘 要：无论是轴承的安装还是轴承的拆卸，其方法应根据轴承的结构、尺寸大小严格进行，还要关注轴承部件的配合性质。在拆装的过程中，严格按照其方法进行。否则会给轴承的正常工作带来极大的影响。 　　关键词：常用轴承 拆装方法 　　1.引言 　　为避免给轴承的正常工作带来不必要的影响，本文重点阐述常用轴承的拆装方法。为日后进行常用轴承的拆装提供一些建议。 　　2. 滚动轴承的拆卸 　　滚动轴承的拆卸，一般应在专门的轴承拉器或压床上进行（ 拉出或压入） 。在无条件的情况下，最常用的方法是将轴垂直夹牢在台钳上，用低碳钢平冲（ 或专用打头） 抵紧在轴承内圈上（ 不能直接敲打轴承，以免变形损坏） ，用手锤在对称位置依次交替均匀地打下，要防止歪斜，使轴承平稳地渐渐退下。操作时要将冲子拿稳，防止滑到保持架上损坏轴颈。 　　拆装的作用力尽可能施于静配合座圈上。不允许经过滚子或滚珠传递外力，应在配合较紧的座圈上加力（ 压入用的工具应直接顶在轴承内圈或外圈上） ，以避免滚动体和滚道工作表面上产生凹痕，甚至损坏轴承。若轴承内圈与轴配合有过盈，最好将轴承放在温度为 80 ～90 ℃的机油中加热，但轴承不能与槽底相接触，因为槽底的温度超过油温，这样可能致使轴承过热。不论从轴上或孔中取出轴承，都应以拉出或压出为好，以免损坏。在实际工作中还会遇到因装配过盈量太大，轴承和轴咬死的现象，拆卸相当困难。当确定此轴承已经损坏，不能继续使用，而又无法取出时，可在不伤害相关零件情况下，用手锤直接敲击轴承座圈，震碎裂开，然后取下。 　　2.1. 外圈的拆卸 　　拆卸过盈配合的外圈，事先在外壳的圆周上设置几处外圈挤压螺杆用螺丝，一面均等地拧紧螺杆，一边拆卸。这些螺杆孔平常盖上盲塞，圆锥滚子NSK轴承等的分离型轴承，在外壳挡肩上设置几处切口，使用垫块，用压力机拆卸，或轻轻敲打着拆卸 　　2.2. NSK圆柱孔轴承的拆卸 　　内圈的拆卸，可以用压力机械拔出最新简单。此时，要注意让内圈承受其拔力。大型轴承的内圈拆卸采用油压法。通过设置在轴上的油孔加以油压，以使易于拉拔。宽度大的轴承则油压法与拉拔卡具并用，进行拆卸作业。NU型、NJ型圆柱滚子轴承的内圈拆卸可以利用感应加热法。在短时间内加热局部，使内圈膨胀后拉拔的方法。 　　2.3. 锥孔NSK进口轴承的拆卸 　　拆卸比较小型的带紧定套轴承，用紧固在轴上的档块支撑内圈，将螺母转回几次后，使用垫块用榔头敲打拆卸。大型轴承，利用油压拆卸更加容易，在锥孔轴上的油孔中加压送油，使内圈膨胀，拆卸轴承的方法。操作中，有轴承突然脱出的可能，最好将螺母作为档块使用为好 　　2.4. 操笔者应戴石棉拳套，预防烧伤。深沟球轴承用冲床推压轴承，任务颠簸牢靠，不损害工具和轴承。 　　3. 滚动轴承的安装 　　3.1.轴承前首先应检验轴承的间隙，用手转动是否灵活； 清洗并查视滚珠（ 柱） 与滚道间是否有金属颗粒及其它异物，防止卡止损坏轴承。 　　3.2. 安装时，轴承端面应与轴肩或孔的支承面贴紧。轴承调整的检查必须在紧固轴承盖时进行，螺栓拧紧力矩应按工厂标准，保证原配合紧度。 　　3.3.轴承要安装到应有的位置。外圈在座孔上有内台肩的，要紧贴内台肩； 内圈在轴上有台肩的，要压实台肩。止动环、轴承卡环、挡圈、调整垫片、垫圈、调整螺母、固定螺母、锁片、轴承外盖、油封等副件，都直接影响轴承正常工作，安装都要有正确位置，保证良好的技术状态。 　　3.4.安装中轴承外圈和座孔表面、轴承内圈和轴颈表面，涂上一薄层机油，防止擦伤，使安装顺利。 　　3.5.内圈在轴上安装时，若紧度过大，不要用手锤打，可将轴承放在机油中煮至 100 ～120 ℃，然后迅速装入轴中。外围在座孔中安装，也不能用锤敲打，可用压力机或千斤顶压入。 　　3.6.安装敲打轴承时，不能用钢质件，应用黄铜棒或者硬杂木。 　　3.7.采用脂润滑的好处是： 不易泄漏、易于密封、使用时间长、维护简便且油膜强度高，但摩擦力矩比油润滑大，不宜用于高速。轴承中脂的装填量不应超过轴承空间的1/3 ～1/2，否则会由于搅拌润滑剂过多而使轴承过热。 　　3.8. 安装中要保持清洁。仔细清洗轴承座孔，不允许有尘土和杂物浸入轴承。有固定螺母的，一定要紧固好，并加锁片； 安装轴承盖时，密封垫要完整严密，固定螺母要均匀紧固。 　　4.冲压轴承座内轴承的拆卸 　　4.1.轴承上带有偏心套时先拧松偏心套上的锁紧螺打，然后用小铁棍 　　插入或顶着偏心套上的沉孔，逆着轴的旋转方向打松偏心套。 　　4.2. 柠下固定冲压轴承座的螺检后，将轴承和轴承座从轴上却下。在拆却轴的某一端轴承座之前，应将轴另一端的轴承座螺检松开。 　　5. 冲压轴承座内轴承的安装 　　5.