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市政桥梁安全性及耐久性浅析 　　【摘 要】市政桥梁作为我国城市经济发展的命脉，近年来得到了快速发展，但在桥梁运营中仍存在安全性、耐久性较差的问题，导致市政桥梁的使用质量受到严重影响，甚至影响到市政桥梁未来的发展。鉴于此，笔者对导致桥梁安全性、耐久性差的原因进行了分析，并提出了提高市政桥梁的安全性和耐久性的措施。 　　【关键词】市政桥梁；安全性；耐久性；结构体系 　　引言： 　　现阶段我国市政桥梁的建设和发展空前繁荣。从我国目前的市政桥梁建设情况来看，如何保证市政桥梁的耐久性、安全性的任务任重而道远。在目前的市政桥梁的设计中，还只是把桥梁的安全性、耐久性作为一种概念的设计，而对于市政桥梁的使用年限没有明确的目标，对于市政桥梁的维护和使用条件也没有明确的规定和标准，市政桥梁应该具有哪种程度的耐久性和安全性也没有明确的规范标准；实际工程中考虑强度多而考虑耐久性却相对偏少，在实施中重视结构的建造而轻视结构的维护和保养；这些倾向都导致了当前工程事故在一定程度上的增多、频发、结构的使用年限短、结构的使用性差等不良的后果，这样致使很多桥梁都不能达到应该达到的使用年限就需要维修和加固等。因此我们要重视市政道路桥梁的安全性和耐久性的设计和实施。 　　1.市政桥梁设计的现状 　　在市政桥梁设计过程中，越来越注重其经济性、适用性和美观性，而为了满足这些要求，在设计过程中却往往忽略了桥梁的耐久性问题。桥梁的耐久性受到影响主要体现在：一是桥梁所使用的混凝土不能达到使用标准而导致出现渗漏、碳化及开裂等问题；二是桥梁使用中钢筋出现疲劳、锈蚀及脆化等现象，导致钢筋的作用效果受到影响；三钢筋和混凝土粘结的作用效果大大减弱，注浆不密实或锚具失效而使桥梁的整体质量受到影响。这些因素，导致市政桥梁的质量问题频繁发生。各相关环节必须引起足够的重视。 　　2.市政桥梁安全性、耐久性差的主要原因 　　2.1 缺乏较为完善的设计理论体系和结构构造体系 　　市政桥梁的施工过程对工程质量起着关键性作用，大多数市政桥梁事故产生的根本原因在于工程施工过程中缺乏必要的检测监督，施工单位降低工程标准，偷工减料等等。然而设计领域的影响也是不可忽视的，工程设计资料决定了桥梁的安全级别和耐久性，还有设计所选择的结构方案的合理性，结构分析的深入程度，构件、连接件的设计强度和其可靠性能等都影响着市政桥梁的安全性和耐久性能的好坏，再加上设计人员只重视结构安全强度设计，而忽略结构整体体系、结构维护、结构耐久性和材料性能等级的重要性，在施工过程中经常出现环境因素、人为因素的影响，这都进一步加剧了对市政桥梁的安全性和耐久性的不良影响。 　　2.2 设计人员缺乏全面的认知，经验不够 　　设计过程中经常会遇到，不同的环境条件，不同的设计应用对象，导致不同的结构布局和不同的构造要求，由于设计人员的原因所在，虽然规范在不断更新，但仍然适应不了新技术、新材料、新设备的发展要求，这就要求我们应该及时的加强设计人员培训工作，做好设计理论的总结与传递，使设计人员能够正确的认识结构体系，丰富工程设计经验，以便能更加准确的判别设计中遇到的各种问题。 　　2.3 施工过程中施工技术和管理水平低 　　市政桥梁质量问题已经是较为频繁的问题，早期破坏严重，安全性、耐久性差等质量问题倍受人们关注，这些问题多是由于施工过程中人员技术性差，施工管理水平低下。在施工过程中，承包商为了提高其经济效益、降低工程成本，施工中没有严格按照工程规范和设计文件的质量要求进行施工，而是擅自降低工程标准，偷工减料，以次充好，再加上与监理人员相互串通，缺少必要的监督过程和检测环节等原因，造成市政桥梁病害不断，严重影响着市政桥梁的正常使用和耐久性，对市政桥梁是最为致命的伤害。 　　3. 提高市政桥梁安全性和耐久性的措施 　　3.1 加强完善市政桥梁设计理念，提高市政桥梁使用寿命 　　为了满足市政桥梁的发展需要，我国市政桥梁设计理念，已经开始从单纯的满足承载能力要求逐渐向满足使用寿命和承载能力两方面的需要方向努力，与国际工程设计理论接轨。要加大市政桥梁使用寿命就要从结构设计研究出发，提高设计桥梁设计新理念，提高设计人员职业道德素质和设计水平。 　　3.2 重视市政桥梁耐久性设计方案 　　在市政桥梁建造和使用过程中，由于受到外界环境的侵害，承受车辆频繁作用，风荷载、地震作用、超载严重、疲劳破坏以及各种人为因素等外在因素的破坏作用，再加上市政桥梁本身材料腐蚀、疲劳以及设计、施工过程中没有按照严格的标准进行，虽然目前我国出现市政桥梁严重损害的事故较少，但已经出现一些由于耐久性问题，严重影响了正常使用，造成了重大经济损失，这些工程问题和市政桥梁合理的耐久性设计息息相关，也给人们耐久性问题敲响了警钟。大量工程事故事例证明：耐久性设计