情景教学在发动机电控系统检修课程中应用.docVIP

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情景教学在发动机电控系统检修课程中应用

情景教学在发动机电控系统检修课程中应用   摘要本文通过对《发动机电控系统检修》课程设计,实施课程情景教学改革,结合课程实施效果及综合评价,阐述了在情景教学课程改革中的体会。   中图分类号:G424.1 文献标识码:A      Application of Scene Teaching in the Engine Electronic   Control System Application Maintenance Programs   LIU Defa   (Heilongjiang Agricultural Engineering Vocational College, Harbin, Heilongjiang 150088)   AbstractCourse design of Engine Electronic Control System Maintenance; Curriculum reform implementation scenarios; Course effects and evaluation; Situational Teaching experience in curriculum reform.   Key wordscourse design and implement; Engine Electronic Control System Maintenance; course effects and evaluation; curriculum reform experience      在《发动机电控系统检修》课程的教学改革过程中,坚持以学生为主体、突出能力目标,合理的设计学习情境,精心策化课程的整体设计和单元设计,将学习过程、工作过程与学生的能力和个性发展联系起来,从而达到学校培养标准与企业用人标准零距离。并培养学生具有创新意识、创新精神、创新能力,即创新素质。   1 合理的设计学习情景,精心策化课程设计   按照“以就业为导向,以服务社会为宗旨”的职业教育目标,通过学校组织教师和企业专家共同协作调研,确定学生毕业后应具有汽车行业岗位专业能力、行业通用能力和职业核心能力。依据能力目标,“发动机电控系统检修”课程整体设计,以具体工作任务流程,即职业活动为导向,以项目(任务)为载体,建立六个学习情境:(1)电控发动机加速不良的检修;(2)电控发动机不能起动的检修;(3)电控发动机怠速过低的检修;(4)电控发动机尾气不合格的检修;(5)电控发动机故障指示灯常亮的检修;(6)电控柴油级冒黑烟的检修。通过这六个学习情境实现教、学、做一体化,使学生学习系统应用知识。   实施素质教育的重心在课堂,关键在教师。因此,课程单元教学是课程教学和创新素质教育的基础。“突出能力目标、实训过程和以学生为主体”是创新课程单元设计的原则。在每个学习情景的实施计划中,设计有任务内容、资讯、计划决策、实施检查、评价、总结等过程。课前教师做好一体化教学的有关系统的应用知识准备。上课时,以课程项目任务为衡量基准,采用行动引导教学法,运用“边学边做”或“先做后学”的教学方式。将大目标转化为若干个小目标,个个击破,实现小步快走,让学生在完成任务的过程中锻炼能力、探索知识、总结工作经验。   通过教师组织引领学生做事,6个学习情境的学习,使学生能够进行发动机电控系统电路图的读识;掌握发动机电控部件的基本工作原理;学会对电控发动机的维护,熟悉电控发动机的修理,能精练操作发动机电控系统检测,学习电控发动机新技术,有较高的维修电控发动机的技能,从而能灵活运用系统应用知识,分析和解决实际工作中的问题,使学生具有可持续发展能力。   2 构建学习情境,突出技能教育,认真实施课程改革   2.1 建立与企业工作环境一致的教学情境   建立与企业文化、氛围统一的教学情境,是培养学生的实践动手能力、自学能力、团体协作能力、适应能力和责任能力的有利措施。   基于学生的智力类型,教学过程应遵循情境性原则,保证实现职业氛围,建立教、学、做融为一体的教学情境。从教师组织指导学生接受工作任务、完成工作任务系统应用知识及设备与工具准备、制定工作计划、实施故障检测、决策修理等项目,到问题部件解体、鉴定、提出购件计划等,直到完全修复竣工交付用户等全部工作流程,都是由学生亲自操作,经认真阅读任务单、资讯单,完成计划单、实施检查单、学生自查单、学习情境反馈单和总结报告单等,使学生在教学活动中学会与自己、与教师、与同学、与发动机电控系统故障检修工作的情境对话。使学生看得见、摸得着,体现真实的企业情境,使学生感到现实、有趣、起到以事明理的效果。通过学习情境教学,营造民主开放、轻松活泼的课堂气氛,激发学生学习兴趣。在培养学

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