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新常态下我国物流行业人才需求趋势研究 　　摘 要：我国经济的“新常态”将物流产业带入“新常态”阶段，物流业发展呈现出一些新特征与新问题。研究“新常态”下的经济特征，寻求物流支撑当前经济发展的着力点，结合现代物流发展方向，提出现代物流人才需求趋势。 　　关键词：新常态；人才；冷链；供应链；快递 　　当前我国经济步入“新常态”，在外需疲软、内需回落、深层次结构变动等力量综合作用下，经济下行压力加剧。受经济下行影响，我国物流产业运行增长速度有所趋缓，各行业发展异同，产业正在步入“新常态”发展阶段。现阶段，物流产业应加大未来紧缺人才培养力度，苦练内功，行业转型升级才能有所斩获。 　　一、新常态下经济发展 　　1.国民经济稳中有升，制造业增速减缓 　　2013年，国内生产总值为568845亿元，增速7.7%，其中工业增加值为210689亿元，比上一年增速7.6%；2014年，国内生产总值为636139亿元，增速为7.4%，其中工业增加值为227991亿元，增长7.0%；2015年前三季度，国内生产总值同比增长6.9%，其中第二产业增长6.0%。 　　2.市场销售平稳增长，网络交易增长迅速 　　2013年，全年社会消费品零售总额237810亿元，比上年增长13.1%；2014年，社会消费品零售总额262394亿元，比上年增长12.0%，其中，网购交易规模达28000亿元，增长48.7%；2015年上半年，社会消费品零售额141577亿元，同比增长10.4%，其中，网络交易达16459亿元，同比增长39.1%，消费对经济贡献达到60%。 　　3.进出口总额下降，贸易顺差继续 　　2013年，全年货物进出口总额258267亿元，比上年增长7.6%；2014年，货物进出口总额264334亿元，比上年增长2.3%；2015年上半年，货物进出口总额115316亿元，同比下降6.92%，出口增长0.9%，进口下降15.5%，对外贸易顺差继续增加。 　　4.交通运输业增量减少，邮政快递业发展迅速 　　2013年，全年货物运输总量451亿吨，比上年增长9.9%；邮政业务总量2725亿元，增长33.8%，快递业务收入1442亿元。2014年，货物运输总量439亿吨，比上年增长7.1%；邮政业务总量3696亿元，增长35.6%，快递业务收入2045亿元。2015年上半年，中国规模以上快递业务收入1195.7亿元，同比增长33.2%。 　　5.生鲜农产品产量增加，农产品流通总量高 　　我国是农业生产和农产品消费大国，目前蔬菜产量占全球总产量的60%，水果和肉类产量占30%，禽蛋和水产品产量占40%，每年约有4亿吨进入流通领域。2013年，全年肉类总产量8536万吨，比上年增长1.8%，水产品产量6172万吨，增长4.5%；2014年，全年肉类总产量8707万吨，比上年增长2.0%，水产品产量6450万吨，增长4.5%；2015年上半年，肉类总产量3906万吨，同比下降2.4%，预计全年水产品产量达6670万吨。 　　二、新常态下物流产业主要特征 　　1.供应链物流服务不断创新 　　在“大众创业，万众创新”的大好形势下，尽管制造业增速减缓，但制造业体量仍然很大，大中型企业加快转型升级，小型企业呈现出勃勃生机。制造业提档升级时，加快与物流业联动发展，许多制造企业由传统的运输和仓储外包逐步向企业物流整体外包转变，采购、生产、销售等一体化物流服务发展趋势明显，物流一体化规划与运作更加规范和高效。例如，中国邮政速递物流股份公司从规划层面协助中国重汽集团进行供应链网络优化与流程再造，制订合理的物流运作计划；广州嘉诚国际物流公司为服务好大型制造企业，将业务分成四大板块---采购物流、生产物流、销售物流和逆向物流，为企业提供全套的物流服务支持。 　　2.快速快运业正逐步接轨国际 　　近两年来，随着电子商务急速发展，快递业持续高速增长。中国邮政、“四通一达”、顺丰等国内主要快递企业，积极追赶行业内“四大天王”，从以下方面接轨国际水平：一是服务标准制定，以四大天王服务标准和实践经验为基础，增强客户服务的方便性、快捷性、安全性；二是网络建设与管理，建设与完善国内外网络，加强快递服务网点规范化管理；三是企业的现代化、信息化，加快分拨中心规划与建设，分拣实现无纸化与自动化；提升配载配装信息化，建设终端自助柜，企业成本降低，客户满意度提高。此外，随着德邦、华宇、佳吉三大快运企业发展与壮大，配货中心和中转场信息化水平提高，中长途货运效率更高、费用更低；货源寻找软件与物流公共信息平台的进步，中小货运企业整车与零担业务成本得到优化。 　　3.冷链物流运作水平不断提高 　　2013年，我国冷链物流市场需求达9200万吨，增长20%左右，其中农副产品主产