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改进铁路基层单位管理和专业技术人员培训工作探讨 　　摘 要：管理和专业技术人员培训是铁路基层单位人事管理的重要内容，是加强铁路人才队伍建设的重要途径。面对铁路深化改革、转型发展的形势要求，加强培训工作势在必行。针对基层单位在培训认知、培训内容、培训形式、师资水平、培训制度等方面存在的差距和问题，从加强理论教育、抓实大学生培训、优化培训内容、创新培训手段、推行网络教育、拓宽培训渠道、完善激励机制等方面提出了相应的对策，希望对加强和改进铁路基层单位管理和专业技术人员培训工作有一定的借鉴作用。 　　关键词：铁路基层单位；人员培训；培训方法；网络教育 　　中图分类号：F532.6 文献标识码：A DOI：10.15913/j.cnki.kjycx.2016.18.063 　　现代企业的竞争归根到底是人才的竞争，而提高企业人才竞争力的重要途径就是企业人才的培养。在推进中国特色社会主义建设的伟大进程中，铁路企业逐步走向市场，人才队伍建设越来越重要。铁路企业要发展，就必须进行规范的、长远的、目的性强的培训工作。近年来，铁路企业高度重视培训工作，采取了一系列行之有效的措施和办法，确保了大规模铁路建设、高速重载发展、新技术新装备运用以及现代物流建设对人才的需要。但是，在当前的新形势下，铁路基层单位的培训工作还相对滞后，在培训体系、培训方式、培训内容等各方面都迫切需要进行改进和完善。改进铁路基层单位管理和专业技术人员培训工作已成为基层单位组织人事部门的重要工作。 　　1 培训工作中存在的问题 　　1.1 培训认知有偏差 　　近年来，随着铁路事业的改革与推进，特别是高速重载铁路的快速建设，新技术、新设备的更新应用，铁路投融资体制改革的深入以及铁路的转型发展，人才紧缺问题越来越突出，管理和专业技术人员培训工作越来越迫切。然而，有些单位却没有把培训工作摆在重要位置，只是单纯地将培训作为一项任务，上级部门指哪打哪，缺乏主观能动性，在自主培训和送培上疲于应付；有些单位的管理层只顾安全生产，而忽视了人才培养，不重视人事管理部门提出的培训计划，过分强调不能影响安全生产，安全生产第一，认为培训可有可无，导致培训工作缺乏足够的重视和支持；有的单位认为培训工作是人事管理部门的事，事不关己，高高挂起，培训存在被动性，缺乏相关部门的主动配合。另外，部分管理和专业技术人员参加培训的主动性不高，有的是为了完成继续教育学时，有的只是作为工作之余的放松。总而言之，就是培训在人才培养计划中的的重要性和必要性没能得到充分认识，觉得培训工作无关紧要、无足轻重，没有把培训与企业发展的长远战略目标关联起来。 　　1.2 培训内容无新意 　　很多单位的培训内容相对陈旧，在对管理和专业技术人员的培训中，仍然只注重于眼前所用知识的学习，各项培训工作的开展不能够充分满足个人需求，没有对培训内容进行进一步的划分，每年的自主培训项目只是延续上一年的培训计划，没有充分调研本单位一般管理和专业技术人员的培训需求，主观地按照领导要求安排培训项目和内容，仅仅考虑眼前利益，缺乏高瞻远瞩，导致培训工作缺乏长效性和长远性，培训内容更新慢，不能与时俱进，紧跟时代的需要，合理安排培训内容，培训计划存在随意性和盲目性。 　　1.3 培训形式需创新 　　培训手段落后的情况普遍存在。在培训过程中，只是教师一味的进行知识的传授，不能与参培人员进行良好的互动，依然沿用着“我说你听，课后考试”的传统培训模式。这种培训方式枯燥乏味，激发不了参培人员学习的积极性和主动性。该因素是导致培训成效不明显的重要原因。培训形式的守旧导致了培训工作没有层次感、缺乏多样性，更谈不上培训内容的梯度性。虽然各基层单位在培训方式中也增加了互动式的教学方式，但是由于培训老师自身素质的限制，互动式教学方式并没有实际应用，也就谈不上培训成效的提升。 　　1.4 师资水平有待提升 　　铁路基层单位管理和专业技术人员的培训主要包括2个渠道，一是选送到路局的培训机构进行学习，二是单位组织自主培训。对于路局培训机构的专职教师来说，多数是从各自所在的院校毕业之后就直接步入培训岗位，缺乏铁路工作现场实践经验，讲课时理论性强、实践性差。对于基层单位的兼职教师来说，要么是单位领导，要么是来自于各岗位的业务精英和技能能手，他们有着丰富的现场经验，但缺乏用理论知识阐述现场工作的能力，会干、能干、不会说的问题普遍存在。培训师资力量相对薄弱，使得培训工作达不到安全生产、经营管理和政治理论学习的要求，因此，提高师资队伍水平成为了迫切需要解决的问题。 　　1.5 培训制度需完善 　　有些单位培训制度的建立与培训制度的执行是两张皮，虽然建立了培训、考核、使用一体化机制，但是在实践中落实不到位，使得培训工作缺乏有效的激励和约束。受训人员培训结束后返回工作岗位