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有关高速公路路基路面排水施工技术探究 　　【摘 要】高速公路路基路面的排水施工质量如果较差，会导致积水过多，并使路基路面受到严重侵蚀，不仅降低了高速公路的承载力，也使得高速公路的使用寿命大幅度减少。为了保证高速公路路基路面排水系统的通畅，施工质量水平的提高，本文对其施工中的常见问题进行简单分析，并针对路基路面排水系统施工技术及措施展开了深入地研究与探讨。 　　【关键词】高速公路；路基路面；排水系统；施工技术 　　1 高速公路路基路面排水施工设计 　　在对高速公共路路基路面进行排水施工设计时，要根据该地区积水的来源以及积水产生危害的特点，制定相应的排水施工计划，有针对性地选择堵截和疏通排放方式，尽量减少或控制积水对高速公路路基路面结构的影响。在我国高速公路路基路面排水施工设计中，设计方案主要可以分为以下几种。 　　1.1 路堑边坡排??设计 　　要在路堑边坡的坡顶设置一道截水沟，截断积水来源。并在要在边坡上设置分级平台，收集边坡处滑落的雨水。在挖方段外侧设置边沟，收集坡面雨水，促进路面散排水。 　　1.2 路堑地下排水设计 　　路堑地下排水设计方法主要是通过在挖方段边沟底设置碎石盲沟或内置软式透水管，截断边坡的地下渗水，并通过向边沟外侧回填透水性材料，使路面底基层与地下盲沟相连通，加快路面各结构层渗水排除速度，有效地防止水害对路床与路基的侵害。 　　1.3 路面排水系统的设计 　　在高速公路路面排水系统设计中，根据路段的不同，会采取不同的设计方案。正常路段的排水通常会直接利用路面的横坡将路面积水排出；在超高路段的排水设计中，通常会在中央分隔带的内侧采用缝隙管配合集水井的方式来收集超高路面的散排水，利用连接集水井可以将积水通过井底的排水管，排到路基以外。 　　1.4 路堤边坡排水系统的设计 　　该设计主要通过在坡面设置急流槽以及在边坡设置平台沟来收集坡面滑落的雨水，并在路堤坡脚设置排水沟来收集坡面排水、路堑边沟以及中央分隔带集水，并将积水排入附近的自然水系当中，减少对公路的侵害。 　　2 高速公路路基路面排水系统施工中存在的问题 　　高速公路路基路面排水系统的施工质量直接关系到高速公路的使用寿命以及交通运输的安全与稳定。近年来，我国对高速公路路基路面排水系统的施工技术以及施工质量的重视程度不断提高。但依旧存在一定问题。 　　首先，在施工开始以前，工程项目的相关管理人员必须要对排水系统的设计图进行全面的校对与检查，对设计图的科学性与合理性做出准确的评估。为了保证高速公路路基路面排水系统的施工质量与使用效果能够达到最佳，在对设计图纸进行评估的时候可以多听取设计单位专业人员及相关专家的意见，必要的时候可以在工程项目设计单位负责人的指导下，对设计图纸中的相应内容进行补充与修改。但在实际施工过程中，许多施工单位并不重视设计图纸的校验工作，而对于设计图纸的适用性、可行性、科学性、合理性等方面也都缺乏有效的评估，导致施工中容易出现“机械式”施工的情况，造成施工质量的下降与不必要的损失。 　　其次，由于我国相关部门对于排水系统施工质检工作长时间较为忽视，导致我国高速公路路基路面排水系统的施工质量检验工作始终没有明确的检验标准。这也使我国路基路面排水系统的质量检验工作长期处于形式大于实际的窘境。近年来，针对我国道路工程施工质量检验问题，我国颁布了相应的质量检验标准，并明确指出，高速公路路基路面排水系统的施工，要以保证路面的排水效果以及行车的安全与稳定为前提和基本原则。但在具体的实施过程中，由于施工单位收到资金、技术、施工项目的实际情况以及环境问题等多方面原因的限制，导致该项检验标准并没有得到全面地贯彻和落实，很多地区的施工单位甚至为了谋取利益，私自改变施工质量检验标准，最终导致该项标准并没有在实际工作中起到实际作用。 　　最后，在我国道路工程项目施工过程中，加强质量监理和督导工作是十分必要的，应当引入较为科学的施工质量监理体制，建立完整的施工质量监理体系。路基路面排水系统施工作为道路工程项目施工中的重要组成部分，其监理体系中应包括工程项目中的施工工序、施工方法、质量控制办法等一系列的监督、管理内容。但在实际的操作中，我国的道路工程项目的施工监理工作依然存在很多缺陷与不足，严重制约着我国道路工程项目施工技术的发展，阻碍施工质量的提高。为了满足人们对安全出行的要求，必须建立严格的施工质量监理体系。 　　3 高速公路路基路面排水施工的技术措施 　　我国道路工程项目的施工质量是否过关，直接影响到我国的交通运输的稳定以及人民群众出行的安全。因此，加强高速公路路基路面排水工程的质量管理，提高排水施工的技术，既能够提高排水工程的施工质量，同时也具有十分重要的时代意义。在我国道路工程建设工作的长期研究与探索中，我们不断地总结