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浅析桥梁检测与加固技术应用 　　【摘 要】随着经济的迅猛发展，桥梁的建设日益增多，关于桥梁的检测与加固技术的问题也被提上日程。探讨桥梁的加固技术，以及加固前和加固后的检测注意事项，对桥梁建设和发展具有理论意义和实践意义。 　　【关键词】桥梁检测 加固技术 应用 　　引言 　　在我国公路及铁路交通网络中，桥梁占据很大比重，并在交通运输中发挥着重要作用。随着桥梁工程完工以及桥梁经过长期使用，都需要对桥梁质量进行检测，确保桥梁的行车安全。由于桥梁的重要地位，以及对促进我们经济发展的重要意义，定期或不定期的对桥梁进行检测是非常必要的。近几年来，我国桥梁检测技术有了很大进步，在桥梁检测中取得一定突破，为桥梁质量提供了可靠保障。 　　1.桥梁检测的必要性 　　在桥梁建设完成后，会对桥梁质量进行检测，合格后才能验收。运行中的桥梁在长期使用后，也需要进行检测，防止出现病害而导致安全事故。桥梁在使用过程中，会受到各种各样的伤害，如由于地质灾害导致的桥梁损坏，山洪、泥石流等对桥梁的冲击，另外，还有道路行驶车辆对桥梁的损坏，如交通事故等。对桥梁的损坏会加快桥梁的老化，影响到桥梁的承载能力和耐久性，甚至影响到运营的安全性。 　　对桥梁进行检测是桥梁安全运行的保障，也可以为人们的出行提供安全的交通环境。特别是在交通不发达地区，桥梁往往是联系外界的纽带。在我国经济发展过程中，桥梁也发挥着不可替代的作用，因此，做好桥梁检测工作，是非常必要的。 　　2.桥梁检测技术发展现状 　　经过多年的研究，桥梁检测技术在不断发展进步，同时桥梁设计施工技术的进步也推动着桥梁检测技术的不断完善。从国际上来看，桥梁工程检测技术方面有了很大的突破，也提出了一些比较实用的方法等。我国技术人员借鉴国外先进检测经验，并不断突破创新，根据以往桥梁建设中得到的数据和经验，利用这些数据，修改计算模型，应用在强迫振动和一些环境振动的测验，用以分析路况、车速和所能承受的重量等等。另外，对桥梁承受力以及振动频率的技术也在发展进步，总结了一系列的有关动力系数的、振动频率的结构特性的检测技术，在完善我国桥梁检测技术方面占有重要地位。 　　3.目前我国桥梁检测、评估存在的问题 　　随着科学技术的进步和经济的不断发展，我国桥梁建设取得了巨大的成就，但是我国在桥梁检测与评估方面还存在着明显的不足。从现阶段来看，我国桥梁检测与评估存在的问题主要有： 　　3.1桥梁检测技术与手段落后。桥梁检测的主要手段仍是目测，评估采用专家评分方法，主观人为因素较大，有时不能客观准确反映桥梁的实际情况；检测仪器设备落后；检测复杂、耗时长、技术要求高、工作量大，费用高，一些检测项目必须中断交通进行，给交通造成不便；没有充分利用现代科学技术发展最新成果和理论，尽管表观检测仍然是桥梁检测的重要手段，但一方面表观检测-结构的分析方法或理论需要进一步发展，另一方面逐渐引人先进的检测技术更是桥梁管理与养护的发展趋势。 　　3.2评估环节繁多，标准难以统一。开展桥梁结构评估是一项系统工程。我国桥梁众多，结构复杂，面临的具体情况也不一样，这就客观上给我国桥梁检测与评估工作带来了巨大的困难，一方面我国桥梁检测与评估技术有待进一步提高，另一方面我国具体的情况要求我国加强桥梁检测标准与流程的高度统一，简化评估流程提高评估效率，当然要在制定标准流程的前提下，对关键问题和关键流程要充分引起重视。 　　4.桥梁的常见病害及加固对策 　　对原有桥梁进行加固补强、改造翻新，最大程度利用现有资源，保证其使用安全，延长其使用寿命是当今国际工程界关注的重大课题之一。目前我国已有一定数量的桥梁发生老化，危桥逐年增多，旧桥加固已成为桥梁设计、研究、管理部门的当务之急。以下列举了我国公路桥梁常见的病害以及相应的加固补救措施： 　　4.1基础的不均匀沉降 　　特别是天然地基上的浅基础，由于埋置深度较浅，易受河水冲刷而淘空。桥梁地基局部软弱，致使桥台发生不均匀沉降，引起桥台开裂等。针对以上病害，采取对河床用浆砌片石进行铺砌，上游河床设置丁坝，打木桩扩大桥台基础等方法进行加固。 　　4.2桥体承载力不足 　　主要发生在建设年代久、设计荷载较低的一些桥上，以七、八十年代修建的居多，也有个别新桥由于施工质量较差出现承载力不足的情况。另外，超重车辆也是造成桥梁承载力不足的一个重要原因。而缺少养护或养护不当又加速了桥梁的损坏。相应的加固措施包括外包混凝土加固法、钢板粘贴加固法、喷锚混凝土加固法、体外预应力加固法以及改变结构受力体系的加固法等。 　　4.3桥体开裂 　　桥体受行车荷载、土压力及各种自然因素的作用，常常出现混凝土开裂、保护层脱落等病害。虽然不会明显降低桥体的整体受力性能，但会对桥体的耐久性造成影响。处理的方法一般采取塞缝灌浆的