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浅析远程监测系统在传统集装箱码头供水管理中应用 　　[摘 要]传统集装箱码头供水采用人工手动方法，存在效率低、误差率较高、不能及时监测到蓄水池异常、管网漏损及设备故障、不能及时维护处理等问题。本文研究分析了造成这些问题的各种因素，提出了功能完善、系统可靠、效率高且易操作的远传监测系统改造措施。 　　[关键词]远程监控；集装箱码头；供水 　　中图分类号：TP98 文献标识码：A 文章编号：1009-914X（2018）12-0243-01 　　随着当今社会和科技的发展，智能化成为了一种趋势。随着科技的进步以及集装箱码头对于信息化、自动化要求的提高，智能化港口将逐步得到推广。智能化的供水管理将是港区自动化的重要一环。 　　集装箱码头的给排水系统是保障集装箱码头正常生产作业的重要的配套设施。仪器、仪表的远程监控将计算机技术、通讯技术以及具备远程操控的仪器、仪表结合，可实现数据采集、远程操控、监测于一体，从而达到对港区供水系统的监测，可减少人工抄表、管网巡查的不便以及时间。准确、便捷的远程监测系统即可节省大量的人力，同时也能及时发现供水管网的破损、漏水、设备的故障等，以便于管理部门及时的处理，能够保证港区供水系统的稳定运行，从而为生产作业的正常运行提供基础保障，还能有利于供水管理部门提高工作的效率。 　　1、传统集装箱码头供水 　　1.1 传统集装箱码头供水系统 　　传统集装箱码头由于面积广，用水点分布分散，如何高效的进行供水管理一直是个难题。传统码头供水模式一般为港区内设置蓄水池及加压泵房，市政供水接入蓄水池中，然后通过港区的加压泵房加压后，通过布置在港区内的管线给港区各用水点供水。蓄水池进水采用水力浮球控制阀控制进水的启闭，各用水点设置水表及阀门。通过管理人员定时抄表对港区总体及各用水点的用水情况进行统计和汇总。日常的供水管网采用定期人工巡查进行检查。 　　1.2 传统集装箱码头供水管理中遇到的问题 　　蓄水池进水采用的是水力浮球控制阀控制进水。该阀是在水池内固定的位置安装浮球，通过浮球来控制进水阀门的开关。在浮球控制阀正常的情况下，水池水量为一固定值，一旦发生故障，阀门的状态是开启或关闭只能通过人工检查获知。因为仪器的故障时偶然随机的，为保障蓄水池的供水必须加强人力检查的力度。否则会出现蓄水池进水过多，导致溢流，浪费水资源；或者蓄水池内水量过少，导致港区无法正常供水，将影响到生产作业的正常运行。 　　传统的集装箱码头采用的是普通水表，大多数水表设置在管沟阀门井内，每次抄表都需要打开阀门井盖然后人工读数。港区的水表分布分散、数量多，港区的面积一般都很大，人工抄表工作量大而且受天气的情况影响，同时人工读取，容易产生误差。 　　港区供水管线一般都是在管沟中敷设，局部为埋地敷设。由于在建设时，水管施工质量不过关，导致管材连接件损坏，容易造成水资源流失；港区投入使用后，码头与堆场、道路与房建因为基础的不同，产生不均匀沉降，容易造成供水管破损和水资源的流失。供水管线一旦出现破损而没及时修复的情况下，会导致破损逐步的加剧，同样的，水资源的流失也逐步的增加，如果未能及时的监测，及时的发现并修复，将造成很大的资源浪费。而传统的港区供水管理方式只能通过加强人工巡查或者加大水边抄表频率来获取供水的状态。一旦出现管线破损，由于港区面积广，确定破损的位置将花费很多的时间，这样不仅仅是造成水资源的浪费，如破损严重也将会影响整个港区的供水稳定进而影响正常的生产作业。 　　2、远程监测系统在传统港区供水管理中的应用 　　2.1 港区供水总体监测 　　某公司根??实际的供水情况，对通过监测加压泵房用电量间接的监测整个供水管网的用水情况。某公司加压泵房生活供水配备5台加压变频泵（4台大泵、1台小泵），采用自动控制模式，设定固定的压力值，当压力值达到设定值时，变频泵停止工作，当压力下降到一定值时，重新工作，如此循环重复工作，通过自动控制系统保证整个港区管线的压力需求。加压泵房的主要用电设备为变频泵工作用电，其余为照明等小功率用电量。如管网中出现破损漏水，则为了保证管线的供水压力，变频泵将持续的工作，加压泵房的用电量将加大。通过加压泵房的用电量就能间接获知港区供水管线的正常与否。而如何远程的读取加压泵房的用电量就成为了关键。该公司的加压泵房的供电上级为港区内的7#变电所，通过RS485总线实现了对变电所内电表的数据的快速采集[1]，设定数据采集的时间间隔，如1小时，则每一小时系统将自动采集加压泵房的耗电量。根据日常正常情况下的使用情况，确定加压泵房正常工作下的耗电量，如5度，即5度每小时就为异常报警值，当每小时耗电量超过5度时，系统通过手机短信的形式通知管理人员，管理人员能及时对管网进行检查，从而减少水资源的浪费。同时可以将加压泵房的工