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浅析造成道路交通事故原因 　　 中图分类号：D035.37文献标识码： A 文章编号： 　　引 言 　　交通工程是一门研究人、车、路及周围环境相互影响的一门科学，随着道路交通的发展和崛起，汽车行驶安全问题也成了人们关注的焦点和治理难点，在构成交通事故的人、车、路环境三要素中，人为因素占的比例最大（约占90%），据统计、2011年全国设及人员伤亡的交通事故210812起、共造成6238人死亡。其主要体现在道路交通直接参与者性格体力上的弱点，经验不足或状态不良，违法超车、超速、闯信号、酒后驾车、无证驾车、行人横穿马路等不和谐因素造成交通事故。为确保道路交通安全，进一步研究分析，驾驶人员的生理、心理素质、组织管理等因素对道路交通安全的影响，拿出具体可行的对策具有较大的意义。 　　驾驶员的交通特性 　　1、疲劳驾驶与交通事故。 　　在道路交通要素中，驾驶员具有特别重要的作用，因为除了人和自行车交通以外，其它客货运输都要由驾驶员来完成，驾驶员既要保证将旅客和货物迅速、顺利、准时送到目的地，又要保证旅客安全、舒适及货货物的完好。同时，行人和自行车的交通受到机动车交通的影响，由于各种原因产生了生理机能或心理机能的失调，从而使驾驶机能降低和失误。因驾驶员长时间开车产生疲劳，这时感觉、判断、意志决定、运动等都受到影响。同时也会出现驾驶疲劳症状，驾驶员的视力下降，作业粗糙，注意力不集中、对环境、高度、距离判断发生错误。 　　驾驶员的疲劳程度直接影响行车安全，统计表明因过度劳累产生交通事故的次数，约占事故1、5%、由于疲劳很难正确判断；所以、实际上因疲劳发生的事故比上述比例要大。试验指出、驾驶员以100km/n的速度行驶，两h后生理机能便进入睡眠状态，在一般情况下，驾驶一天行车超过10n以上，如睡眠不足4-5n,则事故率最高。因此对驾驶员一天内的开车时间长短，连续行驶的距离和睡眠都应加强管理，做出具体规定。 　　酒后开车与道路交通事故 　　驾驶员饮酒后，酒精被胃壁和肠壁迅速吸收，并溶解于血液中，通过血液循环流遍全身，进而影响中枢神经系统。当脑及其它神经组织内的酒精浓度增高时，中枢神经的活动逐渐迟钝，视觉和知觉判断能力下降，驾驶操纵动作不协调。 　　人体内酒精含量不同，其心理活动力和外观表现不一样，如：血液中酒精含量小于0.5mg/ml，检查不出带有酒气，外观无异常，有时愉快地哼歌，血液中酒精含量达到5mg/,随时倒卧，陷入错睡状态，四肢无力，大小便失禁，呼吸困难，若失去医护的有死亡危险。因此血液中酒精浓度与驾驶能力的关系，由试验得知，血液中酒精浓度达到0.3%，驾驶能力开始下降，达到1.0%时下降15%，达到1.5%时下降30%。由此可见酒后驾车所产生事故的特点是：向静上物体包括安全地带设施和电线杆等冲撞；向停停止工作车着的车辆撞，由地对向车的前照灯使驾驶员感到晃眼时，视力受到影响，与对向车发生对面冲撞；由于视力下降，看错道路而翻车，死亡率高，多属违反交通法规的重大交通事故，如江宁区域内6.30张明宝醉酒驾车肇事案，案发现场惨不忍睹，全国震惊，世界震惊。 　　生物节律与交通安全 　　生物节律一词，代表人体内的生理――生物循环。科学家对人体研究结果表明，人的体力循环周期为23天，情绪循环周期为28天，智力循环周期为33天，这三个近似月周期的循环，统称为生物节律，在每一周期内有高潮期，低潮期，临界日和临界期，生物节律从理论认为，这些循环从人出生的那些时刻起，就分别按各自的周期循环变化，首先进入高潮期，然后经过临界日变换为低潮期，按正弦曲线的规律持续不断变化，一直到生命结束为止，当这些循环处于高潮期、人们的行为处于最佳状态，体力旺盛，情绪高昴、智力开阔；当循环处于低潮期，体力衰减耐力下降，情绪低落，心神不宁，反应迟钝，智力抑制，工作效率低，特别是临界期，体内生理变化剧烈，各器官协调机能下降，容易发生错误行为，所以、生物节律对安全行车的影响、交通事故与生物节律是密切相关的。从有关资料得出，近几年来，有72%发生在临界日。一些国家的交通安全工程师，早已开始用生物节律理论来研究如何预防交通事故的问题，他们事先计算驾驶员各个时期的生物节律状态，每当临界日来到之前，研究者就向驾驶员发出警告，提醒他们在临界日注意安全。由此可知，作为驾驶员如果掌握了自己的生物节律。可以提醒自己在临界期注意安全行车，这无疑是有利无害的。 　　驾驶员违法驾驶机动车辆。驾驶员违法驾车的主要因素是素质差，法律意识淡薄，尤其是在许多汽车运输企业普遍实行车辆赁承包经营和挂靠经营等方式，许多来自社会上的人员也加入汽车运输行业，其中有相当一部分驾驶员没有系统地学习过交通法规，更有甚者根本不懂安全驾驶知识，法律法规等，这些人不但驾驶技术不过关，他们会片面追求经济效益，日夜驾