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浅论桥体盖梁施工几种支撑体系 　　摘 要：通过对盖梁施工不同支撑方法的比较，结合工程实际，从影响工程质量、进度、费用的不同侧面入手，提出新的施工方法。 　　关键词：盖梁；支撑体系；抱箍法；工程应用 　　 　　近年来有不少桥梁的下部结构采用简单的刚架结构。在这些桥梁盖梁施工中，采用了支架法、横穿型钢法、预埋钢板法、抱箍法等施工方法。下面就这些方法的优缺点进行探讨。 　　 　　1、横穿型钢法 　　 　　在墩柱内预先埋设预留孔，在孔中穿入型钢并锁定型钢，由型钢支撑支架、模板及整个盖梁的重量。这种体系的优点是，支架、模板及整个盖梁的重量通过型钢传至墩柱，由墩柱承受，传力途径简单明确，不存在支架下沉的问题。但这种体系的缺点也是明显的，在墩柱内埋设留预孔，影响墩柱的外观质量，其处理不但费工费时而且还很难领人满意；再次，这种体系一般不易取得监理、设计部门及业主的认同。因此，这种体系现已较少采用。 　　 　　2、预埋钢板法 　　 　　在墩柱中预埋钢板，拆模后在预埋钢板上焊接钢支撑，由它来承受支架、模板及整个盖梁的重量。这种体系的优点与前一种体系一样，支架、模板及整个盖梁的重量通过钢支撑及预埋钢板传至墩柱，由墩柱承受，传力途径简单明确，不存在支架下沉的问题而且也不用破坏钢模。这种体系的缺点是，第一，预埋钢板要消耗大量钢材，很不经济；第二，钢支撑的焊接工作是相当大，对焊接质量的要求也比较高，而且盖梁施工完后要对墩柱外观进行处理，不但费工费时而且还较难保证质量。故这种体系只在迫不得已的情况下采用。 　　 　　3、支架法 　　 　　这是目前用得较多的一种方法。盖梁施工的所有临时设施重量及盖梁重量均由支架承受，直接传到地面。这种方法的优点是：一，支架的形式及高低可根据墩周围的地形和墩柱的高度等随机变化，方法灵活；第二，不用在墩柱上设置预埋件，不会对墩柱外观造成影响。但这种方法也有不少缺点，第一，支架法施工对地基的承载力要求比较高。第二，墩柱较高时，必须对支架进行预压以消除非弹性变形，这需要消耗大量人力物力。第三，由于墩柱高度的变化而调整底模高度；对于钢管支架，从经济上讲都是不合算的，而且还要大量不必要的人力。 　　 　　 4、抱箍法 　　 　　其力学原理：是利用在墩柱上的适当部位安装抱箍并使之与墩柱夹紧产生的最大静摩擦力，来克服临时设施及盖梁的重量。 　　抱箍法的关键是要确保抱箍与墩柱间有足够的摩擦力，以安全地传递荷载。 　　4．1抱箍的结构形式。抱箍的结构形式涉及箍身的结构形式和连接板上螺栓的排列。 　　4．1．1箍身的结构形式。抱箍安装在墩柱上时必须与墩柱密贴，这是个基本要求。由于墩柱截面不可能绝对圆，各墩柱的不圆度是不同的，即使同一墩柱的不同截面其不圆度也千差万别。因此，为适应各种不圆度的墩身，抱箍的箍身宜采用不设环向加劲的柔性箍身，即用不设加劲板的钢板作箍身。这样，在施加预拉力时，由于箍身是柔性的，容易与墩柱密贴。 　　4．1．2连接板上螺栓的排列。抱箍上的连接螺栓，其预拉力必须能够保证抱箍与墩柱间的摩擦力能可靠地传递荷载。因此，只要采用厚度足够的连接板并为其设置必要的加劲板，一般均将连接板上的螺栓在竖向上布置成两排。这样做在技术上是可行的，实践也证明是成功的。因此，抱箍采用如图4所示的结构形式。 　　4．2连接螺栓数量的计算 　　抱箍与墩柱间的最大静摩擦力等于正压力与摩擦系数的乘积，即F=f×N 　　式中F－抱箍与墩柱间的最大静摩擦力； 　　N－抱箍与墩柱间的正压力； 　　f－抱箍与墩柱间的静摩擦系数。 　　 而正压力N与螺栓的预紧力是对平衡力，根据抱箍的结构形式，假定每排螺栓个数为n，则螺栓总数为4 n，若每个螺栓预紧力为F1，则抱箍与墩柱间的总正压力为N＝4×n×F1。 　　对于抱箍这样的结构，为减少螺栓个数，可采用材质为45号钢，直径30mm的大直径螺栓或M27高强度螺栓。但采用M27高强度螺栓有两个缺点：一是高强度螺栓经过一次加力松弛循环后一般不能再用，这与抱箍需多次重复使用的要求不相符；再次安装抱箍时需更换新螺栓，加大了投入；二是市场上没有M27高强度螺栓，必须到专门的厂家购买，不能满足随时更换的要求。因此，一般均采用材质45号钢的M30大直径螺栓。每个螺栓的允许拉力为〔F〕＝As×〔σ〕 　　式中As-螺栓的横截面积，As＝πd2/4 　　〔σ〕-钢材允许应力。对于45号钢，〔σ〕＝2000kg/cm2。 　　于是，〔F〕＝〔σ〕πd2/4＝2.0×3.14×32/4=14.13 t；取F1＝14 t 　　钢材与混凝土间的摩擦系数为0.3～0.4，取f＝0.3 　　抱箍与墩柱间的最大静摩擦力为F＝f×N＝f×4×n×F1＝0.3×4×n×14=16.8n