浅谈弃船求生中离开难船方法.docVIP

浅谈弃船求生中离开难船方法 　　[摘 要]重点探讨切合实际的弃船时离开难船的几种方法，并着重探讨跳水求生时的注意事项、动作要领以及身体入水后的注意事项. 　　[关键词]弃船；求生；救生衣；救生艇；救生筏；跳水；跳水姿势。 　　中图分类号：S886 文献标识码：A 文章编号：1009-914X（2018）10-0211-01 　　每一位船员，在船舶生活中，应根据应急部署表中规定的职责时刻做好各项应急准备，一旦船舶在海上遭遇了严重的危险，船长应动员船上所有人员，利用船上的一切可以利用的设备及物品，尽最大的努力抢救船舶，如果经过所有人员竭力抢救，仍然无法挽救船舶，当船上人员的生命安全面临着巨大的威胁时，船长应果断宣布弃船。 　　听到弃船命令后，全体船员应按照各自的应急职责携带指定物品到达集合地点。如果是客船，相关船员应组织和引导乘客到达集合地点，准备有序的离开难船。为避免身体受寒冷海水的刺激，而引发不必要的伤害，求生人员应尽量避免身体与海水接触，保持“干身”逃离难船。 　　弃船时，船舶和乘客有多种方法离开难船。最常见的有三种方法，分别是穿着救生衣从船上直接登上救生艇、从船上登上救生筏和跳水求生，但首先要做的是必须穿好救生衣。现在将对这三中方法进行论述。 　　一、穿着救生衣从船上直接登上救生艇 　　弃船命令发出后，若情况允许，船员和旅客应按照应变部署表规定的职责，穿好救生衣，尽可能的直接登上救生艇，?@样就能很好的避免了身体接触到海水后，受到寒冷海水刺激，也避免了因接触海水使身体热量散失过快，而发生意想不到的伤害。 　　过程是： 　　（1）全体人员按照应变部署表所述职责，由指定人员操纵船舶的吊艇机，将救生艇下降至登艇甲板； 　　（2）指定人员用稳索拉动救生艇艇靠近舷边，船员和旅客有序而且迅速地登上救生艇； 　　（3）全体人员（放艇人员除外）乘艇完毕之后，指定人员应立即关闭救生艇上所有水密舱口和其他进出口； 　　（4）全体人员（放艇人员除外）按照指定位置坐好，并牢固系好安全带； 　　（5）由指定人员将救生艇降落到水面，待放艇人员将艇首缆系牢在难船上后，艇上指定人员脱开救生艇首尾的吊艇钩。 　　（6）放艇人员再利用登乘梯直接登上救生艇。 　　（7）所有人员全部登艇完毕之后，解掉艇首缆，由指定人员操纵救生艇驶离难船大约四分之一海里左右，等待救援。 　　用这种方法离开难船，既能够很好的保持“干身”离开难船，也能够在一定程度上降低人员的恐慌。是船舶的弃船演习中必须要演习的方法。 　　二、穿着救生衣从船上直接登上救生筏 　　在救生艇数量不足，或者救生艇来不及释放，又或者救生艇受到损伤无法正常使用时，求生人员应退而求其次选择登上救生筏离开难船。 　　气胀式救生筏有两种，一种是吊放式救生筏，另一种是抛投式救生筏。为避免身体接触海水登上救生筏，吊放式救生筏的登乘方法如救生艇一样，在救生甲板进行登筏，不做详细讨论，对于登上抛投式气胀救生筏，在操作时，首先应将气胀式救生筏从存放架上取下，人工将其投入水中，如有必要，则需拉动充气索（抛投位置距离水面的垂直距离高于9米），使气胀救生筏在水面上自动充气成型。一般有三种方法： 　　（1）舷梯或救生甲板绳梯：拖拽救生筏的首缆，将救生筏拉至舷梯旁或救生甲板舷边。求生人员应身穿救生衣从舷梯或救生甲板的绳梯登上救生筏。由于效率较低，故这种登救生筏的方法主要是在货船上采用。 　　（2）直接跳入：如情况特殊或紧急，求生人员可身穿救生衣从舷边直接跳入救生筏的进出口，但舷高尽量不能超过4.5米，但要注意不要撞到救生筏内的人员。 　　（3）海上撤离系统：求生人员穿着救生衣先利用“海上撤离系统”撤离到漂浮在海面上的登筏平台上，再按顺序依次登上旁边的气胀式救生筏。由于海上撤离系统是客船上的救生设备，所以这种登救生筏的方法主要是在客船上采用。 　　三、跳水求生 　　由于某种原因，求生人员未能够及时登上救生艇、筏，不得已采取跳水求生的方法离开难船。为减少人员入水后可能受到的伤害，应采取正确地跳水姿势自船舶跳入水中，跳水人员要尽量避免从高处跳入水中，并要注意自身保护，以免受伤。 　　1、跳水时的注意事项： 　　（1）去杂物：必须确认已经穿好救生衣，并取下眼镜、手表等可能在跳水过程中对身体造成伤害的物品。 　　（2）看高度：跳水的位置距离水面高度尽量不要超过5米，以免使自身受到损伤。 　　（3）找位置：跳水位置应选择在船首及船尾（船舶的首尾下部悬空，相对安全）；并尽量远离船体破损口（很可能有大量的水通过破损口进入船体，该位置跳水，不仅不利于游离难船，甚至有被水吸入船内的危险）；如果难船倾斜，尽量选择在低舷一侧跳水。 　　（4）看水面：跳水前应注意观察下方水面，避开水面上的落水者和漂浮