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测量技术在桥梁施工中具体应用 　　【摘要】桥梁工程是一项投资巨大、使用年限长的大型民用基础设施之一，在社会发展和群众生活中的发挥着重要的作用。随着桥梁事业的不断发展，设计单位对桥梁设计控制点的要求日益规范化、标准化，对桥梁施工测量要求也日益提高。对于整个桥梁工程来说，测量工作是整个桥梁施工过程的关键技术环节之一。它不仅关系到整个工程项目设计目标的达成，同时也关系到工程的质量，更直接影响到工程的控制成本。因此，要加强桥梁施工测量工作，通过测量来控制道路与桥梁的几何形状，这是做好桥梁施工的重要基础，如果这个基础工作没有做好，将会对整个桥梁工程产生致命的影响。 　　【关键词】桥梁施工，测量技术 ，测量内容与措施 　　对于整个桥梁工程来说，测量工作是整个桥梁施工过程的关键技术环节之一。它不仅关系到整个工程项目设计目标的达成，同时也关系到工程的质量，更直接影响到工程的控制成本。测量是一项技术含量高的工作，如何确保测量工作的精确度，避免发生测量误差和测量错误至关重要。因此，要对每个环节采取严格的测量、复测和检查手段，从而避免出现测量错误。 　　1桥梁施工测量的主要内容 　　1.1中线测量。桥梁两端设置中线控制桩进行复测，测量确定桥梁中线的长度。中线测量的目的是有效控制中线长度和线路方向，精确测量出中线长度以后，才能准确定出墩台的位置。 　　1.2桥梁墩台的定位测量。桥梁墩台定位测量是在桥头两岸控制点已经测定的基础上，再分别测定墩台中心位置。丈量时按设计数字丈量距离，从一侧的控制桩开始测量，定出墩台中心位置，然后与另一侧的控制桩形成闭合。墩台方向要用经纬仪把控，直线桥所有桩点必须保证在一条直线上。 　　1.3高程控制测量。在定位了桥梁各墩台中心位置后，就应进行各墩台的高程控制测量。在实际勘测中往往设置的水准点距离远、数量少、使用不便，因此在桥头岸边加设辅助基点构成桥位施工水准网很有必要。水准点应选择在视线通透、置尺方便的地方，设点的位置应选择在不受施工或运输干扰的岩石上，或稳固的石碑、涵洞、房屋基石上。各水准点必须进行清楚的编号，详细高程数据记入测量簿，方便随时查用。 　　1.4施工放样测量。桥墩台施工放样测量，大体上可分为三个阶段：基础、墩台身和墩台顶帽。 　　1.5桥梁的竣工检查复测。桥梁的竣工复测检查主要是根据相关规范和技术标准、图纸要求等，对已完工的桥梁进行全面的检测，检测项目主要有轴线、高程、桥面宽度的复测。 　　2桥梁施工测量的具体应用 　　2.1做好桥梁施工测量准备工作 　　首先要根据施工合同、施工图以及各级施工测量规范和要求做好测量准备工作。（1）要素控制。影响精度质量的要素主要有人员、仪器、方法、操作和程序管理等五个方面。测量前要从这五个方面对人员要严格考核，要按求持证上岗，仪器应按规定定期检定并合格，测量方法科学合理，操作合乎规范、按照严格程序进行管理。（2）测前控制。做好测量前的各项准备工作，是测量质量的根本保证，测量前应认真审核施工图和相关资料，对测量相关数据进行全面的校对核查，确认无误方能引用。 　　2.2控制网的布设 　　在桥梁建设的施工阶段，桥梁的控制测量，主要是保证桥梁轴线长度和桥梁墩台定位的精确度。大、中桥梁的控制网布设及测量工作的控制网具有以下特点：精度要求高，点位密度大，控制范围小，控制点使用频繁，受施工干扰大。因此，布设控制网时，就应考虑点位的稳定性、使用的方便性、以及施工期间保存的可能性等问题，同时做好检查工作，保护好护桩。 　　在进行桥梁平面控制网设计时，应进行精度估算，以确保在开始测量后能满足桥轴线长度和桥梁墩台中心定位的精度要求。在整个控制网的测量工作完成后，应对全部外业成果进行整理，为进行平差计算做好准备。 　　2.3采用多种测量技术 　　一是GPS技术。因为大型桥梁两岸不能做到完全通车，所以在大桥平面控制方面应当使用GPS技术进行布设，测量的方式使用高精度静态的相对定位模式，并配合相应的辅助手段。由于桥梁自身的特点，桥梁施工控制网的边一般较长，特别是跨越大江大河的特大型桥梁，具有跨度大的特点，用传统的测量方法难度很大。而采用GPS的静态定位法进行桥梁控制网的测量，不受外界环境干扰，大大缩短外业观测时间，提高工作效率。 　　在设置桥位控制点的时候必须要满足布网的要求，同时也要符合施工放样工作的特性，使布网长短边差距较大，当比例为1：5的时候，形成的网将不利于提高点位的精度。使用常规测量方法对GPS技术进行辅助，可以检核GPS的基线，并且GPS基线的尺度，通过这亮点可以直观反映出测量工作的元素以及精确度。它能实时的提供经可靠性检验的厘米级精度的测量成果，大大提高作业效率。二是全站仪技术。它是光学经纬仪、电子测距仪与电子计算有机结合的产物。全站仪具有简捷的测