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浅谈桥梁工程中人工挖孔桩技术 　　摘要：基于多年的路桥施工经验，文章简述了人工挖孔桩的施工特点，并详细分析了人工挖孔桩技术在桥梁工程中的施工工艺及质量、安全控制要点，以供参考。 　　关键词：桥梁工程 人工挖孔桩 施工 　　 　　人工挖孔桩是一种历史较长但不断发展的施工手段，在其施工时，不需要采用大型机械设备，而且操作工艺也非常简单，单桩承栽力高，可直接检查桩外形尺寸和持力层情况，受力性能可靠，抗震能力强。挖孔桩技术对现场周围原有建筑影响小，比较适用于狭窄场地，如大型桥梁、铁路的既有线路旁进行复线施工，而这也是较多桥梁施工现场的共同特点，因而人工挖孔桩在公路桥梁施工中得到广泛的应用，是一种经济适用的施工方式。 　　1 人工挖孔桩的施工特点 　　1.1 施工工艺和设备只有护筒、套筒或简单的模板，以及简单起吊设备，必要时设置潜水泵等备用，比较简单。施工时，自上而下，人工或机械开挖。 　　1.2 由于护筒内挖土方量甚小，进尺比钻孔施工快，而且无需大型设备如钻机等，容易多孔平行施工，加快施工进度。 　　1.3 质量好不卡钻，不断桩，不塌孔绝大多数情况下无需浇筑水下混凝土，桩底无沉淀浮泥；易于扩大桩尖，提高桩身支承力。 　　1.4 无噪音、无振动等公害，不存在施工扰民情况。 　　1.5 在桥桩施工时，特别是单桥施工时，很多情况下桩数不多，桩基部分工程量不大，从施工条件和经济成本方面考虑，不宜于更多的钻机进场作业同时施工。而少量钻机施工，容易受机械故障、孔内事故的影响延误工期。桥桩钻进经常要穿透一定厚度的卵石层、岩层，钻进工艺与地层情况的适应程度，影响钻进时效的提高，进而使生产成本产生波动。而人工挖孔受场地条件和岩层变化的影响最小，可以在生产成本稳定的条件下，最大限度地提高生产效率，相应提高经济效益。尤其在掘进中弱风化岩层时，其优势更加突出。 　　2 施工准备 　　严格按设计图纸、技术要求进行放样；根据已有测量标识，测放控制点、桩井中心点，并测设辅助桩位。测量过程中依据地形、周围环境、气候等条件，有针对性的预防高空坠落、物体打击等伤害；桩孔开挖工作，均要借助卷扬及附属设施来完成。因此要提前准备卷扬及附属设施。卷扬及附属设施主要由提升架、卷扬机、钢筋绳、滑轮、料桶等组成；为了保证井架有足够强度，井架采用钢管或型钢焊接。架体底座与孔口平台基础接触平稳，并与在砼浇筑过程中预埋的插筋连接牢固，并搞好配重，防止倾覆、垮塌。 　　3 桩孔定位和成孔质量控制 　　在施工过程桩孔开挖前应由土建施工单位测放出基础底板轴线，然后由测量人员根据建设方提供的基础平面图及控制坐标，用激光全站仪进行复核无误后，方可进行正式开挖。然后再测放出抗浮桩桩位。 　　挖孔时，首先在桩位处，下挖1.5米左右，然后立模灌注锁口及与锁口相连的第一节护壁，当护壁强度达到设计强度的70％后，方可拆除模板，进行下节桩孔开挖并施工护壁，如此循环进行，直至挖到设计标高。每次循环进尺不得大于1.0m。当围岩破碎或有较大渗水时，分段长度应适当变短，挖孔桩的孔壁必须全部进行混凝土护壁，厚度不小于10厘米。护壁模板采用三瓣式钢模，混凝土使用卷扬机送至孔底，振动棒振捣密实。为了避免坍孔，在挖孔过程中每挖掘一段应及时施工护壁，不得中途停顿。在挖孔过程中，须经常检查桩孔尺寸和平面位置，孔位偏移不得大于5厘米，孔的中轴线偏斜不得大于孔深的0.5％，尺寸必须满足设计要求。 　　挖孔时，当渗水量不大时，用铁皮桶盛水，由卷扬机提引排水，当渗水量大时，通过潜水泵及时将孔内渗水排除；挖孔遇到渗水量较大的潜水层承压水时，采用灌注水泥浆液的办法进行封闭防渗处理；挖孔达到设计深度后，应进行孔底处理。必须做到孔底平整、无松渣、污泥等杂物。开挖过程中应经常检查，了解地质情况，并画出地质柱状图。若发现地质情况与设计资料不符，应及时通知设计单位和监理工程师采取相应的措施。 　　4 护壁 　　挖孔桩可采用钢筋砼护壁，混凝土强度等级与桩身同等级。护壁混凝土钢筋的布置要按照施工图纸严格执行。护壁的厚度宜为15厘米。而且护壁砼拌制、砼的运输作业安全要符合国家相关安全管理要求。另外，护壁砼浇筑前，先安装护壁模板，检测合格后，砼要采取人工卷扬吊运到浇筑部位，选用人工入仓振捣密实，为了避免高空坠物打击，孔内操作人员要思想集中。砼浇筑24h后方可进行模板的拆除。为了防止坍塌，当发现护壁有渗漏、蜂窝现象时，应进行及时的补强。 　　5 钢筋笼的制作和安装 　　5.1 钢筋笼的制作 钢筋笼制作采用箍筋成型法，按设计图纸制作加强箍筋后，在加强箍筋内将主筋位置作上记号，依次焊牢，然后再焊(或绑扎)其它箍筋和加强箍筋，采用单面焊接时搭接长度大于10天，采用双面搭接焊接时搭接长度大于5天。为了控制孔壁与钢筋笼保护层厚度，