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浅谈汽车四轮定位检测推广应用 　　[摘要] 该文通过汽车转向轮定位的作用以及检测的重要性和必要性的论述,并对汽车四轮定位检测工作在推广应用中实际存在的问题经过调查分析,阐明了四轮定位检测推广与应用的现状、提出了相应的对策。 　　[关键词] 汽车 四轮 定位 检测 应用 　　 　　汽车的转向轮定位,由于现在多数车辆采用前轮作为转向轮,则又经常被称之为汽车前轮定位;然而对于现代采用独立悬架系统的乘用车,为了进一步保证车辆的行驶稳定性和乘座舒适性,一改变传统观念,实行汽车前、后轮都有车轮定位参数,因而,又被称之为汽车四轮定位。在汽车使用和维修中,通过仪器或设备确定汽车转向轮定位参数,了解汽车技术状况的检查,就是汽车转向轮定位检测(即四轮定位检测)。 　　汽车转向轮定位参数有主销的后倾角、主销的内倾角、转向轮的外倾角、转向轮的前束四个参数,它们共同确定了汽车的转向轮通过转向节、主销和前轴安装在汽车车架上的相互位置关系,共同保证汽车直线行驶的稳定性,使转向后的车轮能够自动回正,同时,保证转向操作轻便,减少汽车轮胎磨损,提高安全性。中华人民共和国交通部行业规范《汽车维护工艺规范》(JT/T201-95)中规定,车辆二级维护前就必须对车辆进行检测诊断和技术评定,以确定车辆在维修前的技术状况,其中包括前轮定位检测(对于独立悬架车辆,应进行四轮定位检测),且在二级维护基本作业项目及过程检验和二级维护竣工检验中均要求对转向轮定位值(含独立悬架车辆的四轮定位值)进行检测,因而,转向轮定位检测是维修企业经常而且必须的作业项目之一,但实际生产中又情况如何呢?下面仅就这一问题谈一些自己的看法和建议: 　　一、汽车转向轮定位值检测的重要性和必要性 　　汽车转向轮定位值(即主销后倾角、主销内倾角、转向轮外倾角、转向轮前束等四个参数),是评价汽车操纵性和直线行驶稳定性的主要参数。这些参数共同担负着保证汽车汽车直线行驶的稳定性,使转向后的车轮能够自动回正,同时,保证转向操作轻便,减少汽车轮胎磨损,提高安全性的作用。然而,这些参数随着车辆各部的磨损增加和变形加大而发生变化且达到一定程度后,不仅会引起汽车转向沉重,增加驾驶操作人员的劳动强度,而且会加剧汽车转向机构和转向轮磨损,最终导致汽车燃油消耗增加,动力性下降,严重时甚至酿成行车安全事故。因而,应当经常对汽车前轮定位(含独立悬架车辆的四轮定位)的技术状况进行检测,并保证汽车转向轮定位值(含独立悬架车辆的四轮定位值)符合该车车型有关技术条件中的规定。 　　二、汽车转向轮定位检测工作在维修企业开展情况和存在的问题 　　从汽车转向轮定位检测的重要性和必要性以及国家行业的规范来看,汽车转向轮定位(含独立悬架车辆的四轮定位值)检测是维修企业应经常进行的维护检测项目之一,理应得到较为广泛的开展和应用,然而,在现实状况中并不理想,就其在应用中的基本情况来看,主要有两种情况存在:一种情况是有的维修企业虽然购买有汽车四轮定位检测的仪器或设备,但汽车转向轮定位检测在维护作业中并没有得到广泛的应用,因而,国家行业技术规范也未能得到很好的贯彻落实;而个别企业只在要进行故障诊断时使用,因而没有发挥检测的主要的和更大的作用;另一种情况是多数维修企业还没有购买有检测仪器或设备,就根本谈不上按要求开展这项工作。笔者经过调查研究,仔细分析,究其深层次的原因,主要存在以下几方面的问题: 　　1有的汽车维修企业在主观上观念落后,对汽车维修检测诊断仪器不够重视,主观上认为传统的维护作业方法照样能进行生产,没有必要进行汽车维护各阶段的各项检测,更没有严格执行交通部行业标准《汽车维护工艺规范》的要求进行维护,因而没有购买或根本没有考虑购买汽车维修检测仪器或设备。 　　2有的汽车维修企业对自已企业职工的知识和技能培训不够重视,企业员工素质整体不高,虽然购买有汽车维修检测仪器或设备,但因企业内部无人能进行操作而使检测仪器、设备长期闲置而成为了摆设,有的是企业员工理论知识基础不够,对汽车转向轮定位概念根本不知道或知道一些而又模糊不清;或者看不懂设备使用说明书,对前轮定位检测的仪器、设备不能进行操作,造成有检测仪器、设备而不能正常应用的局面。 　　3有的汽车维修企业,虽然能开展汽车前轮定位的检测,但在检测中不能准确地满足汽车前轮定位检测要求的必要检测条件,因而造成整个检测结果的实际可信度下降,偏离车辆的实际车轮定位值太多,可用价值不大,影响到汽车转向轮定位检测仪器、设备的应用。汽车转向轮定位检测仪器或设备,一般大都要求有仪器、设备在安装时相应的严格安装条件及检测条件,而且有的条件要求相对的较高。例如:有的检测设备要求在安装或检测使用时,设备安装场地或检测使用的场地要求必须达到水平或尽可能水平,然而,维修企业场地条件要满足这一条件,因现有的