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温拌沥青混合料技术在高速公路中应用 　　摘要：沥青路面由于具有行车舒适安全、路面噪声低以及易于养护维修的优点，因而成为我国应用最为广泛的路面形式。目前，我国沥青混合料的生产方式大多采用热拌的方式生产，热拌沥青混合料的应用技术已经十分成熟。但是由于热拌沥青混合料在生产过程中会导致沥青在生产过程中的高温老化，而且消耗了大量的能源。温拌沥青混合料逐步发展并且展现出了良好的应用前景。 　　关键字：温拌沥青混合料；高速公路；应用 　　Abstract：Asphalt pavement with comfortable and safe driving, low noise and easy maintenance of pavement repair advantages, has become Chinas most widely used form of the road. At present, Chinas production of bitumen mixture method mostly adopts heat mix production methods, the application of hot mixed asphalt mixture has been very mature technology. But as a result of hot mix asphalt mixture in the production process will cause the asphalt in the production process of high temperature aging, but also consume large amounts of energy. Warm mix asphalt mixture gradually developed and shows good application prospect. 　　Key words：Warm mix asphalt mixture;Freeway;Application 　　中图分类号：TU535文献标识码： A 文章编号： 　　1 引言 　　节能减排、低碳环保是我国重要的政策，在沥青路面的铺筑推行绿色环保的理念对于促进我国公路建设的可持续发展具有重要的意义，我国作为一个能源短缺，环境污染较为严重的国家，在公路建设领域节能环保也是国家发展的迫切要求。因此，在保留热拌沥青混合料较好的路用性能基础上，解决热拌沥青混合料能耗高、沥青老化严重以及污染环境的问题，成为沥青路面领域的研究重点。随着科学技术的不断进步，新材料以及新工艺的不断改进，温拌沥青混合料逐步发展并且展现出了良好的应用前景。温拌沥青混合料即通过对混合料生产工艺的改进或者使用外掺剂，将沥青混合料的生产以及摊铺温度控制在热拌与冷铺沥青混合料之间，同时确保温拌技术生产地沥青混合料能够满足或者改善热拌沥青混合料的性能的新型沥青混合料生产方式。 　　2 温拌技术的分类和技术优势 　　2.1 温拌技术的分类 　　（1）沥青发泡技术。通过各种各样的发泡技术来降低沥青的粘度。在喷水系统中，少量的水或者发泡剂被喷入到热沥青中，导致体积膨胀，产生水蒸气，膨胀腔里的蒸汽泡在一定压力下压入沥青的连续箱，在短时间内降低沥青的粘度，直到材料冷却。 　　（2）有机添加剂。有机添加剂主要是蜡。既可以添加到混合料中也可以添加到沥青中。这类添加剂能够在高于90℃的温度下显著地降低改性沥青的粘度。除了改变粘度之外，还可以起到润滑的作用。 　　（3）表面活性技术。基于乳化技术的温拌添加剂是一些表面活性剂，它们不能够改变沥青的粘度，但可以影响集料与沥青间的微观界面，促使微观界面间的摩擦降低。 　　我国目前的温拌沥青混合料研究思路基本上是通过引进国际上的先进技术，通过调整使之符合我国沥青路面的建设，在我国国内还没有大规模的推广应用，针对温拌沥青混合料技术的研究工作也有待于进一步的深入开展。而且现阶段针对温拌沥青混合料的研究主要是对于其路用性能的研究，然而对于温拌沥青技术中沥青降粘机理的研究相对欠缺，缺乏系统理论的探索， 　　2.2 温拌技术的优势 　　（1）减少沥青混合料生产过程中有害气体以及烟尘的排放，降低对于周边环境以及施工人员健康的威胁。根据国内外的相关检测报告，沥青混合料的生产方式由热拌转为温拌可以减少排放CO230-40%左右，SO2排放减少35%左右，有机挥发物VOC排放减少50%，CO的排放减少10-30% ，NOx 的排放减少60-70%左右，烟尘排放减少60-70%左右，这对于减轻环境污染以及对人员健康的伤害具有重要的意义。 　　（2）节约能源，提高生产效率，降低生产成本。相关