粘贴碳纤维布在某加固桥梁工程中应用.docVIP

粘贴碳纤维布在某加固桥梁工程中应用 　　【摘 要】近年来,碳纤维布加固桥梁混凝土结构的研究及其应用在我国得到了飞速的发展。碳纤维布具有强度高、自重轻、施工方便、快捷、应用范围广等优良性能,因而在桥梁工程中有着广泛的发展前景。本文结合工程实例探讨其在桥梁结构加固工程中的应用。 　　【关键词】碳纤维布;加固;施工?? 　　 　　Glue to stick a carbon fiber cloth at some reinforce the application in the bridge engineering 　　Zeng Xiao-dong 　　(Hangzhou City the city construction account institute for research limited company Hangzhou Zhejiang 310000) 　　【Abstract】In the last years, the carbon fiber cloth reinforce bridge concrete the research of the structure and it application at our country got to fly soon of development.The carbon fiber cloth has strength Gao, self-respect light, construction convenience, fast, application wide etc. good function, as a result in the bridge engineering have extensive of development foreground.This text combine engineering a solid example a study it in the bridge structure reinforce the engineering of application. 　　【Key words】Carbon fiber cloth;Reinforce;Construction 　　 　　1. 引言 　　中国桥梁工程的发展已具有相当规模,有一部分市政桥梁是中国20 世纪80 年代以前修建的,因其设计荷载标准偏低,普遍存在承载力不足的问题。而20 世纪80 年代以后修建的,其中已有不少桥梁暴露出缺陷,更有一些在远没有达到设计寿命时出现耐久性能严重退化的现象,影响其承载能力和使用寿命。因此,采用适当的加固和改造技术措施,恢复和提高桥梁的承载能力及通行能力,延长桥梁的使用寿命,以适应现代化交通运输的需要变得十分迫切。 　　碳纤维增强塑料是碳纤维材料通过一定的制作工艺与特定的树脂材料复合而制成的,其力学特点是应力应变量完全线弹性,不存在屈服点或塑性区。碳纤维材料具有优异的物理力学性能。加固混凝土构件所用的碳纤维布,是由碳纤维长丝经编织而制成的柔软片材。 　　2. 工程概况 　　该桥为城市支路桥,结构形式为单跨混凝土简支梁桥,南北向布置,跨径为5.7m。上部结构为整体式板,下部结构为重力式桥台,由于长期超负荷运营,出现了一下主要病害: 　　(1)梁板底面有一条贯通裂缝,裂缝宽约2mm,并有发展趋势; 　　(2)梁底局部出现保护层脱落露筋现象; 　　(3)台帽多处出现裂缝,台帽表面存在蜂窝现象; 　　(3)桥面铺装出现裂缝; 　　(4)伸缩缝区域混凝土出现不同程度的破坏。 　　在以上主要病害中,梁底裂缝严重影响桥梁通行安全,需作为关键病害进行处理,确定采用粘贴碳纤维布进行加固。 　　3. 加固原理 　　用于建筑结构加固的碳纤维材料具有优良的力学性能,其抗拉强度一般为建筑用钢材的十几倍;但是,碳纤维材料织成碳纤维布后,其中的各碳纤维丝很难完全共同工作,在承受较低的荷载时,一部分应力水平较高的碳纤维丝首先达到其抗拉强度并退出工作状态,以此类推,各碳纤维丝逐渐断裂,直至整体破坏。而使用粘结剂后,各碳纤维丝能很好地共同工作,大大提高碳纤维布的抗拉强度,故碳纤维加固首先必须使碳纤维布中的碳纤维丝能共同工作,因此粘结剂对碳纤维布的加固起着关键的作用,它既要确保各碳纤维丝共同工作,同时又确保碳纤维布与结构共同工作,从而达到加固的目的。 　　4. 施工工艺 　　4.1 施工准备。 　　对需补强加固桥的混凝土表面及其处理方法、基底树脂的涂敷、碳纤维布的粘贴、养护、表面整饰以及节点情况进行充分设计和研究,并对使用材料、配套树脂、机具做好准备工作; 　　4.2 表面处理。 　　(1)清除被加固构件表面的剥落、疏松、蜂窝