衡阳保卫战在抗战中地位和作用评析.docVIP

衡阳保卫战在抗战中地位和作用评析 　　2013年衡阳市社科基金项目 项目编号：2013C20 　　本文试图就衡阳保卫战在抗战中的地位和作用作一些粗廓的探讨，一则恢复历史的本来面目，使衡阳的抗战精神重放异彩，激励后人；二则在中国抗日战争暨世界反法西斯战争胜利50周年之际，谨以此文祭奠那些长眠在衡阳这块血沃土地上的国民党第10军将士，使生者无愧、死者安慰。 　　一 　　1944年，日军为了逆转它在太平洋战场上急遽失利的厄运，“内心极度焦灼”的日本大本营参谋总长杉山元上将上奏日天皇，提出了“打通大陆作战”的设想，并得到了天皇裁可。后来日大本营遂将此作战命名为“一号作战”，其重要性可想而知。“一号作战”的主要内容是先攻占平汉铁路之南段，进而打通湘桂及粤汉铁路两线，摧毁中美空军基地，防止美国B―29重型远程轰炸机对日本本土的空袭。日军称这次作战“确系太平洋战争爆发后规模最大的一次一连串的大军作战。”这次作战，无疑也是已成强弩之末的日军在中国大陆的“最后一跳”。 　　展阅大陆有关中国抗日战争的史著或教科书，在论及豫湘桂战役即日本的“打通大陆交通线”战役时，对国民党正面战场抵抗的评价，往往都说成是“大溃败”。但从具体的局部的情况来看，衡阳一战则实属“例外”。 　　衡阳这一地方，战略位置极为重要。1944年8月12日《解放日报》的一篇社论就曾经谈道，衡阳“是粤汉、湘桂两条铁路的联结点，又是西南公路网的中心，它的失守就意味着东南与西南的隔断，和西南大后方受到直接的威胁。”衡阳的飞机场是我国东南空军基地和西南空军基地之间的中间联络站，它若失手就使辛苦经营的东南空军基地归于无用；从福建建瓯空袭日本的门司，航空线为1425公里，从桂林去空袭则航空线要延长到2220公里。衡阳位于湘江和耒水合流处，依靠这两条河，可以集中湘省每年输出的稻谷3000万石，还有丰富的矿产于此集中。这些对大后方的军食民食和军事工业是极端重要的，它的失守会加深大后方的经济危机，反过来却给了敌人以‘以战养战’的可能性”。这篇社论继续谈道：“英美人士对于衡阳战役亦抱着很大的担心”。他们指出：衡阳比长沙更为重要。他们忧虑：如果衡阳失手，战争将会延长。他们忧惧大后方的经济危机。 　　二 　　如果我们不只局限于豫湘桂战役，而把眼光放到整个抗日战争中去，溯渚史实，我们就会发现，衡阳保卫战是抗战8年之中，作战时间最长、敌我双方伤亡官员最多、程度最为惨烈的一场城寨争夺战。 　　首先，从时间上来看，衡阳保卫战打了47天，而闻名于世的台儿庄大捷只打了14天，长沙第3次会战也只打了4天。台儿庄等战役，当时都是三面受敌，后方补给线始终畅通，特别是外围应援之友军都较围攻之敌强大，故能展开反包围，取得内外夹击之效果。非如衡阳之四面被包围，孤军奋战，即没有援军到达，又没有任何武器、弹药、粮食、药品补给。正如当时的新闻界评论道：“弹丸之地的衡阳，纵横不过数十里，陆上有强故四面包围，空中有炮弹毒气烧杀，处此危城，坚强的守了47天，真是不大容易。” 　　又有新闻评论写道：“衡阳孤军打了47天，这是一个世界共知的事实。” 　　从我双方伤亡的数字来看，当然，守备衡阳的国民党第10军只有7个团及配属的暂编第54师之1个营，共约18000人之兵力。从6月28日敌人发动对衡阳的第一次总攻，一直到7月底，经过一个月余的战斗，第10军伤亡非常惨重。军部直属部队已伤亡2/3，预备第10师伤亡90%，第3师伤亡70%，第190师仅剩有400余人，各部中下级军官几乎全部伤亡，每一次战斗均要连升数个营长、连长。如在五桂岭争夺战中，第3师第8团半天之内晋升5个营长，均先后阵亡。当时受伤官兵很多。因无医药治疗，不少轻伤官兵自动重返火线，即使伤不轻且还能爬行的一些官兵也都愿意留在阵地中。至衡阳保卫战全部结束时，参加守城的国民党第10军将士约18000人，死伤15000余人，其中阵亡7600人。由此看来，在衡阳保卫战临近尾声时，军长方先觉与4位师长联名给蒋介石发出的最后一电，称“我官兵伤亡始尽”，实在不是夸大之辞。 　　当时，围攻衡阳的日军是其第11军第68师团和第116师团，后因遭受我守城部队的英勇抗击，伤亡掺重。敌军第3、第13、第27、第34、第40、第58等师团调来大批部队增援，共计10余万人。据日军防卫厅防卫研究所战史室资料记载，日军从6月23日至7月20日这段时间内伤亡军官798人，士兵19286名。7月20日以后，资料上只载有约计伤亡9100余人字样，并无确切数目，也未分别官兵。根据以上数字，得知日军攻占衡阳的伤亡人数共在29000人以上，几为我伤亡人数之一倍。由于日军的伤亡之惨重，致使“衡阳战役，真相被当时军方隐瞒，致日本国内人多受蒙蔽，至今仍未知其地名者，大有人在。” 　　最后，我们来看一看战役的激