电子油门踏板性能测试系统的分析-测试计量技术及仪器专业论文.docx

致 谢 时光飞逝，岁月如梭。在毕业论文完成之际，我谨向曾帮助和支持我的那 些尊敬的老师、亲爱的朋友和可爱的家人献上我发自内心的感谢和祝福！ 首先，我要感谢我的导师林敏教授，他在我两年多的研究生学习期间给予 了很多指导和帮助。林老师学术思维敏锐，治学态度严谨，专业知识渊博，在 科研工作中精益求精。感谢他在科研学习中对我的谆谆教导，深深地影响我今 后的工作和学习，使我终身受益。感谢他在我迷茫时给予耐心认真的分析，在 我困惑时给予细致具体的解答，在我无助时给予正确方向的指引。我只能将对 恩师的感激之情深埋心底，化作今后努力奋斗的动力！ 其次，我要感谢郭斌教授，感谢他为我提供我宝贵的实习机会，感谢他在 为参与课题实践中对我的指导、信任和帮助。还有和蔼可亲的陆艺老师和范伟 军老师，以及知识渊博的罗哉老师和王学影老师，正是在有他们的指导和帮助， 我的科研才得以顺利进行。感谢计量测试工程学院的徐志鹏老师对在论文的格 式审查中给我提出了宝贵的意见和建议，让我受益匪浅。 感谢李全令师兄在科研工作中对我的帮助，感谢胡晓峰师兄在论文撰写过 程给我的指导和建议，感谢邱国锋、雷鸣，师弟罗聿斌、阙彪、江文松、师超 钰等，师妹施岩、年珊珊、张金燕等对我研究工作的支持和帮助，以及安志敏、 罗泉、刘宁霞、金浪滨等研究生同学给予我学习和生活上的关心和帮助。 在毕业论文撰写过程中，我阅读了大量的资料、文献、书籍等，从中汲取 了丰富的知识，在此特别向这些科研成果的作者们献上我真挚的感谢。 深深感谢我的爸爸妈妈，我的科研和学习离不开他们的支持和鼓励，家人 永远是我不断攀越高峰的动力。 最后，再次送上我最真诚的祝福，祝愿每位关心我的老师、家人、朋友快 乐幸福！我希望在未来的学习和工作中，能以更优异的成绩来回报你们！ 柴姗姗 2013 年 03 月 I I 电子油门踏板性能测试系统的研究 摘要：作为电子油门控制系统的关键部件，电子油门踏板的性能不仅关系到汽车 的动力性、舒适性、燃油经济性等多项性能评价指标，更关系到汽车的行车安全 问题。目前，国内电子油门踏板的检测装置功能单一，仅能实现特征点输出的测 试，仍采用手工方式对踏板位置传感器进行标定，测试精度、效率以及自动化程 度均不能满足工业生产需要。所以自主研发一套功能完善、性能可靠的在线自动 测试系统，对于保障电子油门踏板出厂质量、生产效率以及汽车的行车安全均具 有重要意义。 本文的主要研究内容分以下几个方面： （1）介绍了电子油门踏板的结构和工作原理，并从机械特性和电气特性两 个方面分析了电子油门踏板的性能评价指标以及主要测试项目。 （2）依据相关行业标准，制定了电子油门踏板性能测试系统的设计方案， 实现电子油门踏板的机械特性和电气特性测试。根据实际生产需求，设计了串口 通信模块，实现了踏板位置传感器的在线标定和锁定功能，在很大程度上提高生 产测试的效率和自动化水平。另外，采用径向基函数神经网络和粒子群优化算法， 实现了对电子油门踏板的电压输出特性的调节和校准，能够有效降低电子油门踏 板生产的次品率。 测试系统的硬件平台由工业控制计算机、串口通信模块、伺服运动控制模块 以及数据采集处理模块等组成。测试软件以 Visual C++ 6.0 软件作为开发环境， 采用多线程技术和模块化设计思想，实现人机交互、伺服运动控制等各项功能。 （3）按照行业标准规定的试验条件，利用测试系统对不同型号的电子油门 踏 板 进 行 测 试 试 验 分 析 。 参 照 《 专 用 检 测 设 备 评 定 方 法 指 南 》 （ JBT 10633-2006） 的 评 定 方 法 ， 对 测 试 系 统 的 准 确 度 、 重 复 性 和 复 现 性 进 行 评 定。评定结果表明 ，该测试系统的测量能力指数 (Cg、Cgk )均 ≥2.0，%GRR ≤20%，符合《专用检测设备评定方法指南》对新设备的验收要求。 目前该测试系统已成功应用于 宁波高发汽车控制系统股份有限公司 、 厦门捷欧汽车电子有限公司等多家企业的电子油门踏板的生产测试中。 关键词：电子油门踏板；性能测试；踏板位置传感器；测量系统分析 分类号：TP216；UDC 621 II II Development of Performance Test System for Electronic Accelerator Pedal Abstract: Electronic accelerator pedal is a key component of the electronic throttle control system, which not only has great influents on the automobile dynamical, comfort and ec