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面向工程应用智能交通实践教学探索 　　 摘要：随着智能交通的推广应用，智能交通领域对应用型高层次人才需求日趋迫切。从交通工程专业特色出发，以智能交通发展趋势和人才需求为导向，以实际交通问题和工程应用为核心，是交通工程专业在“互联网+”与智能交通结合下，进行实践教学改革所面临的机遇、挑战和动力，对提高教学质量，培养具有实践创新能力和技术创新能力的高素质应用型人才具有重要的意义。 　　关键词：教学改革;实践教学;智能交通;人才培养 　　中图分类号：G642.0 文献标志码：A 文章编号：1674-9324（2016）36-0106-03 　　 一、引言 　　伴随着智能交通对促进和提高道路交通运行效率、缓解城市交通拥挤、保障交通运输安全、交通低碳节能减排等方面所带来的积极影响和推动作用，国家及各级政府部门将科技作为加强道路交通安全、畅通、高效、节能减排的支撑，出台了一系列政策加以扶持和引导，不断加大智能交通系统建设、投资和扶持的力度。研究机构调查显示：我国道路交通行业基础设施建设已基本成型，注重应用将成为未来道路交通行业发展的主要方向;2015年我国智能交通行业投资总额超700亿元，预计每年将以30%的增长率快速增长，到2020年，我国智能交通行业投资总额将超过3500亿元。同时，智能交通已成为催生和带动智慧城市、车联网、大数据、云计算行业发展的主要动力。李克强总理在2015年政府工作报告中也明确提出要“使交通成为发展的先行官”。因此，随着智能交通在全国范围内的不断普及和深入应用，智能交通领域的人才需求日趋迫切，对高校交通工程专业人才培养方式及方法提出了新的挑战。 　　从交通工程专业特色出发，以智能交通发展趋势和人才需求为导向，以工程应用型、高端技能型专业人才培养为核心，以培养具有实践创新能力和技术创新能力的高素质应用型人才为目标，是交通工程专业在“互联网+”与智能交通结合下，进行实践教学改革所面临的机遇、挑战和动力。 　　二、实践教学改革探讨 　　交通工程专业学生实践创新能力和技术创新能力的培养，需要结合智能交通的前沿应用技术和实际工程需求，通过实践教学培养学生运用智能交通专业知识、专业技能的能力以及在实际智能交通工程需求下的实践能力和创新精神。 　　对于智能交通前沿应用技术的认识、实践主要通过校内实践教学来实现，结合科研项目和实验资源，侧重培养学生的基础知识、专业技能、创新精神等;对于智能交通实际工程需求的认识、实践主要通过校外实践教学来实现，结合城市交通管理部门和智能交通企业的实际工程项目，展开生产实习、顶岗实习和社会服务，培养学生的专业实践能力、应用创新能力、综合素质等。 　　（一）校内实践教学建设 　　1.校内实践教学内容建设。智能交通背景下的交通工程专业课程群具有学科交叉的特点，教学课程体系建设中在教学目标的定位、教学内容的设置、教学活动的组织等方面面临着多重挑战。实践教学内容的建设是智能交通背景下交通工程课程体系改革的关键，因此需要打破现有的实践教学课程体系中，交通工程专业课程与实践课程一一对应的关系，重新设计层次分明、模块式的实践教学课程体系，构建形成由易到难、由理论到技能、由学习到创新，各层级相互衔接，彼此连续的实践教学课程体系。具体包括以下几方面。 　　（1）基础知识实验模块。将交通工程专业基础课中的实验课从传统课程中剥离出来，结合目前智能交通系统中基础性、常规性、共性的交通组织、设计、控制、管理等问题，独立设置实践教学课程，目的在于让学生深化理解交通工程设计、管理、控制中的基础理论知识，掌握智能交通实践中的基本方法和技能。 　　（2）专业技能实验模块。智能交通实际工程应用系统涉及多课程、多专业、多学科的知识和技能，需要将多个课程的专业实践综合到一起，针对城市交通系统在智能交通设计、应用、开发、升级、改造等过程中存在的问题，对学生集中进行实践技能训练，进一步锻炼学生综合运用所学知识、实验方法、实践技能，同时培养学生在实际交通现象中发现问题、解决问题的能力。 　　（3）设计开发实验模块。智能交通的本质是解决当前交通管理与控制中存在的问题。针对交通组织、渠化、管理、控制、维护中存在的小型问题，由教师指导学生设计实际交通问题的解决方案，并联合交警部门或智能交通企业工程师进行方案开发实现、方案仿真验证、方案评估、方案跟踪实施、方案后评价等，充分调动学生的主观能动性，引导学生的创新思维，培养学生解决实际交通问题的能力。 　　（4）创新竞赛实验模块。通过科研训练，针对智能交通在解决实际交通问题中的应用需求和工程问题，结合创新创业大赛、交通科技竞赛等竞赛项目的创新性要求和创新设计题目，培养学生运用多学科知识和方法，解决交通组织、管理、控制、开发中存在的较复杂的工程问题，使学生初步