钢板―砼组合加固钢筋砼梁研究及应用进展.docVIP

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钢板―砼组合加固钢筋砼梁研究及应用进展

钢板―砼组合加固钢筋砼梁研究及应用进展   摘 要:钢板-混凝土组合加固技术是钢筋混凝土梁加固的一种的新方法。简介了目前关于钢板-混凝土组合加固梁抗弯和抗剪承载力研究的成果,分析考虑界面滑移、二次受力等因素对于承载能力影响的研究现状,探讨了该加固技术试验研究方法及工程应用情况。通过对现有研究成果的归纳和总结,分析了该技术的主要特点与不足,并指出了有关钢板-混凝土组合加固方面值得进一步研究的问题。   关键词:钢筋混凝土梁 加固技术 钢板-混凝土组合加固技术 组合结构   中图分类号:U445.72 文献标识码:A 文章编号:1674-098X(2015)03(c)-0005-04   Research and Application of RC Beams Strengthened by Steel Plate-concrete Composite Technique   Zhang kai1 Zou Yisong 1 Gu Zhimin1 Wang Yinhui2   (1.School of Civil Engineering and Architecture, Chongqing Jiaotong University, Chongqing, 400074, China;   2.Ningbo Institute of Technology, Zhejiang University, Ningbo zhejianag,315100,China)   Abstract: Steel plate-concrete composite (SPCC) strengthening technique is a late-model method for reinforced concrete(RC) beams. The research findings about the ultimate shear and bending capacity of RC beams strengthened by SPCC technique is presented. The influence factors of the ultimate shear and bending capacity, such as secondary load and interfacial slip, is introduced. And the test methods and practical application of SPCC technique are explained. The advantages and disadvantages of this technology are suggested according to research and test results. In addition the issues which would deserve further research about the aspects of the technique are put forward.   Key Words:RC Beam; Strengthening Technology; Steel-concrete Composite(SPCC) Strengthening Technique; Combined Structure   随着交通运输业的发展和通行荷载等级的提高,大量现役桥梁需要进行荷载提升和维修加固。目前常用的钢筋混凝土梁的加固方法有加大截面加固法、预应力加固法、粘钢加固法、FPR材料粘贴加固法以及外包钢加固法等[1],受结构形式或材料特性的影响,这些传统加固方法均有各自的适应性和局限性。   钢板-混凝土组合加固(以下简称组合加固)是通过在钢板上焊接栓钉、在原混凝土表面植筋、在原结构及加固钢板间浇注混凝土等措施使加固部分与原混凝土结构形成整体共同工作的一种新型加固技术[2],其加固构造如图1所示。钢板-混凝土组合加固法综合了增大截面法和粘钢加固法,充分发挥了钢板抗拉与混凝土抗压的特点,同时钢板的存在抑制了裂缝的开展,约束了混凝土变形,从而有效提高了加固构件的承载力、刚度与抗裂性,是一种简单易行、施工方便的加固方法。   1 钢板-混凝土组合加固钢筋混凝土梁承载能力研究现状   聂建国[3]教授首先提出了钢板-混凝土组合加固的思想,并对钢板-混凝土组合简支梁极限抗弯承载力、钢板剥离承载力、开裂荷载和滑移分布进行了理论分析,组合加固梁各种破坏模式对应的承载力和刚度计算公式,同时提出了钢板-混凝土组合加固梁的设计方法和构造要求,形成了一套较为成熟的理论体系。   国内其他学者也对钢板-混凝土

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