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铁路运输企业职工培训当中存在问题分析及对策 　　摘的要:随着新时期铁路运输企业的发展,以提升全路职工整体素质为基础,不断满足铁路可持续发展对技能人才的需求,是新时期铁路运输企业职工培训工作的首要任务。对目前铁路运输企业职工培训工作当中存在的问题进行分析并提出解决设想。 　　关键词:铁路运输 职工培训 问题 对策 　　 　　当前,随着高新技术在铁路运输企业的广泛运用,我国铁路已经进入了一个快速发展期。“十一五”期间,我国将建设新线17000公里,其中客运专线7000公里;建设既有线复线8000公里;既有线电气化改造15000公里。2010年全国铁路营业里程达到9万公里以上,复线、电化率均达到45%以上,快速客运网总规模达到20000公里以上,基本实现技术装备现代化。以客运专线为代表的高速铁路投入运营,动车组等新设备新技术新工艺相继大范围推广。对铁路运输企业从业人员的业务素质提出了更高的要求,只有不断加强职工队伍建设,实施人才强路战略,才能适应新时期铁路发展的要求。为此,紧紧围绕铁路发展大局,以提升全路职工整体素质为基础,以加快高技能人才和客运专线专门人才培养为重点,统筹规划,统一安排,分层培训,强化质量,不断满足铁路可持续发展对技能人才的需求,成为新时期铁路运输企业职工培训工作的首要任务。但是,笔者就从事的职工培训工作经历,认为现行的铁路企业职工培训中还存在一些不足之处。 　　 　　一、对职工培训的重要性认识不足,重视程度不够 　　 　　培训是人力资本投资的重要形式。是员工获得或改进与工作有关的知识、技能、态度和行为,增进其绩效,更好地实现组织目标系统化的过程,其目的是满足企业长远的战略发展需求。铁路运输企业的主要任务是保证旅客和货物的安全运输。长期以来,铁路企业各级领导部门都把保安全保畅通促收入作为工作的重中之重。一些领导部门把主要精力放在安全生产上,认为只要把运输安全生产抓好就行了,缺乏人才储备和技术储备对铁路运输企业长远发展重要性的认识,从思想上忽视对职工培训,导致职工培训工作说得多做的少。 　　 　　二、培训规划缺乏长期性 　　 　　职工培训工作是为企业发展培养和储备人才和技能的重要途径,需要根据企业的发展,制定科学的、长期的培训规划。但是铁路运输企业目前由于运输任务重,从业人员相对紧张,上下级管理部门间对于企业发展规划、新技术新设备新工艺等各方面更新运用的具体情况沟通不足,对职工培训工作缺少统一的、长期的规划。导致各级部门不通程度的存在首先满足现实生产需要,往往是一些新的工艺和设备都开始使用了,才按照上级的安排选派职工参加培训。 　　 　　三、重学历轻技能现象较为突出 　　 　　为了提高铁路职工整体的学历水平,各铁路局对于职工学历抓的较多,甚至有的铁路局把学历是否达标的作为职工待岗的依据,导致职工拼命进行学历学习,因为只有学历达标了才可能保住自己的岗位。而且,现在铁路企业对于职工的各类考试和考核,理论考察占有很大的比重。而对于在实际工作中更为有用的技能学习和考核,不论是从管理者还是职工自身,就显得重视不足了。有的站段对于专业技能过硬,业务能力突出的职工,在安排岗位时不能使其充分发挥自身优势,在利益分配时不考虑职工个人业务素养和工作成绩,而是简单按照不同岗位进行分配,严重挫伤了这部分人员的工作积极性、主动性和创造性,久而久之,就形成大家都重视学历学习而忽视专业技能知识的补充和更新。 　　 　　四、培训工作主动性不足 　　 　　目前铁路教育培训体制指令性比较强,上级要求、规定也比较全面,这样就形成了铁路培训体制上的定式,只要按上级文件、电报精神认真进行工作,不论哪个部门来检查都不会有大的毛病,也就不会受领导的批评。久而久之,职教工作者的工作主动性不足,思路也形成了一种思维定式,这种思维定式已不适应铁路跨跃式发展的需要。 　　 　　五、培训对象和内容针对性不强 　　 　　培训对象和内容针对性不强是铁路运输企业培训工作中主要的问题。培训对象针对性不前表现在安排受训人员时,不论学历不分年龄,只是按照单一的岗位或工种来进行,有的是大学毕业,有的是初中文凭,年轻人微机运用熟练,年龄偏大的人员电脑知识差,把他们放在一起培训,往往是大学毕业的重复学习早已在上学阶段就掌握的知识,计算机专业毕业的学生也要从怎样开机开始培训。这样的培训,怎么能收到良好的效果呢?职工培训内容针对性不强,表现在由于培训人员多,培训任务重,职教人员没有时间下现场,了解现场需求及现场所用知识,很少掌握生产一线的作业过程,没有时间研究与现场相关知识的培训内容。在培训的内容上不易和现场的需求一致,不能满足生产最直接最紧迫的技能要求。而且职工培训工作跟着上级电报、文件走,往往是急电报、急文件,连教师对文件要求培训内容还没找