集装箱场站建设项目成本管理现状问题和对策浅析.docVIP

集装箱场站建设项目成本管理现状问题和对策浅析 　　摘要:本文结合某集装箱场站建设项目为例,分析了该场站建设的现状,指出了该场站建设项目在成本管理存在问题,并针对此现状提出了对策。在成本管理方面,建立三个项目管理中心:设备采购服务项目中心,计划调度项目中心;施工操作项目中心,由不同的项目中心直接对中心下面的作业组分项目的进度和成本进行核算。在成本控制方面,对场站建设项目建设资金的分配进行月度计划,明确表示该项目每月所需资金,并建立该场站建设四个月以来的挣得值曲线,对项目实施过程中出来的项目成本和项目进度出现的问题进行了分析。 　　关键词:成本管理 集装箱场站 成本控制 　　 　　集装箱运输作为一种较为先进和有较好发展前景的运输方式,自诞生以来一直处在不断发展之中,在整个海运市场上所占份额也越来越大,其运输量的增长速度在20世纪80年代已超过其他任何种类的运输方式。未来集装箱运输量还将保持较快增长速度。究其原因,主要是由于发展中国家一方面依靠科技进步发展经济,从传统的单纯原材料出口转变为科技含量较高的工业制品及成品出口;另一方面,集装箱承运人不断增加投资,逐步完善集装箱运输系统,使集装箱运输在经济、安全、可靠和准时等方面更具优势,吸引越来越多的具有一定货值的原适合件杂货船和散货船运输的货物逐步实现集装箱化,从而使适箱货比例增加;与此同时,发达国家出口货物结构更趋高级化,高、精、尖产品不断增加,适箱货源相应增多,从而促使集装箱运输量不断提高。据英国海洋咨询公司预测,2007-2010年世界港口集装箱吞吐量增长速度约为80%,到2010年港口集装箱吞吐量有望超过6亿。 　　集装箱运输具有经济性、安全性、可靠性和准时性等优点,且对生态环境的影响较小,是现代交通运输发展的典型代表。集装箱运输链较长、涉及范围广,对国际经济贸易的发展起着重要的促进作用。当然,国际集装箱运输业的兴旺与否取决于世界经济的发展。迈入新世纪,经营国际集装箱运输业的外部环境正在发生着重大变化,知识经济、信息技术和综合物流的发展对集装箱运输的箱量、经营环境及组织方式等产生深远影响。 　　■一、集装箱场站建设成本管理的现状 　　(一)成本管理的理论研究滞后 　　集装箱场站建设成本管理研究方面的系统性差。传统场站建设成本管理方法的研究都是针对单个场站设备(比如叉车、轨道)的成本管理方法,仅局限于企业设备、人员,缺乏战略管理的思维,缺乏对建设过程和建设流程之间联系的研究,只注意投产后的成本管理,忽视场站建设中成本的设计和控制以及生产要素合理组织的成本管理。只注意设备成本本身水平高低,忽视成本效益水平的高低,只注意企业成本管理,忽视宏观成本管理。不能形成系统的成本管理方法体系。 　　(二)成本管理观念落后 　　集装箱场站建设成本管理观念落后,目前主要表现在成本管理的范围、手段等方面的认识存在缺陷。大多数场站建设成本管理的范围局限于企业内部甚至只包括建设过程,而忽略了对项目实施过程中成本的管理。成本管理的目的局限于降低成本,较少从经济效益角度看成本管理和控制的效用,降低成本的手段也主要依靠节约方式,不能应用先进的成本管理和控制方法,通过成本计划和控制来实现更大的收益。这些落后的观念己经不能适应竞争日益激烈的经济环境。 　　(三)成本控制手段缺乏 　　大型的集装箱场站的建设过程中要占用大量资金,在集装箱场站建设过程中,常常会出现资金周转困难,建设资金超支等情况,并且集装箱场站建设的管理水平和手段较低,由此导致成场站的建设成本大幅度增加,建设资金激增而导致场站建成后运营资本不足,经营效益下降。 　　(四)分工过细造成项目难以管理 　　场站建设内部的分工越来越细,这就要求场站建设进行高度的协作化管理,由此导致项目管理的协调成本过高;另外由于过细的分工导致场站建设管理复杂化,降低了管理的效率,从而为企业带来较高的低效率成本,并造成直接经济损失或者人力资源的严重浪费,这也是管理费用增加的一个原因。由于分工过细及协作环节的增加,信息在场站建设过程中传递中效率较低,中途的停留环节增多,在某种程度上导致信息的损耗和失真,并且造成信息反馈难度的增加。这就可能增加企业决策失误的可能性,增加企业管理的失误成本。 　　(五)场站建设成本核算困难 　　由于集装箱场站建设管理环节复杂,而建设费用成本的管理却仍然采取粗放式管理的方法,且对项目进度考核指标不健全、仅有的几项指标也不能反映出项目进度的完成情况,不能做到按照项目进度进行的统一进行成本核算,结果使得之无法对每笔资金流进行精细化的费用核算与控制,费用大部分是靠估计得出,无法判断作业成本上升的原因,也不能采取有效的成本控制措施,造成成本居高不下,严重影响场站建成的进度和建成后的运行效益。 　　■二、集装箱场站建设成本管