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风险分析方法在岩石隧道工程中应用 　　摘要:本文分析了隧道施工期风险管理目标和范围,阐述了岩石隧道工程风险分析的具体思路,供大家参考。 　　关键词:岩石隧道 风险分析 灾害 不确定因素 　　 　　0 引言 　　 　　隧道工程施工中可能发生一些不可预见的风险,如工程地质条件的变化、自然灾害、资金不到位等问题,最终导 　　致工程成本超支,工期延误,建成的隧道存在质量问题等,因而隧道工程建设中存在较大风险因素,且具有很大的突发性和偶然性。为降低诸多风险因素对工程项目造成的不利影响,有必要在隧道工程施工中实施有效的风险管理。通过风险辨识、风险分析、风险评价、风险决策和风险控制,科学合理地使用管理方法、技术手段对项目涉及的风险实施有效控制,主动、系统地对项目风险进行全过程管理及监控,达到降低项目风险、妥善处理风险事故不利后果的目的。 　　 　　1 隧道施工期风险管理目标和范围 　　 　　对于隧道工程施工单位来说,可将风险管理目标视为项目管理目标的一部分,并与成本、时间、质量目标相一致,确定为:①确保在工程各个阶段制定的风险消除或减轻措施得以实施;②为项目实施创造安全的环境;③保证项目按计划、有节奏地施工,使项目始终处于良好的受控状态;④应对紧急状况。 　　隧道施工风险管理的范围包括:工人健康和安全风险;第三方健康和安全风险;第三方财产风险;环境风险;业主工期风险和财务风险。 　　 　　2 岩石隧道工程风险分析 　　 　　2.1 风险分析的基本概念 从以往事故统计资料可以发现,在岩石隧道中风险因素多,不确定性强,并且损失后果 　　往往十分严重。因此,在岩石隧道的项目决策、设计、施工、运营管理中都必须重视风险的分析,从而达到控制风险的目的。控制风险不是为了消除风险,所谓有得必有失,获得安全的同时,必然需要付出其他方面的代价,诸如增加投入,延长工期等。而风险属于潜在危险的概率,未必就一定会发生。因此,在隧道工程中最关心的是应该以多少代价作为风险成本,而要解决该问题首先应该准确地把握风险。 　　风险是现代社会中经常用到的一个术语,是与人类的生产生活相伴产生的。对于风险的概念可以通俗地解释为:风险就是不幸事件发生的可能性;或者说风险是一个事件产生令人不希望的后果的可能性(概率)。国际隧道协会(ITA)对风险的定义为:灾害事故对人身安全及健康可能造成损害的概率。风险具有普遍性与不确定性两大特征。作为最简单的理解,可以把风险定义为对目标参数造成损害的概率,对于单一事件,可以用下式来表示: 　　 PR=F(PC,C) (1) 　　式中:RR为项目风险(可能存在的差异程度):Pc为差异可能出现的程度:C为风险损失,分别对应于工期损失C1,费用损失C2,质量损失C3等。 　　风险分析是对风险的危害性进行系统识别和对风险进行评估,通常分为如下3个步骤:①风险辨识:分析所有的潜在风险因素,并进行归类整理,再进行筛选,重点考虑那些对目标参数影响较大的风险因素。②风险估计:对风险因素的发生概率和后果进行估计,给出风险的概率分布。③风险评价:对目标参数的风险结果参照一定标准进行评判。 　　2.2 风险分析 一般可从地质条件、工期长短、技术水平、施工管理制度及经验等因素影响隧道的成本,安全及质量方面来分析。 　　Cordon T.C1ark提出对风险评估的方法。他对风险产生的可能性分成五类(见表1)。对事件影响程度分为轻微、中等、严重、重大及灾难性(见表2)。根据风险的可能性及影响程度,将二者相乘,得出风险指数(见表3)。 　　表1 可能性估值 　　 有人(Keith Mitcheal)将典型风险以图形表示风险指数为四类(如图1)从图中明显地看出与表3所列基本相同。 　　 目前,人们对风险评估后,如何实施该工程项目是采用”ALARP原则(即”As low as reasonably practicable”principle)就是说,风险尽量低而既合理又实际的原则。 　　说明:A―频繁的:B―多次的:C―可能的:D―不大可能的:E极难出现的 　　Ⅰ―影响轻微:Ⅱ―略有损失:Ⅲ―损失产生:Ⅳ―致命的损失Ⅴ―多重的知名损失 　　 图1 事件发生地严重程度 　　 2.2 岩石隧道的风险因素及辨识 根据风险分析的目的和阶段不同,需要考虑的风险因素也不同。在项目立项时,由于需要对项目有一个全面的把握,从而作出正确的决策,因此应该考虑到方方面面的风险,包括政策、经济、环境、社会、技术、效益、设计、施工等各个方面。而对于施工期间,为了工程的顺利完成,减少事故的发生,侧重点就在施工风险上。在运营过程中,则主要表现在效益风险,以及重大安今事故风险。因此,对于风险的认识,一方面要有仝局性,另一方面要有阶段性。 　　 在各阶段