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鹰潭市发展现代物流SWOT分析 　　摘要：鹰潭市发展现代物流具有独特的区位优势和枢纽优势，但其物流发展缺乏整体规划，影响了物流业的效益与竞争力。运用SWOT分析法对鹰潭市发展现代物流业的优劣势以及面临的机遇和挑战进行了综合分析，并就如何发展鹰潭市的现代物流业提出了相关对策，从而实现物流整体效益最大化。 　　关键词：现代物流；SWOT分析；对策 　　中图分类号：F207　文献标识码：A 　　 　　鹰潭市位于江西省的东北部，信江中下游。东部、北部分别与上饶市的弋阳、铅山、万年、余于接壤，南面、西面分别与抚州市的金溪、资溪和东乡毗邻，东南一隅与福建省光泽县相连，史称“东连江浙，南控瓯闽，扼鄱水之咽喉，阻信州之门户”，是江西省“十一五”规划重点发展的物流中心城市之一。鹰潭地处珠江三角洲、长江三角洲、闽东南至内路腹地物流大通道上的一个重要节点，是通江达海的要冲，具有发展现代物流的广阔前景和优势。 　　 　　1　鹰潭市发展现代物流的必要性 　　 　　作为21世纪的新兴服务产业，物流业对城市经济发展、招商引资、市民生活环境改善等方面发挥着越来越重要的作用，现代物流业在国民经济发展中对促进资源合理配置、优化区域产业结构、改善基础设施建设、降低社会总成本、提升经济总水平等方面起着至关重要的作用。随着经济全球化发展，以现代物流业和集装箱多式联运为大背景的物流中心正逐渐发展成为全球商品储存、集散、分拨中心，具有提供国际贸易信息、物流配送等高增值服务功能的资源配置型物流中心。加快发展鹰潭现代物流业，是鹰潭经济发展的客观要求，对于优化鹰潭经济结构、提高城市综合竞争力、提高城市经济的市场化、信息化、国际化水平，具有十分重要的意义。因此，鹰潭市应该把加快发展现代化物流建设作为提升城市经济运行质量和效益的重要手段。 　　 　　2　鹰潭市发展现代物流业的SWOT分析 　　 　　SWOT分析法是美国哈佛大学安德鲁教授提出的战略分析法，又称道斯矩阵。其实质是通过分析自身具有的优势(Strengths)和劣势(Weaknesses)，判断所处的环境和外部存在的机会(Opportunities)与威胁(Threats)，最终提出相应的战略方案。SWOT分析实际上是对自身的内外部条件进行综合和概括，进而分析自身的优劣势、面临的机会和威胁的一种方法。其中，优、劣势分析主要是着眼于自身的实力及其与竞争对手的比较，而机会和威胁分析将注意力放在外部环境的变化及对企业的可能影响上。 　　 　　2.1　鹰潭市发展现代物流业的优势分析 　　2.1.1　独特的区位优势。鹰潭位于华东地区经济地理的腹地，为“四省通衢”，在经济上具有承东启西、南北交流的枢纽作用。邓小平同志曾三次驻足鹰潭，称“鹰潭是个好口子。”良好的区位优势得到一致的认同和关注。随着国家提出的“三个基地，一个枢纽”。加快中部崛起战略的实施，鹰潭发展前景进一步看好。鹰潭作为“万商西进”的桥头堡，发展大物流、大集散“天时、地利。人和”三者兼备。按照现代物流理论，物流业务以中心城市为基点呈放射状向周边辐射，可形成经济的集散规模效应，所以。鹰潭地区发展现代物流业最有利于物流供应链一体化的运作。 　　2.1.2　枢纽优势。鹰潭具备日益完善的交通运输网络，是华东最大的交通枢纽，沪昆、皖赣、鹰厦三大干线在此交汇。公路交通四通八达，320国道、206国道，沪瑞高速公路和济广高速公路呈“双十字”交汇，被国家交通部列为公路运输二级枢纽。信江属江西五大水系之一，千吨级船舶可由此经都阳湖直达长江，与九江港口对接、通京杭大运河。鹰潭车站是连接江西、福建、浙江、安徽四省的主要铁路枢纽。鹰潭东编组站是全国路网特等编组站之一。日解编能力1万余辆，实际解编9000辆。鹰潭南站属一等货运站，有9条货运线，1条集装箱线，涵盖零担、整车、集装箱等各类业务，设计年办理货物能力330万吨。南站货场东门出口可与320国道对接，便于公铁联运。 　　2.1.3　较为完善的物流基础设施。市区拥有仓储总面积88 154万平方米(含冷库)。其中鹰潭战备材料总厂总占地608亩，仓库面积5万平方米，堆场5万平方米，属战备仓库。拥有5条铁路专用线(其中一条可供整列货车停靠)，是江西条件最好的仓储专用线，现尚有200多亩空地，地势平坦。地理位置极佳，东邻五金和干鲜果批发市场，西接天洁路，南与雅典城相望。北靠鹰潭西客站。具有建设仓储基地的最佳条件。南站周边拥有供销系统、外贸系统、商业系统、生资系统等多个部门形成的仓储群。仓储总面积34650平方米。 　　2.1.4　经济迅速增长，物流需求旺盛。经济发展是物流需求产生的源泉，其发展规模在一定的条件下反映了物流需求的规模。近几年，鹰潭经济持续快速发展。据鹰潭统计局初步核算，2008年全市完成生产总值248